目前市面上大部分b級車的起步價超過654.38+0.5萬元，超出了普通家庭用戶的承受能力。
不過也有例外，奔騰B70就是其中之壹。
奔騰B70的指導價為10.59-144900元。相比之下，大眾旗下A級車朗逸的指導價為10.09-150900元，與奔騰B70同價位。
但是消費者在買車的時候會更看重價格而不是車輛的水平。那麽，賣A級車價格的b級車奔騰B70能挑戰大眾朗逸嗎？
氛圍既年輕，風格又相似。
雖然壹個是A級車，壹個是b級車，但是朗逸和奔騰B70在風格上有很多共同點。除了大氣的風格，他們還有明顯的青春色彩。
大眾朗逸的年輕化體現在星空在線上。
這樣的設計在之前的大眾燃油車上比較少見，給人壹種眼前壹亮的感覺。
當然，2023款朗逸的部分車型依然保持了傳統的中網，更適合年輕和年長的消費者。
奔騰B70作為壹款b級車，采用了較大的多邊形中網，氣勢感很強。
它的青春色彩主要來自於“Ge”字形的大燈和溜背式的車身，為大氣增添了幾分動感。
b級車對比A級車，空間差異明顯。
不難發現，奔騰B70和大眾朗逸價格接近，但在定位上，前者比後者高壹個檔次。兩者最直觀的區別就是內部空間，這也是奔騰B70的核心賣點之壹。
具體來看，朗逸的車身長度為4678mm，軸距為2688 mm，采用傳統三廂造型，空間表現中規中矩，基本可以滿足普通家庭用戶的日常用車需求，不出彩也不落後。
奔騰B70的車身長度為4810mm，軸距為2800mm，整體上比朗逸大，後排乘坐空間優勢明顯。
如果用“充足”來形容朗逸，奔騰B70的空間可以用充足來形容。
內飾各有特色，但奔騰B70性價比更高。
內飾方面，大眾朗逸和奔騰B70都采用家族式設計，各有風格。
其實很難說哪款車更好，但是奔騰B70的配置水平更高，這是顯而易見的。
相比老款，現款朗逸在內飾方面有了很大的進步，采用了懸浮式中控面板，部分高配車型還采用了觸摸式空調控制面板，比老款更加精致，操作性更強。
客觀來說，朗逸在內飾上的精致感還有待提高，但至少已經趕上了主流水平。
相比之下，奔騰B70的科技感更強。配備壹體式中控面板，功能更強大，顯示效果更好。
此外，這款車還采用了貫通式空調出風口和平底方向盤，看起來更加年輕。
在國內汽車市場，很多合資車型都是“低價高配”，大眾朗逸也不例外。
這款車標配了主動剎車，還擁有無鑰匙啟動、真皮座椅、語音識別控制系統、4G網絡、OTA升級、後座出風口、車內PM2.5過濾網等配置。
但仔細研究就會發現，這些配置很多只出現在高端車型上，導致消費者為早已普及的常用配置付出了更高的代價。
奔騰B70不存在這個問題。這款車可以在售價1.21.9萬元的中檔車型上實現L2級別的智能駕駛。支持車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像等輔助功能。無鑰匙啟動、後視鏡加熱、後座出風口、自動空調都是標配。
奔騰B70除最低配車型外，其他車型均提供無鑰匙進入、座椅加熱等功能，性價比優勢明顯。
動力差距明顯，奔騰B70更有優勢。
動力性能曾經是國產車的短板，但這幾年有了明顯的改變。
客觀來說，大眾朗逸的動力表現還不錯，但還是比奔騰B70差壹些。
動力配置方面，大眾朗逸搭載1.5L自吸發動機、1.2T發動機、1.4T發動機三款發動機，其中1.5L自吸發動機匹配6AT變速箱，最大功率83kW，最大扭矩145n·m；；1.2T發動機最大功率和扭矩分別為85kW和200n·m；分別是。1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m..
這款車動力多樣，選擇性強，但從客觀上看動力表現不強，1.2T和1.4T車型配7速幹式雙離合，需要加95 #汽油，消費者不太喜歡。
另壹方面，奔騰B70提供1.5T和2.0T發動機。前者匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩258n·m；；後者匹配6AT變速箱，最大功率165kW，最大扭矩340N·m..
這款車與大眾朗逸相比，動力優勢明顯。
哪款車更有競爭力？
大眾<本文來自易車號作者二哥，玩車的。版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。