工程簡介
本方案為網架溫室工程，屋面為鋼網架結構，支撐形式為上弦支撐螺栓球節點。材料主要是鋼管和螺栓球，采用高強度螺栓連接。根據本方案的特點，鋼網架結構的安裝方法為:網架結構在地面組裝，拉桿和打磨作為吊裝設備，采用分段吊裝的安裝方法進行安裝。
工程材料
1.網格構件由高頻焊管或無縫鋼管制成。桿件、支架、鋼板和肋板應采用碳鋼結構鋼GB700-88中的Q235B。
2.焊接材料匹配:選用E43系列焊條，其質量符合國家標準《碳鋼焊條》GB5117。
3.所有材料都有質量證明文件(原材料清單)。
施工安排
(壹)、施工人力安排
為確保工程按時保質完成，本工程施工力量安排為制作和安裝兩塊。
廠內車間生產力量調配:本方案電網生產成立了供料、審圖、審樣、下料、切割等職能小組，負責生產準備、技術銜接、質量控制的全過程管理，接受業主、質監、設計的監督。
(2)、網架結構成品運輸保護措施
(1)，備件存放保護:備件存放在通風幹燥的倉庫內。如果露天存放，應采取保護措施。在搬運、裝卸和儲存過程中，應防止零件變形和碰撞。零件應按不同項目的不同規格和型號存放。做個好標記。
(2)格柵的運輸保護:裝船前，鋼筋按編號包裝、捆紮，螺栓球用鐵籠裝運。鋼筋和螺栓球應用叉車或吊車吊入卡車，堆放整齊、平整，並確保運輸過程中的安全。
(3)、施工現場保護:
1)，網格構件運至施工現場後，應按編號堆放整齊，場地要求平整，並采取防雨和防潮措施。
2)、施工現場各部位要派專人負責。
(3)、現場安裝力量部署
1.勞動力分配:
現場施工項目部根據施工進度要求對各施工隊進行流水作業，保證工序的順利搭接，隨時調配力量，避免延誤。
安裝方法的選擇
(壹)、安裝方法的選擇
本方案包括1#棚、2#棚、3#棚三部分。本節以1#棚為例進行詳細說明。1#溫室結構工程分為2-9/B-K和10-17/b-k兩部分，根據實際場地特點，網格結構面積大，高度高。我施工人員初步定義網架結構安裝為地面組裝整體吊裝的安裝方式。該方法已在我公司多個項目中使用，實踐證明該方法具有以下優點:
A.工期短，節省了網格構件的垂直運輸費用。
B.工人在地面組裝，對高空作業的防護措施要求較少。
(2)、網格組裝
(1)，格柵混凝土裝配
(a)將單元拼接成整體時，網格單元應具有足夠的剛度，並保證其幾何不變性。否則，應采取臨時加固措施。
(b)格柵單元的具體組裝如下:
格柵單元由桿、螺栓球和附件組裝而成。我們的施工人員可以在地面上組裝小單元的桿、螺栓球和附件。網格單元的安裝從中間位置向兩側延伸，上下弦桿同時安裝，並跟蹤檢測安裝尺寸。每個螺栓球上的桿件全部安裝完畢後，要及時檢查螺栓是否擰緊到位，無松動和縫隙，並在下弦做好臨時固定點。每個螺栓滾珠軸承應放置平穩。安裝下壹個網格時，網格結構應復核前壹個網格節點的高強度螺栓是否擰緊到位，不能松動。所有網格構件安裝完畢後，檢查各螺栓球節，測量上下弦軸線、水平標高和撓度，偏差必須在允許範圍內。然後安裝支架並擰緊支撐螺栓。全部安裝完畢後，拆除臨時支撐點，轉入下壹道工序。從制造到安裝，應逐個識別網格。
(2)、網格施工順序
下弦節點→下弦→腹桿和上弦節點→上弦→校正→擰緊螺栓。
A.下弦桿與球的組裝:下弦桿與桿件連接的高強度螺栓螺紋壹次性擰緊到位。
B.腹桿與上弦球的組裝:腹桿與上弦球的組合成為向下的四角形圓錐體。腹桿與上弦球連接的高強度螺栓全部擰緊，腹桿下端與下弦連接的三個螺栓只有壹個可以擰緊，另外兩個螺栓只松開，主要是松開上弦。
c、組裝上弦桿:三個上弦桿組合成壹個向下的四角金字塔體系。上弦桿的安裝順序應由內向外。根據已安裝的腹桿進行排列。依次擰緊高強度螺栓。
D.驗收時，當網架的縱橫網架用高強度螺栓連接時，應按有關規定擰緊螺栓，鋼結構按防腐要求處理。交點方向邊長偏差、中心偏差、支撐點高度偏差。
(3)完成組裝單元的檢查和驗收。
機組組裝是電網安裝和質量保證的基礎工作，必須嚴格控制組裝質量，為電網總組裝打好基礎。網格單元組裝的允許偏差見表:組裝單元的允許偏差。
