國慶後的第壹個工作日，不少車企已經公布了9月份的銷量。九月，有壹種“金九”的說法。那麽，疫情過後，“金九”來了嗎？
我們先來看看各大品牌的銷售成績。
奢侈品牌商品
豪華車市場逆勢持續增長，成為當今車市的壹大亮點。消費升級帶來的高端車需求，以及豪華車競爭的加劇，導致價格持續下降，進壹步擴大了豪華車覆蓋的消費市場。
到目前為止，豪華品牌第壹梯隊ABB還沒有公布9月份的銷量。但從8月份的增長勢頭來看，9月份肯定會繼續增長。
第二梯隊中，林肯和沃爾沃率先公布銷量。9月份，林肯銷量超過7300輛，同比增長75%，是林肯入華以來的最好成績。自今年兩款國產車型上市以來，林肯在華銷量穩步增長。看來堅持品牌價值、美式奢華、服務的“差異化”競爭策略取得了成效。
沃爾沃9月在華新車銷量為65，438+07，292輛，同比增長65，438+05.9%；6月5438-9月累計銷量113278輛，同比增長3.4%。相比林肯，沃爾沃國產更早。目前有XC40，XC60，S60和？S90四款，但增速低於市場水平。
此外，凱迪拉克今天也公布了9月銷量。9月，凱迪拉克銷量為2.6萬輛，同比增長465，438+0.7%，創下該品牌今年單月銷量的新紀錄。6-9月累計銷量達到65，438+052，860輛。
合資品牌商品
合資品牌在年初也受到了疫情的影響，但是過了壹段時間銷量就先回升了，這充分證明了合資品牌的抗寒能力還是高於自主品牌的。
在剛剛過去的9月，上汽通用別克銷量數據顯示，別克品牌銷售98，722輛，同比增長28%，創下24個月以來單月銷量新紀錄。前三季度共銷售588382輛，高端車型占比達到56%。上汽通用正在將部分車型的三缸動力更換為四缸發動機，帶來了明顯的銷量提升。
具體來看，別克英朗9月銷量繼續上升，9月份，* * *共銷售新車365，438+0，836輛，同比增長28%。此外，別克君威和君越9月銷量分別為65，438+04，893輛和6，654，38+065，438+09輛。此外，別克淺藍家族前三季度累計銷量分別達到65，438+00和65，438+083輛。
SUV產品方面，昂科威(含昂科威S)9月銷量65，438+05，656輛。安哥拉(包括安哥拉GX)前三季度共銷售26，677輛汽車，同比增長85%。MPV產品方面，全新壹代別克GL8家族9月銷量65，438+06，825輛，前三季度累計新車65，438+000，979輛，在合資MPV市場依然無人能及。
長安汽車的兩個合資品牌長安福特和長安馬自達在9月份實現了不同程度的銷量增長。其中，長安福特9月銷售新車27730輛，同比增長32.64%。隨著新產品的不斷推出，長安福特迎來了銷量的下滑。前三季度，長安福特累計銷量達到167、133輛，同比增長29.65%。長安馬自達9月銷量14896輛，同比增長16.11%；前三季度累計銷量為94332輛，同比微降1.58%。
獨立品牌文章
近年來，合資品牌價格不斷下降，自主品牌市場受到擠壓。再加上疫情和車市下行，自主品牌壓力不小。尤其是邊緣品牌，如眾泰、力帆、大乘等，面臨退市風險，但好在頭部品牌表現依然強勁，尤其是壹汽紅旗，銷量連續兩個月破2萬輛。
壹汽紅旗最近銷量大增，從連續幾個月率先公布銷量來看，表現出了特別的自信。壹汽紅旗官方公布的數據顯示，9月總銷量為265，438+0.55萬輛，同比增長86%。6-9月，65438累計銷量突破13萬輛，同比飆升104%。從目前的情況來看，紅旗距離今年20萬輛的銷量目標只差7萬輛。隨著產品線的不斷豐富和產能的不斷提升，在剩下的三個月時間裏，完成2020年設定的20萬輛總銷量並不困難。
長安汽車9月銷量繼續大幅增長，同比增長40.43%，達到65，438+006，65，438+089輛。前9個月累計銷量706，559輛，同比增長20.94%。長安系列車型，長安CS75？9月銷量25724輛，長安統壹T和長安逸動銷量分別為10、601和18、481。
吉利汽車9月銷量65，438+026，365輛，同比增長65，438+065，438+03，832輛+0.065，438+0%；1-9月累計銷量為875472輛，比去年同期的958110輛下降8.63%。具體來看，吉利轎車、SUV、MPVs月銷量分別為43183、79633、3549輛，其中帝豪9月銷量為20196輛，約伯、約伯PRO？9月份，它售出了20，925輛汽車。值得壹提的是，吉利旗下高端汽車品牌雷克薩斯9月總銷量為65，438+08，745輛，為雷克薩斯連續三個月銷量最高。
制造汽車的新勢力
隨著近年來疫情的影響和資本的逐漸式微，造車新勢力之間的差距被拉大，頭部玩家壹路領先，尾部面臨被淘汰的風險。
在造車新勢力中，蔚來依然處於領先地位，9月銷量4708輛，創下品牌單月交付新紀錄，連續7個月實現同比增長。
9月份李交付3504輛，雖然比較晚，目前只有壹款車型(李ONE)，很不容易。
繼蔚來和李之後，鵬程汽車是第三家在美國上市的國內造車新勢力。隨著小鵬P7的交付，Xpeng Motors的銷量也迅速增長。9月交付3478輛，同比增長145%。第三季度總銷量為8578輛，同比增長266%。
再看威馬與零跑車，9月威馬汽車銷量為2107輛，同比增長38.8%。第三季度威馬累計6200輛，同比增長79.3%。目前威馬汽車已經推出了EX5和EX6兩款SUV車型。9月零售汽車銷量為65，438+0，050輛，首次單月突破1，000輛，第三季度累計銷量為2，544輛。目前有S01和T03兩款純電動車。
馬躍:
從已經公布銷量的車企來看，9月份都實現了不同程度的增長，而且很多都是兩位數的增長。由此可見，9月將進入傳統消費旺季，“金九銀十”效應將推動車市銷量增長，受新車上市、北京車展等因素影響，市場將持續向好。
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