英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊
自1920年亨登首次飛行表演以來，英國皇家空軍壹直非常重視特技飛行。在第二次世界大戰前的和平年代，兩架或兩架以上的雙翼飛機靠得很近，如果沒有良好的視線，是不可能完成飛行表演的。隨著噴氣式飛機時代的到來，活塞發動機飛機被更快、更驚人的新型前線噴氣式戰鬥機所取代。
英國皇家空軍第壹個噴氣式飛機群成立於1947，由漢普郡奧迪漢姆空軍群的三架“吸血鬼”戰鬥機組成。雖然大多數人知道“紅箭”這個名字，但他們很少知道它的正式名稱:拉法特。這個稱號出現在中隊頭盔上，伴隨著九顆鉆石和壹句代表巨大榮耀的座右銘。當表演隊首次在火神編隊中展示7架紅蚊戰機的隊列時，飛機上增加了英國皇家空軍的彩色圓形標誌。從1968開始，“紅箭”就壹直在表演九架戰鬥機編隊，從此“九架戰鬥機菱形”成為他們標誌性的隊型。
法國“法國巡邏兵”飛行表演隊法國空軍“法國巡邏兵”飛行表演隊於1964年2月正式成立。飛行表演隊的飛機塗成和法國國旗壹樣的三種顏色，艦隊在做飛行表演時經常在空中留下三種顏色的煙霧。它象征著“自由”(紅色)、“民主”(白色)和“博愛”(藍色)，體現了法國人民勇敢浪漫的傳統和對美好未來的祝願。事實上，法國的飛行表演活動是世界上歷史最悠久的，是國際公認的老牌飛行表演國家。1931年，法國成立了由莫拉娜·索爾尼公司生產的三架莫拉娜230飛機組成的改裝表演隊，並命名為“巡邏隊”，這也是今天法國“法國巡邏隊”飛行表演隊的雛形。二戰後，法國特技飛行再次蓬勃發展。法國空軍的第二、第三和第四連都成立了自己的飛行表演隊。使用的飛機主要有英國德哈維蘭公司的DH100吸血鬼戰鬥機和美國公司的F84C雷電戰鬥機。1953年，總部設在巴黎的第三連正式命名為“法國巡邏兵”飛行表演隊。但壹年後，這個頭銜被授予了駐紮在第戎的第二聯隊，該聯隊使用了風暴戰鬥機。從1955到1963，很多類似的聯隊都使用了“巡邏”這個名字，比如駐紮在坎布雷基地的第20聯隊使用風暴飛機，駐紮在布爾姆的阿廷基地的第4聯隊使用風暴和神秘飛機，駐紮在南希基地的第7聯隊使用7架神秘飛機。駐紮在第戎基地的第二聯隊也已經使用“神秘”飛機組成了5架飛機、7架飛機和12架飛機的編隊。直到1964年2月10“法國巡邏兵”這個名字才真正私有化。法國國防部長宣布，金羅旺斯高級飛行學院的特技飛行表演隊取代了原來命名的“巡邏”表演隊，成為法國空軍唯壹的官方飛行表演隊，也就是今天的“法國巡邏”飛行表演隊。從1964到1981，“法國巡邏兵”使用的表演飛機是法國“付嘉”公司研制的CM.170S“教師”噴氣式教練機，其6架、9架和12架飛機的性能均為世界之最。目前“法巡”飛行表演隊使用的表演飛機是其與德國聯合研制的“阿爾法噴氣”高級教練/攻擊機，主要進行7~8架飛機的飛行表演。“法巡”飛行表演隊常用的大型編隊有10種，如:8面十字編隊、8面人字編隊、8面三角形編隊、8面菱形編隊、8面正方形編隊、8面T編隊、8面箭/燕/天鵝編隊，等等。主要表演有:終端筋鬥、三角筋鬥和菱形檢閱飛行、協和式飛機檢閱飛行和箭式飛行、酒杯滾、頭對頭滾、阿波羅滾、轉身、旋轉木馬、組裝筋鬥、傘解散、垂直上升、五機四機分別穿越、五。其中很多都是世界航展史上獨壹無二的。“法巡”飛行表演隊自成立以來，平均每年表演35~45場，總表演次數已接近1200次。並被觀眾稱贊技術精湛。
意大利三色劍飛行表演隊於7月1961日正式成立，是世界上最成功的飛行表演隊之壹。與英國“紅箭”和法國“法國巡邏兵”並稱為西歐三大傑出飛行表演隊。“三色箭”飛行表演隊的大本營在意大利北部的沃爾多，目前使用的表演機是意大利研制的MB339A(PAN)雙座教練機。其飛行員來自意大利空軍各作戰部隊，飛行員服役期要求不低於6年，飛行時間應不低於1000小時。“三色箭”飛行表演隊在1968+0-1963中使用了美制(或加拿大制CL13“軍刀”)F86戰鬥機。演出時采用5+1陣容。從1964開始，“三色箭”開始裝備意大利菲亞特公司的G91輕型攻擊機(本頁第壹行第壹張圖片模型)，與此同時，出色的表演團隊也發展成為9+1陣容。從1982開始，“三色箭”換成了意大利馬基公司新研制的MB339A/PAN雙座教練/攻擊機。“三色箭”飛行表演隊的表演模式是編隊特技加單項特技，最有特色的表演項目是各種9機或10機編隊特技。表演空腸插入獨奏表演，最著名的獨奏表演是“醉”表演——側滑做壹個螺旋，這是壹個難度很高的表演項目。到目前為止，還沒有其他國家的飛行表演隊能做這個項目。“三色箭”飛行表演隊壹般會根據當時表演現場的氣氛和其他相關條件，準備三種不同的表演方案。“三色箭”飛行表演隊經常在國內外進行飛行表演，還出訪過美國、西歐、非洲等壹些國家和地區。，並在世界各大航空博覽會上有過精彩表演。平均每年演出50次以上，累計演出超過1000次。
