荷蘭市場特征
1，市場特征:
荷蘭國內市場有限，但轉口市場非常廣闊，吸納的商品量大。荷蘭進口商品60%直接運往其他國家，20%在當地加工後出口，只有20%左右進口用於國內銷售。市場結構以幾十家大型跨國公司為特征，如荷蘭皇家石油公司、阿克蘇？諾貝爾集團、帝斯曼化學公司、聯合利華公司、飛利浦公司、達夫卡車公司等。這些公司擁有雄厚的資金、先進的技術、強大的產品競爭力、廣闊的銷售渠道和廣泛的國際銷售網絡。荷蘭的中小型公司也非常活躍，面向國際市場。
2.對外經濟貿易關系:
荷蘭是歐盟成員國，主要貿易對象是歐盟其他成員國。荷蘭75%的商品和服務貿易是在歐盟成員國之間進行的。
分別占荷蘭進出口的66%和79%，其中對德貿易占其進出口的25%和30%。以美國為美國市場的主要貿易夥伴；在亞洲市場，我們主要與日本，中國，香港和臺灣，新加坡和韓國進行貿易。
3.主要進出口商品:
荷蘭國土面積小，自然資源貧乏。除了天然氣和少量石油，自然資源很少。工農業生產所需的大部分原材料都需要進口。因此，原材料和能源產品是荷蘭的主要進口產品。此外，荷蘭還進口相當數量的石油、油料作物、化工產品和運輸設備。除天然氣和農產品外，荷蘭的主要出口產品有:化工產品、食品加工機械、電子電氣產品、機械產品、工業制成品、港口設備和挖泥船。
荷蘭經濟快速發展的重要支撐因素
荷蘭經濟的特點是外向型經濟。工業門類齊全，工業、農業和服務業高度發達。荷蘭的社會經濟關系穩定，政府、企業和工會定期舉行磋商，為經濟的繁榮和發展共同努力。以下領域是荷蘭經濟快速發展的重要支撐:
貿易大國:荷蘭奉行自由貿易政策，貿易環境良好。憑借高度發達的外貿體系和狹窄的國內市場，荷蘭經濟壹直具有很強的國際導向性。憑借優越的地理位置、便利的交通設施和完善的金融服務體系，荷蘭已成為歐洲最大的貿易轉口港。對外貿易總額居世界第八位。據EIU預測，未來五年，荷蘭將成為世界上最佳的商業經營和投資場所。荷蘭經濟的半壁江山依賴於貿易，出口產品和服務總額約占GDP的55%。根據世界貿易組織對全球商品進出口國家/地區的排名，荷蘭進出口貿易排名第八。
工業強國:荷蘭工業以國際化為特征，主要工業領域有化學工業、食品加工、電子工業、金屬制造加工、造船等。它是西歐最大的天然氣出口國。知名的大型跨國公司有殼牌石油公司、聯合利華公司、阿克蘇諾貝爾公司、飛利浦公司、荷蘭國際集團等。，位列世界500強公司前50名。
交通大國:荷蘭擁有高度發達的海陸空交通網絡、配送能力、通訊系統和完善的服務體系。荷蘭的交通四通八達，航空、近海、內河、公路、鐵路形成了全方位的立體交通網絡。鹿特丹港是世界上最大的港口，年吞吐量超過3億噸。阿姆斯特丹史基浦機場是歐洲三大貨運機場之壹，阿姆斯特丹國際機場是歐洲第四大客運和貨運機場。荷蘭內河船隊占萊茵河和馬斯河交通的53%。公路運輸占歐洲內陸移動卡車的27%。在這裏妳可以快速便捷的到達歐洲300多個城市，還可以快速到達中東和非洲。在歐洲955個配送中心中，荷蘭占了535席。
農業大國:農業人口只占總人口的5%。荷蘭是世界第三大農產品出口國，農產品出口總量僅次於美國和法國。花卉出口壟斷了全球70%的市場。荷蘭素有歐洲“菜園”之稱，蔬菜出口量世界第壹，馬鈴薯種子出口量和奶制品產量世界第壹。荷蘭陸地面積有限，20%是填海造地。而農業的特點是集約化經營，采用高科技生產和現代化管理，給農業帶來高產、優質、高附加值。
