新華社北京9月3日金融觀察:“數字經濟”成為中拉服務貿易發展的“新風口”
滴滴司機Fernando在接到應用中的同城快遞任務後，開車來到手工家具裝飾品牌店“木魚”門口，在指定地點取貨後，25分鐘內包裹成功送達客戶手中。
在新冠肺炎疫情期間，在智利首都聖地亞哥，這種“快遞”業務幫助了許多經營實體店的中小企業。他們被封城等措施困擾，無接觸配送服務解決了他們的燃眉之急。
“閃送服務不僅幫我完成了所有訂單，還把發貨時間從幾天變成了當天。快速送貨服務提高了商店的聲譽，銷售額大大增加了！”木魚的創始人安德裏亞(Andrea)表示，這與快速的物流服務密不可分。
今年以來，從紅外熱成像非接觸式測溫，到新冠肺炎的人工智能輔助診斷技術，從遠程辦公、網上上課到更快捷的網上交易，中拉合作下的數字化技術支持和服務日益深入拉美人民的生活。
“因為疫情，傳統的貿易和面對面的交流受阻。在這樣的情況下，人們被迫選擇網上交流和交易。”中國商務部國際貿易經濟合作研究院副主任周覓說。
認為在傳統方式的沖擊下，智能化、數字化的服務貿易將促進中拉貿易的可持續發展。“數字經濟正在成為中拉服務貿易發展非常有潛力的領域”。
疫情期間，在互聯網和數字服務的幫助下，智利的小企業主保住了工作，墨西哥的跳水冠軍也能夠在家裏繼續“追逐夢想”。
當地時間2日，15歲的墨西哥國家跳水隊運動員瑪麗亞·何塞·桑切斯(Maria jose sanchez)像往常壹樣打開電腦，在教練在線視頻的指導下，與隊友壹起完成了壹個半小時的“雲端訓練”。
“在拉丁美洲，這壹流行病導致對遠程醫療、遠程辦公和遠程教育的需求激增，給各國的網絡帶來了巨大壓力。面對這種情況，華為和當地運營商積極應對，努力保證網絡的正常運行。”華為全球企業與政府事務部副總裁吳說。
周覓認為，有了通信、物流、大數據、雲計算等領域的合作和支持，中拉在電子商務領域有相當大的合作空間。“地理距離是中拉經貿合作發展的主要制約因素。服務貿易可以克服距離帶來的問題，有利於促進雙邊經貿合作。”
巴西是阿裏巴巴集團旗下跨境零售電商平臺全球速賣通的頭部市場，在全球200多個銷售國家和地區。然而，在該國疫情爆發初期，由於國際物流幹線運力銳減和匯率波動，全球速賣通在這個南美國家遭受了很大的沖擊。
為此，全球速賣通推出了包機戰略和“集裝箱”物流服務。這項新服務實現了巴西跨店訂單的集中配送，節省了用戶的物流費用。根據全球速賣通巴西公司的數據，在六個月內，“集裝箱運輸”服務已經成為巴西最受歡迎的物流解決方案之壹。8月份，全球速賣通大幅降低郵費門檻後，集裝箱訂單量進壹步大幅增長。
周覓表示，借助跨境電商，拉美人民在海淘“中國制造”的同時，更多拉美優質農產品也走進了中國的千家萬戶，給中國消費者帶來了快樂，也讓拉美許多中小企業受益。
除了在物流、交通、通訊、購物等領域不斷實現服務數字化，得益於新技術的加持，今年中拉在公共衛生領域的合作不斷深化。
疫情期間，由華為與華中科技大學、藍網科技聯合研發、融合雲計算和人工智能技術的新冠肺炎輔助診療系統漂洋過海，先後進駐厄瓜多爾、墨西哥、哥倫比亞、智利、巴拿馬等拉美國家的多家醫院。
“疫情的全球蔓延嚴重沖擊了世界傳統服務貿易，但新興服務領域特別是數字化可交付的知識密集型服務貿易在壹定程度上實現了逆勢增長。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際服務貿易研究所所長李君如說。
2020年，中國國際服務貿易交易會將在北京開幕，拉美國家相關領域的企業和行業協會將積極參展。