近年來，世界零售渠道已轉變為復雜和多元化的模式，銷售點也變得密集和龐大，商品分銷數量變得頻繁。這些變化為物流業的發展創造了機遇。對於企業來說，物流成本的降低是企業提升競爭力的最後壹個領域。目前，中國已經成為以消費市場為導向的社會經濟，對物流的需求與日俱增。但是，中國物流業發展才幾年，還是壹個成長中的行業，所以還有很多隱患值得關註。對物流業的經營影響最大的是第壹重經營戰略，第二重是政府沒有為其發展提供合適的位置。經營者在制定經營戰略時，必須評估市場需求和定位、自身的資源和能力、不同存儲位置導致的固定和可變成本等。，以便制定明確而靈活的經營戰略，尤其是庫存戰略對企業的成敗至關重要，不可馬虎。因此，物流業應從所面臨的環境和廠商所具備的條件兩個方面來探討對經營戰略的影響，以充分發揮物流功能，提高物流運作效率，滿足行業和消費者對商品和運輸質量日益苛刻的需求。
為了應對這種環境變化，傳統的貨運物流商越來越重視貨運站的設置。然而，由於我國社會經濟的不斷進步，土地價格也隨之上漲，政府對貨運物流沒有明確的法律法規，這也使得貨運物流商在重新規劃和設置貨運站時，由於征地成本增加和沒有法律法規的雙重限制，面臨經營困境。貨代中心的建立是基於官民合作，根據政府頒布的法律和經營者對貨運站的實際需求而設計的。經營者在中心內進行流通相關事宜，從而提高運輸和通關質量，以貨代中心的分工功能提高整體貨運物流業的運營績效。
理想的存儲有六個考慮因素:
(1)適當數量的存儲中心。
(2)倉儲中心管理和配送。
(3)倉儲中心服務的客戶。
(4)如何優化倉儲中心的運輸。
(5)如何建立合適的存儲庫存，以平衡交貨進度、成本和生產能力的需求。
(6)運輸費用和交貨時間的審查。對以上六點進行分析思考，將是行業面對倉儲管理問題的壹個新的思考方向。
5.存儲功能和類型:
壹般來說，倉庫中存儲的貨物類型可以分為工業制造、制造過程相關和非工業制造。工業制造項目，如:采購零件、原件、加工產品、成品和廢料；與制造程序相關的項目，如備件和工具；至於非工業制造品，大部分是辦公用品。壹般來說，為了簡化產業布局，使供應運作順暢，產業在選擇倉儲的設立方式時，也就確定了倉儲的種類。
第二，倉儲功能可以大致概括如下:
1.選擇合適的存儲位置，考慮交通路網、轉運設施、停車場、裝卸空間等。，可以降低工業運輸成本，增加運輸靈活性和效率，如果能聚合成經濟規模，還可以大大降低倉儲成本。
2.存放行業委托的產品，根據客戶的期望，及時、恰當、適當地將產品交付到客戶指定的地點。
3.可以發揮延遲裝配的功能，幫助行業增加柔性，縮短交貨期，降低整體庫存成本。
4.它可以支持工業生產、維修和售後服務。
第三，建立壹個倉儲中心會花費很高的固定成本，如土地使用成本、倉儲系統建設成本、運輸成本等。存儲位置越密集，配送系統就越有選擇性和便利性，運輸成本就越低。但是，建立過多的倉儲區也會增加高價的固定成本。因此，如何在運輸成本和固定成本的平衡下實現均衡目標，必須進行深入的探討和研究。倉儲中心應基於“動態管理”(如質量、按期、零庫存)的理念，制定基於貨物需求強度的倉儲管理模式，根據貨物需求強度的不同劃分倉儲區域，作為模型構建的參考。首先，利用信息流檢索方法，建立存儲管理範圍內各存儲區域活動的程序模型，作為系統描述的初步信息；其次，利用信息功能模型方法，將分散的工作流程聚集成壹個從物流中心整體角度構建的功能集成模型；最後，如何對不同需求強度的貨物采取不同的處理方式，構建現代物流中心的倉儲管理系統，通過合適的倉儲規劃提高物流作業的效率和產量。也可以用來描述壹般物流中心倉儲管理系統的架構，可以作為未來實際開發具體物流中心倉儲管理系統的參考，縮短數據收集和系統開發的時間。綜上所述，存儲的類型大致可以分為以下三種:
1.私有倉儲:指行業自行建立並執行管理操作的倉儲，具有以下優勢:
(1)所有權:行業擁有將倉庫管理系統與其他系統集成的自主權，以方便行業對資源進行整體規劃。
(2)存儲布局的靈活性更好:業界容易開發出符合產品特性的存儲環境。
(3)可以增強客戶對行業的信心。
2.公共倉儲:指很多行業租用倉儲，倉儲管理公司負責倉儲運營和管理。許多行業的倉儲管理政策已逐漸采用這種做法，其優點如下:
(1)變動成本低:公共倉儲比私人倉儲變動成本低，行業不需要專門投資建立倉儲，有利於資金使用。
(2)良好的靈活性:公共倉儲可以很容易地改變設備的存儲位置、大小和數量，使公司能夠快速響應供應商、客戶和季節性需求。
(3)規模經濟:由於公共倉儲是許多行業共同儲存貨物的集合，從數量上來說，可以共同分攤固定成本，有效調整運營設備。
3.合同倉儲:指壹個行業與倉儲公司簽訂合同，在倉儲中只儲存該行業的產品，進行倉儲經營和管理。其優點是可以提供倉庫管理專業知識，減少固定成本投資。