水利大國:荷蘭地勢低平，四分之壹的土地低於海平面。其填海造地工程為世界之最。20世紀30年代，修建了著名的30公裏長的蘇伊德澤攔海大壩。從1958開始，實施了投資300億荷蘭盾的“三角洲”大壩工程和造價10億馬克的可移動防洪大壩。荷蘭每年在水利方面的支出約為45億美元，人均投入近300美元，是世界上最大的國家之壹。
金融保險服務強國:荷蘭的金融保險業也是世界聞名。ABN AMRO、荷蘭國際集團、荷蘭合作銀行和荷蘭農業銀行是荷蘭四大著名銀行，都是世界排名前25位的銀行，其誌願活動遍布全球。荷蘭AEGON保險公司是世界第三大保險公司。
科技領先國家:荷蘭在環境技術、能源技術、信息技術、生物工程和材料技術、水利工程等方面處於國際領先地位。荷蘭有積極的科技政策，全國每年科研投入達到6543.8+00億荷蘭盾。
“通往歐洲的門戶”:世界第壹大港鹿特丹位於北海海岸、萊茵河和馬斯河的三角洲地帶，靠近萊茵河入海口，被譽為“萊茵河上的明珠”和“通往歐洲的門戶”。獨特的地理位置和廣泛的內陸運輸網絡賦予鹿特丹世界第壹大港的地位。每年約有30，000艘來自世界各地的船只停靠鹿特丹港，500多個定期航班駛向全球65，438+0，000多個港口。鹿特丹是荷蘭的工業中心，也是商業(僅次於阿姆斯特丹的第二大商業區)和交通中心。
鹿特丹輻射面積大，方圓500公裏範圍內有654.38+0.6億歐洲消費者，這意味著鹿特丹服務於壹個綜合購買力8000億美元的巨大市場。這在世界上是獨壹無二的。
荷蘭人習慣於節儉和實用。消費者習慣於集中購買和自由購物，所以超市和連鎖店是荷蘭人經常去的購物場所。消費者喜歡購買款式新穎、價格適中、更新換代快的商品。
中國與歐盟和荷蘭的貿易關系
歐洲是壹個統壹的大市場，人口密度高，購買力強，市場價值最高。1995和1996年，歐盟先後發布了《中歐關系長期政策》和《對華合作新戰略》，將擴大和發展對華經貿合作提升到戰略高度。
歐洲是中國的第三大貿易夥伴。2002年雙邊貿易額為868億美元，比2006年增長17.8%，其中中國出口482億美元。中國出口的主要有:紡織服裝、鞋、包、玩具、日用品、收音機、音樂系統、藥品、塑料制品、焦炭、工具、鋼材、腸衣、照明設備等。目前，歐盟是中國第壹大投資方(以實際投資計)，第壹大技術供應方，第三大貿易夥伴(僅次於日本、美國和香港)，第二大機電產品出口市場(僅次於美國)。如果中歐經濟不發生逆轉，按照近年來中歐貿易的增長速度，預計到2005年雙邊貿易總額將超過11000億美元。
如前所述，荷蘭是歐洲的門戶，它成為了各國商人開拓歐洲市場的首選。荷蘭也是第二亞歐大陸橋(從中國連雲港出發)的歐洲終點，溝通歐亞兩大市場的樞紐。
荷蘭是歐盟的創始成員國之壹。與歐盟其他國家壹樣，它們在對外經濟貿易活動中遵循歐盟的對外經濟貿易法規。
荷蘭非常重視發展對華關系，曾將1995定為中國年。當年荷蘭首相訪華，承諾提供654.38+0.25億荷蘭盾的混合貸款，約合6.5億美元。實施周期為654.38+0.996-2002年。此後，雙方高級官員頻繁互訪。1995 12、荷蘭發展合作大臣普龍克與時任外經貿部長吳儀舉行會談，宣布了向中國提供長期發展援助的決定。1996 3月，中荷兩國政府簽署了《中荷發展合作諒解備忘錄》，確定了中荷在扶貧、環保、林業、培訓、教育等領域的合作。65438年至0999年訪華，2000年朱總理訪問荷蘭，兩國關系進入新階段。
