不知道滑板底盤技術在智能電動車圈的興起是技術進步還是倒退。或許進步的原因是，這是壹種簡單的追求和理念，讓汽車成為承載舒適、娛樂、智能的第三生活空間，而不是被復雜的框架束縛；倒退的原因可能是傳統車企經過幾十年的底盤技術打磨，積累了那麽多的技術專利，但是現在智能電動車的到來會把壹切都沖走，所以把車做得像四驅那麽簡單，並不是技術上的倒退。其實怎麽說也是有壹定道理和依據的。我們不妨先了解壹下什麽是滑板底盤。為什麽突然這麽熱？有哪些車企在賭這條賽道？相信妳了解之後會對這項技術有更新更全面的認識。
01滑板底盤是什麽？
可能妳覺得這麽先進的思想壹定是最近才誕生的。其實我想告訴妳的是，這個概念早在20年前就有了。“滑板底盤”壹詞的首次出現可以追溯到2002年的北美國際車展。通用汽車發布了壹款名為“AUTOnomy”的氫燃料電池概念車，並引入了“滑板底盤”的概念。
這款車的展出在當時意義重大。首先，它首次將航天領域的線控技術帶到了汽車上。傳統汽車的油門、剎車和轉向系統都是通過機械結構來傳遞指令的。線控技術摒棄了這些復雜的機械結構，代之以電信號，大大提高了車輛底盤的集成度和平順性。此外，2002年氫動力汽車的提出，也為清潔能源的應用和低碳減排提供了前瞻性的指導。
回到今天的滑板底盤，我們將其與四輪驅動車輛進行了對比。其實很重要是因為滑板底盤分體開發的特點，就像四驅車身和底盤相對獨立壹樣。所以在開發滑板底盤的時候，只要把電氣和車身接口留下，上面的駕駛艙或者車殼就可以隨心所欲的做了。
另壹方面，車身可以不受滑板底盤的影響，依托全線控制技術，整車的動力、制動、轉向、熱管理、三大電氣模塊全部集成在底盤上，形成獨立的功能區，達到上下車身解耦的目的。而且因為底盤的高電氣化，OTA後期可以不斷升級。
因此，采用滑板底盤的車輛可以大大釋放乘坐空間，因為上車體和下車體的乘員艙的所有控制都是通過接口實現的，不再受傳統機械結構的限制。可以看出，滑板底盤的出現，使得車身和駕駛艙的設計更加富有想象力和豐富性，同時可以縮短研發周期，降低研發成本。這種上下解耦、自主開發的形式，也讓未來的汽車在設計上更具想象力。
總結起來，滑板底盤有以下四個特點:
1，整車核心控制模塊集成在底盤上；
2、滑板底盤可以分離和解耦上下車體；
3.整車全線控制；
4.上車體可根據需要更換。
有哪些公司是做滑板底盤的？
前面我們提到過，滑板底盤的概念最早是由通用汽車公司提出的，但為什麽這項技術卻沈寂了20年？事實上，通用當時的經營形勢變得非常嚴峻，最終在2009年破產重組。在此之前，提出滑板底盤的工程師陸續離開，來到當時還是小弟的特斯拉。在特斯拉，這些工程師進行了大量的實踐和改進。比如我們熟悉的特斯拉Model S，就采用了滑板底盤。設計只是沒有實現上下車體的分離發展。
後來幾年後，隨著特斯拉的逐漸發展壯大，這些工程師為了滑板底盤的夢想不斷離開，進入矽谷的電動汽車創業公司RIVIAN和Canoo，希望更純粹地開發滑板底盤技術，實現上下分離，真正實現量產。因此，近年來滑板底盤技術逐漸得到發展和復興。目前在歐美，除了上面提到的RIVIAN和Canoo，Arrival和REE也是滑板底盤的忠實支持者。在國內，Upower優跑科技和PIX搬家最近也動作頻頻。我們不妨簡單介紹壹下這幾家公司，看看它們各自的優勢和長處是什麽。
1.？到達
抵達是壹家全球公司，成立於英國倫敦，2015。它的R&D中心在英國，在世界各地都有辦事處。2020年在納斯達克11上市。市值高達54億美元(約合人民幣346億元)。目前計劃主要生產廂式貨車、客車及衍生乘用車。去年，它與優步簽訂了合同，因此乘用車也在同步開發。得益於滑板底盤，可以開發大、中、小型面包車和客車。Arrival的滑板底盤采用鋁制結構，優化強度和硬度，模塊化並支持不同的軸距和驅動(前驅、後驅、四驅)，通過鑄造取消傳統的焊接工藝，減少零件和成本，使用相同的電池模塊組成不同的電池組。
總之，這家公司是壹家以滑板底盤技術為基礎，融合環保意識，具備高水平自動駕駛能力的商業承運人和貨運企業。
2.？篩（豆等）
REE是壹家以色列公司。在CES 2021上，REE展出了其獲得專利的EEboard和Ecorners滑板底盤，旨在用壹個通用的電動車底盤和相同的框架來滿足不同車型的需求。此前，豐田重卡部門日野推出的概念卡車已經與REE合作。
3.卡諾
卡奴目前推出了三款車型，分別是卡奴生活用車、多功能送貨車和皮卡皮卡。計劃中還有壹款運動款，這些產品都是基於同壹個滑板底盤。計劃2022年上市。
最引人註目的是，此前有外媒報道稱，蘋果為了加入造車大軍，有意在2020年上半年收購Canoo，因為滑板底盤結構引起了蘋果的興趣；2020年2月，也有消息稱現代汽車與Canoo合作，雙方將共同開發基於滑板底盤的電動汽車EV平臺，但後來不了了之。
4.裏維安
RIVIAN可以說是將滑板底盤推向高潮和普及的企業。因為去年被稱為“特斯拉殺手”的RIVIAN在納斯達克上市，市值壹度超過6543.8+0000億美元。
壹舉超過了擁有百年歷史的通用、福特、本田、蔚來、理想、小鵬的市值，創下了2014以來美股最大IPO紀錄。此前，RIVIAN在三年內獲得了亞馬遜、福特汽車公司等多家知名機構近6543.8+00億美元的投資。
為什麽RIVIAN在資本市場這麽受歡迎？第壹，其皮卡車型在美國有很好的市場前景。二是獲得了亞馬遜的投資和大單。最重要的是RIVIAN的核心武器——滑板底盤平臺。
RIVIAN通過滑板底盤布置了兩條主要路線，乘用車和商用車。乘用車推出了兩款車型，分別是電動皮卡R1T和電動SUV R1S，商用車則與亞馬遜合作推出了壹款電動卡車EDV。
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