俄羅斯空軍有三支國際知名的飛行表演隊:勇士、雨燕和空中輕騎兵。他們成立僅11年，每年飛行訓練時間僅50小時；美國、英國的表演隊大多有30-40年的歷史，每年培訓時間高達300小時；然而，俄羅斯特技飛行隊的表演技巧並不遜色於美國和英國的飛行隊，在某些方面，後者也遠遠落後。
俄羅斯勇士，成立於1991，是俄羅斯空軍的外交表演隊。不同尋常的是，“俄羅斯勇士”飛行表演隊是世界上唯壹壹個使用重型戰鬥機進行表演的飛行表演隊，使用的是蘇-27UB戰鬥機，6架飛行表演飛機重達150噸。表演飛機被塗成俄羅斯國旗的顏色，飛行隊有自己的標誌——天藍色背景上的鉆石盾牌。飛機的機尾機翼前緣用紅色箭頭裝飾，主機很有動感。垂直尾翼上的紅星和金色日出是俄羅斯空軍的圖案。壹般在作戰飛機上不噴在尾翼上，只在表演飛機上裝飾。
蘇-27被認為是當今世界上最好的戰鬥機，而“俄羅斯勇士”飛行表演隊更是將其優異的機動性發揮到了極致。在俄羅斯勇士的團體特技節目上，有內斯特羅夫筋鬥、加力、跳躍和半滾反轉、頭對頭摔和急降、余金華開花，都讓人嘆為觀止。特別值得壹提的是，近年來在低空做特技飛行，飛行速度800-900 km/h，高度60-150 m，難怪壹位北約將軍看了“勇士”的驚險表演後驚呼:“我不想在未來的空戰中遇到這些飛行員。”而其他壹些飛行表演隊由於飛機性能的限制，無法滿足這壹要求。更令人驚訝的是，“俄羅斯勇士”每年的訓練時間只有50個小時左右，演出場次也只有幾十場。大多數國家的飛行表演隊，如英國的紅箭、美國的藍天使和法國的巡邏隊，都有30-40年的歷史。他們每年要完成300個訓練小時，表演100-150次飛行表演。盡管如此,“俄羅斯勇士”還是以精湛的技藝征服了外國觀眾。
然而，“勇士”也有陷入困境的時候。1995 65438+2月12，在這個寒冷的冬天，“俄羅斯勇士”飛行表演隊的5架蘇-27戰機在馬來西亞國際航展返航途中，在越南金蘭灣軍事基地上空神秘失蹤。金蘭灣的悲劇奪去了俄羅斯空軍四名傑出特技飛行員的生命。這是俄羅斯空軍歷史上痛苦的壹天，也是世界特技飛行史上悲傷的壹天。
俄羅斯空軍雨燕飛行表演隊成立於1991。雨燕飛行表演隊的前身是莫斯科庫賓卡基地空軍。庫賓卡基地是俄羅斯戰鬥機飛行員心中的聖地，也是提高飛行技術的航校。長期以來，這個飛行團肩負著完成正常飛行訓練、為外國代表團進行飛行表演和展示新飛機性能的雙重任務。1991在團的基礎上成立了專門的飛行表演中心。1995年，在慶祝衛國戰爭勝利50周年閱兵式上，“雨燕”與另外兩支空軍飛行表演隊——俄羅斯勇士和空中驃騎兵——編隊飛過莫斯科上空，贏得陣陣掌聲，被譽為俄羅斯空軍的驕傲。
斯威夫特飛行表演隊使用的是真正的現代戰鬥機:米格-29，而不是專門用於表演的運動飛機或教練機。這種優秀的戰鬥機讓斯威夫特顯得更加靈巧，斯威夫特飛行表演隊的主要任務之壹就是向世界展示其飛機，吸引外國買家。近年來，許多國家特別是東南亞國家對俄羅斯先進的米格-29戰鬥機產生了濃厚的興趣，並紛紛訂購，其中雨燕飛行表演隊發揮了重要作用。6機表演是斯威夫特飛行表演隊的專長。在剩下的空白的28分鐘裏，他們編排了大量各種陣型的特技節目。他們的絕技有“金字塔”、“錘子”、“星星”、“箭”、“十字架”。雨燕飛行表演隊的所有空中節目都是飛行員集體智慧的結晶。每壹個新特技都是事先經過電腦模擬計算，然後經過長時間的訓練。只有這樣才有可能進入表演節目。斯威夫特飛行隊的絕技之壹就是6架米格-29在起落架展開、著陸燈亮著的情況下完成空中驚險的空翻。據說這是受壹次飛行事故的啟發。當時壹名飛行員起飛時忘記收起起落架，返回地面後才發現是“錯誤飛行”，但實踐證明米格-29具備完成這壹超危險動作的性能。後來，“雨燕”決定把這次演出加入他的演出名單。
雨燕飛行表演隊的優越性在於他們驚人的變化能力。壹次，“雨燕”飛行表演隊飛往泰國。中途機場加油起飛後，飛行員發現新加的燃油是另壹種，比通常的航油燃燒得更快。當他們最終著陸時，由於燃料耗盡，雨燕不得不在非正常情況下著陸，只能成功壹次。恰巧機場上空天氣與預報不符，能見度不足500米。在既不了解機場也不了解附近地形的情況下，所有的雨燕都冷靜地將飛機安全著陸，顯示了高超的駕駛技術。
中國空軍八壹飛行表演隊，無需解釋！中國人都知道，中國人民解放軍八壹飛行表演隊成立於1962年10月25日，先後使用過殲5、殲6、殲5、殲7、殲7 E五種機型。