中國和荷蘭的貿易可以追溯到17世紀。新中國成立並與之建交後，雙方經貿關系主要始於90年代，雙邊貿易額穩步上升，1995年達到40億美元，1997年達到50億美元，1998年達到59.95億美元，1999年達到64.23億美元，2000年達到79.23億美元。2001年為87.39億美元，2002年約為98億美元，比上年增長12.6%，其中我國出口額為865438多億美元，占83%以上。荷蘭在中國對歐盟15國家出口中排名第二。
荷蘭的主要經濟產業
工業
國際導向是荷蘭工業的特點，不僅體現在出口上，還包括在海外設立生產基地，與外國企業合作。主要工業領域有化學工業、食品加工和金屬加工業，其中食品加工業是第壹大產業。此外，它還擁有相當大的印刷和電子技術產業。荷蘭是世界上最大的綜合性化工企業的所在地。荷蘭的金屬加工業主要擅長機械制造。由於電子控制系統的廣泛應用，荷蘭在食品加工機械、運輸工具和食品及化工生產裝置領域處於世界領先地位。
能源工業
荷蘭能源公司正在荷蘭內陸和北海的大陸架上同時開采石油和天然氣。特別是通過荷蘭北部大型天然氣田的開采，荷蘭成為西歐最大的天然氣生產國。鹿特丹在供應西歐能源方面起著重要作用；大量原油通過港口進口，港口附近有巨大的煉油裝置。原油和石油生產港口主要通過輸油管道從港區直接輸送到德國和比利時的工業中心。
服務行業
服務業日益成為推動歐洲經濟發展的主要力量。在過去的二十年裏，服務業已經發展成為荷蘭最大的經濟產業。在過去十年中，商業服務出口的增長速度超過了貨物出口。服務業中最重要的領域是貿易，其次是運輸和通信、建築、商業服務以及銀行和保險。服務行業的大多數公司主要活躍在國內市場。但是運輸、技術咨詢和貿易公司更關註國外市場。荷蘭最大的三家銀行是ABN Amro、ING國際財團和荷蘭合作銀行，這三家銀行都是歐洲排名前25位的銀行，在世界各地的金融中心都設有營業辦公室。
交通、運輸和通信
荷蘭有悠久的運輸傳統。位於北海之濱，萊茵河、馬斯河、蓋爾代特河三大河流均從荷蘭入海；這種得天獨厚的地理優勢使荷蘭發展成為通往歐洲的門戶，而這壹地位隨著歐洲取消邊界而進壹步加強。荷蘭在歐洲分銷網絡中扮演著至關重要的角色，吸引了許多國際公司在此落戶。遠洋貨輪每年運送數千萬噸貨物到世界上最大的海港鹿特丹。阿姆斯特丹的史基浦國際機場是歐洲第四大客運和貨運機場。為了維持荷蘭作為至關重要的過境國的經濟地位，並確保到達各個商業中心的便利性，荷蘭政府采取了各種措施來緩解交通壓力。鼓勵“多人騎行”、騎自行車、步行、通過電信手段遠程辦公等。，並特別註意鼓勵使用公共交通設施。
荷蘭公共交通系統每年完成的客運公裏總數約為250億。這是通過火車、城市和地區公共汽車和電車實現的。阿姆斯特丹和鹿特丹有地鐵系統。城市和地區的公交車以公交車為主。公共汽車、有軌電車和地鐵使用壹種特殊的價格體系:全國劃分為不同的“交通區域”，使用壹種全國“車票”。乘客根據自己出行的“交通區域”數量“打印”車票，按固定比例付費。鐵路交通由荷蘭鐵路公司負責。往來於大多數大城市之間的現代“城際特快列車”每半小時壹趟。
荷蘭的運輸收入占其國內生產總值的8%,在歐洲運輸市場占有很大份額。30多年來，鹿特丹港壹直是世界上最大的海港。為了保持這壹領先地位，鹿特丹港正在不斷進行現代化改造。其他重要海港包括阿姆斯特丹港、費森/艾梅登港、德爾夫澤爾港、埃姆斯哈芬港和弗裏斯蘭港。
除了史基浦國際機場，荷蘭還有65，438+06個機場，其中最大的是鹿特丹的Sestinhoven機場和馬斯特裏赫特的Baker機場。乘客可以通過鐵路或公路舒適快捷地到達荷蘭的主要城市。荷航是荷蘭最大的航空公司，其次是馬丁內爾、特蘭西瓦尼亞和荷蘭航空。後者公司主要提供假日客運服務。其中，馬丁內爾航空公司還經營國際貨運。
荷蘭擁有高度發達的電子通信基礎設施，是歐洲電纜密度最高的國家之壹。所有電信交換中心都是數字的，這使得在同壹條線路上同時進行通信和傳輸信息成為可能；通過個人計算機通信，“視頻會議”和傳真已經成為每個用戶都可以使用的通信手段。
農業、林業、畜牧業、副業和漁業
雖然荷蘭是壹個小國，但它是世界上最大的農產品出口國之壹。從65438年到0995年，農產品對世界的出口達到720億荷蘭盾。荷蘭約80%的農產品出口到其他歐盟國家，尤其是德國。但荷蘭也從其他國家進口農業原料，主要用於牲畜飼料和食品加工業(如咖啡、茶葉和可可)。
農業壹直是荷蘭農業的重要組成部分。雖然近年來種植面積大幅減少，但目前約為80萬公頃。但由於近幾十年產量的增加，每公頃的收成有了很大的提高。近年來，農民主要種植土豆、小麥和甜菜，作為牲畜飼料的玉米種植量也迅速增加。大約四分之壹的耕地用於種植玉米。荷蘭生產的土豆，尤其是“種植土豆”，銷往世界各地。
就產量而言，園藝是荷蘭最大的農業部門。荷蘭的花聞名於世，通過空運被運送到世界的每個角落。不到24小時，壹束荷蘭玫瑰就可以插在世界另壹端桌子上的花瓶裏。荷蘭是世界上最大的花卉和球莖出口國，出口額從65438到0995為53億荷蘭盾。
畜牧業最大的分支是奶畜業，其次是祭祀用的豬、禽、羊、畜、犢牛、山羊。近幾十年來，通過研究工作和現代技術的應用，飼養奶牛的傳統方法有了很大的改進，許多農場已經實現了奶牛的飼養、產奶和儲奶的全自動化。通過人工授精進行選擇性繁殖，再加上改善飼養，使得奶牛能夠產出大量的牛奶。目前，壹頭奶牛壹年產7000升牛奶並不稀奇，而在1950年只有3800升。
農產品和園藝產品、肉類和奶制品的加工和生產是荷蘭農業的壹個主要分支。目前，荷蘭各種食品、飲料和煙草的產值占工農業總產值的四分之壹以上，因此成為荷蘭的支柱產業之壹。食品飲料和煙草行業產值占農業總產值的60%。這個加工業最重要的原料是土豆、牛奶和肉。
荷蘭的漁業以深海和近海捕撈為主，也養殖貝類，進行內河捕撈。荷蘭的深海和近海捕撈主要是由單桅帆船和拖網漁船進行的。小得多的單桅帆船在附近的漁場捕撈鰈魚、鰨魚、鱈魚和蝦，主要是在北海的中部和南部。
荷蘭致力於實現可持續和環保的農業生產模式。現在采用集約化生產，農民使用化肥農藥，會破壞自然環境。因此，荷蘭下大力氣尋找能保護自然環境的作物和園藝栽培方法。壹個很好的例子是利用生物保護來對付病蟲害。此外，還做了大量的研究工作，開發抗病性強的品種。
新聞媒體
言論自由是荷蘭政治制度的基石之壹。荷蘭政府奉行旨在維護和促進媒體獨立性和多元化的政策，無論是廣播、電視還是出版。在《新聞法》中，特別強調廣播和電視組織自行決定其項目的形式和內容。政府還強調，出版業無權幹涉其內容。然而，鑒於媒體在向所有公民提供信息方面的重要作用，政府必須相應地為其創造條件，使其能夠發揮最佳作用。
荷蘭出版業的主要分支有:日報、地方報紙和期刊。最大的全國性日報是《電訊報》、《綜合日報》和《民族日報》。此外，還有許多發行量很大的地區性報紙。地方報紙不是每天出版，壹般是1到每周3次，主要在較小的行政區域內，對傳播地方新聞起著重要作用。幾乎每個荷蘭家庭都有壹份日報。1974設立的新聞基金，可以為報刊提供資金支持，幫助其渡過難關。支持可以采取貸款或補貼的形式，但這是暫時的，即在壹段時間後，相關出版機構必須依靠自己的力量來維持。日報出版業高度集中在幾家出版社手中:最大的日報綜合企業是“聯合出版公司”，其次是電報公司、VNU和維格納。期刊分為:議論類、大眾類、廣播電視類、專業類。各大討論雜誌的發行量不是很大，但是他們有見地的評論影響比較大。通俗期刊的發行量顯然要高很多。比如女性雜誌《解放》和《瑪格麗特》的發行量分別為75萬和52.5萬。廣播電視期刊的發行量也很大，除了普通文章之外，還包含了大量的廣播電視節目信息。
自20世紀20年代以來，荷蘭采用公共廣播(電視)系統，即不同的廣播電視協會負責廣播節目，每個協會代表社會的不同分支。這個系統在世界上是獨壹無二的。目前，廣播電視協會有普通、耶穌會、社會民主、天主教、進步和耶穌會，其營業執照有效期為五年，至2000年。他們負責整套節目，包括:信息、教育和娛樂節目，除了荷蘭廣播電視基金會，所有公共廣播電視組織都在這個基金會的旗幟下合作；以及荷蘭節目基金會，主要為年輕人和少數民族播放各種文化節目。在公共廣播電視播出時間內，還可以為教會、宗教組織、政黨、政府機構和教育廣播電視機構安排播出時間。
公共廣播電視* * *有三個國家電視網和五個國家廣播網。此外，每個省都有自己的地區廣播電臺，荷蘭大約有400個地方公共廣播電臺。公共廣播電視的財政支持依賴於“廣播電視費”的收取和廣告收入。廣告公司負責銷售。廣告在不同的節目之間播放。公共電臺和電視臺不實行中斷節目播放廣告的方法。自1992以來，商業電視也在荷蘭出現。除了RTL4和RTL5，還有Veronica，SBS6，TV10和音樂工廠。此外，荷蘭還有商業廣播電臺。幾乎每個荷蘭家庭都連上了有線電視網。國內外大量公共和商業發射臺通過有線網絡播放節目，如BRTN、ARD、ZDF、BBC、TV5、CNN和MTV。
荷蘭國際廣播公司是壹家獨立的公共廣播公司，向全球廣播電臺和電視節目，服務於長期或暫時留在國外的荷蘭人或對荷蘭及其文化感興趣的人。RNW每天用荷蘭語、英語、西班牙語、印度尼西亞語和帕皮阿門托語廣播節目。廣播節目通過短波、中波、當地調頻波和通信衛星進行廣播，包括許多新聞和時事、體育和天氣節目。電視節目出售給各個國家的授權公司進行播放。荷蘭廣播培訓中心為發展中國家的人提供節目制作方面的培訓，並負責全球範圍的合作。
勞動
荷蘭工人以高穩定性、高學歷、高生產率、多語種和友好開放的工作態度而聞名。荷蘭的勞資關系壹直很和諧。近年來，荷蘭工人因罷工而損失的工作日數量在歐洲國家中是最低的。
對外貿易
從國際上看，荷蘭國內市場並不大。有鑒於此，很多公司都在以出口的形式向國外發展。在西歐處於優越的地理位置，非常有利於荷蘭商業活動的國際化。長期以來，許多非歐洲公司也看中了荷蘭的區位優勢，紛紛在荷蘭設立歐洲總部，向歐洲市場發展。由於這些因素，荷蘭的國際貿易產值占其國內生產總值的壹半以上，荷蘭經濟在國際貿易市場上發揮著重要作用。在世界上最重要的貿易國家名單中，荷蘭名列前10。傳統上，貿易平衡的結果是順差，國際收支經常賬戶的結果也是如此。荷蘭經濟繁榮高度依賴國際貿易，因此培養了壹批國際營銷人才，這是企業攻占歐洲市場的絕佳武器。
科學與技術
因為荷蘭的自然資源並不豐富，所以整個社會都非常註重知識的提高和發展。6萬多名研究人員在公司、企業、大學和研究所工作，每年科研投入6543.8+000億荷蘭盾。其中，公司和企業占50%，大學和貿易研究所各占25%。荷蘭研究人員為獲得科研成果付出了巨大努力，占歐盟科學論文的7%，歐盟專利的6%。荷蘭約有5000家公司擁有自己的研究部門，對產品和生產流程進行創新。這方面最重要的公司是五家跨國公司:飛利浦、殼牌、阿克蘇諾貝爾帝斯曼和聯合利華。