網格單元組裝時，其節點和構件表面清潔，無明顯傷痕、沈積物和汙垢。組裝單元網格時，檢查網格尺寸是否在允許的偏差範圍內。
(4)、格柵的安裝具體順序
首先安裝北側網格(軸10-17/B-K)，如圖所示:
網格結構的安裝從中間部位開始，向四周擴散，三面同時開始安裝。這種安裝方法可以提供多個施工作業面，加快網架結構的安裝進度。
1.格柵提升裝置的制造和安裝
格柵提升裝置的布局:
(1)提升桿布置:
網格結構的主要重量是67.5噸。施工過程中，由於受承重位置的影響，邊跨上弦、腹桿未安裝吊裝，待吊裝至就位標高時，網架將另行安裝，因此吊裝重量遠小於網架的最大重量。經計算，最大提升重量為62噸。本方案采用4根φ426×10單腿電桿吊裝網架，網架吊裝電桿按16.5米計算長度可滿足施工要求。根據本方案的建築形式和網架設計布置的特點，進行了提升桿的布置，設計計算滿足要求。
(2)拉桿布置原則:
不妨礙格柵的升降；不會幹擾柵格組件；應力均勻；拔桿基礎牢固可靠，支撐系統牢固可靠。
(3)網格吊點的布置:
鑒於網架結構在吊裝過程中的安全性，網架結構的吊點由專職起重工捆綁，責任在人。要求綁好合格的，最後技術人員檢查後才能使用。網格吊點布置見網格吊點布置圖。
(4)研磨布置:
總平面布置原則是施工安全、方便統壹指揮、繩索導向順暢。磨機布置見格柵提升拉桿系統布置圖，具體布置可根據現場情況局部調整。
(5)網架吊裝人員計劃:
網架吊裝時，四根拉桿需要四臺砂輪機，操作工需要12人。
(6)網架提升過程的控制:
吊裝網格時，* * *分三步進行。第壹次提升高度為1m。達到這個高度後，停止提升，觀察格柵是否變形。如果沒有變形和異常，可以再次吊起。當提升高度達到2m時，再次停止提升。平行調整柵極後，再次觀察柵極的變形。如果沒有變形和異常，網格可以完全擡起。每次升降觀察時間不少於半小時。
2.網架吊裝的驗算
網格中間部分在場地地面組裝，先安裝北側網格(10-17/B-K軸部分)。使用拉桿提升網架結構，隨著提升高度的增加，將網架提升到位。現在用拉桿來檢查提升。
(1)重量統計:
經計算分析，最大提升重量Q'=15.5T=155KN。q = q '×k = 155×1.2 = 186 knk-安全系數為1.2；
(2)計算荷載:
計算荷載p =(q+q)K =(186.4+0.5T)×1.1 = 205.59 kn，q-索具重量0.5T=5KN，K-動載系數為1.1，即。
(3)鋼絲繩和砂輪機的選擇:
滑輪s繩端的索引力:
s = P/k 1 = 205.59/6.73 = 30.548 kn
K1:滑輪組的機械效益系數。提升滑輪組采用“四、四、八”，有效繩8根，導向滑輪1，k1=6.73。
滑輪組用鋼絲繩的選擇:安全系數K=5.5，
鋼絲繩的破斷拉力為PP = sk = 33.572 kn×5.5 = 184.646 kn。
鋼絲繩φ 22-6× 37+IWR抗拉強度≥1770MPa，破斷拉力273.00KN，選用5T砂輪機壹臺。
磨機的固定:磨機骨架後部綁鋼絲繩，鋼絲繩與鋼柱基礎固定。
(4)拉桿底座的計算:
抽油桿支撐的垂直壓力:PC = P+pt×SIN 30+G+T+S；
滑輪組上的力為P=205.59KN。
纜風繩的應力Pt=3.891KN。
拉桿重力g = 16.5m×102.59kg/m = 16.927 kn。
風繩的預張力給拉桿以垂直壓力；
t =(n-1)×t×sin 30 =(4-1)×3.891×50%×0.5 = 2.918KN
上式中，t為風繩預張力，為纜風繩最大張力的30%-50%，繩端張力為s = 33.572kn。
PC = 205.59 kn+3.891kn×0.5+16.927 kn+2.918KN+33.572 kn = 260.952 kn
拉桿底部地面承載力計算:Pc/A≤[R]
式中:PC——地面垂直壓力
a-地面的受壓面積
[r]-地基容許承載力，取160KN/m？
a≥Pc/[R]= 260.952/160 = 1.631m？即拉桿底座的面積應≥ 1.1m？
(5)拉桿的強度和穩定性驗算:
拉桿中段撓度最大，壹般只校核鋼管拉桿的穩定性。
中間部分P的正壓力為= Pc-G+G = 260.952-16.927+16.927/2 = 269.41kn。
中間m處的彎矩=(S+P)×e？-Pt(l/2×sin 30+e 1×sin 30)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)= 43.768 kn \247; M
鋼管φ 426× 10的力學性能:W=2656.08CM？，Fm=130.69CM？
回轉半徑r=0.25×√(D？+d？)=0.25×√(42.6?+40.6?)=14.7CM
其中:D是鋼管的外徑，D是鋼管的內徑。
長細比λ= L/R = 2000cm/14.7cm = 136.05。
穩定系數為φ = 0.402。
穩定性檢查σ=M /W+P/φ FM
= 43768/2656.08+274635/(0.402×13069)= 68.753 MPa & lt；[σ]=162MPa
經計算，拉桿滿足要求。
(6)吊鎖的選擇:
f = P/(4×cosβ)= 205.59 kn/(4×cos 45)= 72.687 kn，
式中:F-吊索受力，P-滑輪受力205.59KN，
β-吊索與垂直線之間的角度為45度。
選用鋼絲繩φ 18-6× 37+IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少能承受364KN。
β小於等於45度，即h大於等於1875 mm。
3.提升桿的制造和安裝:
(1)拉桿底部處理及加固；
根據施工現場地面的實際情況，不需要對拉桿底部進行處理。
(2)拉桿的結構:
單腿牽引桿由獨立的鋼管、底座、滑輪組和研磨機組成。拉桿是鋼管做的，拉繩的頂端固定在框架梁、柱上，所有的拉繩都要拉緊。拉桿的頂部和底部分別裝有滑輪組和導向滑輪組，重物由砂輪機吊起。纜風繩和滑輪組鋼絲繩需要計算確定。滑輪數量:動滑輪4個，天車4個，磨繩拉力5噸。拉桿頂部焊接有帶孔的鋼板，並設置夾板系住纜風繩。靠近頂部設置有懸臂板，用於懸掛提升塊。拉桿的下部支撐在方木上。為了防止位移，必須用繩子固定。
(3)拉桿的制作:
網架結構吊裝拉桿用鋼管運抵施工現場，選定組裝場地，進行鋼管長度測量和外觀檢查，開始拉桿組裝焊接。用鮮艷的油漆對拉桿進行編號和識別，便於統壹管理。組裝好的拉桿重新測試校正後，安裝滑輪組和鋼絲繩，註意繩索的運行方向，同時安裝排列纜風繩。所有組裝好的拉桿都可以在檢查後就位。
(4)拉桿的安裝:
將方木放在牽引桿的底部。就位的拉桿可用汽車吊吊起，放置在指定位置，同時拉緊固定相應的纜風繩，纜風繩下端固定在鋼柱上，確保位置正確，方向明確，固定牢固。在拉桿的下部增加與上部對應的底部系繩，外端系在周圍的鋼柱上，使拉桿的底部連接牢固，防止水平橫向移動。
(5)鋼絲繩與建築物連接處應采取保護措施。先將直徑為89mm的壹段鋼管分成三段，然後將切割好的鋼管放在建築物的四角，保護建築物不受破壞，鋼絲繩不被斷絲損壞。鋼絲繩固定扣不少於四個，應牢固可靠，無松動。
4.研磨機的安裝
結合施工現場的實際情況，選定了砂輪機的放置位置，安裝好拉桿後開始砂輪機的安裝。用鋼絲繩將砂輪機固定在建築物的框架柱上，並將起吊用的繩索纏繞在砂輪機的滾軸上，同時安裝啟動開關。接通電源後，安裝吊柵的砂輪機。
5.網格結構的加固
電網加載時考慮了電網的自重、活載和風荷載。利用SFCAD設計軟件對網架重新進行受力分析，並對網架吊點的弦桿進行現場加固，確保網架吊裝的整體穩定性和網架結構的安全性。加固方案是用兩根8#槽鋼抱焊在網架的弦桿上，以增加網架桿件的有效截面積，保證網架桿件在吊裝過程中不彎曲、不變形。
施工安全保證措施
(壹)安全生產保證措施:
1.安全部門應根據國家、省、市有關安全法規，制定各級部門及相關責任人的安全管理制度，做到任務明確，有章可循。所有經濟合同都有明確的安全指標和包括獎懲在內的保證措施，層層簽訂責任狀，保證紀律嚴明，獎懲分明，確保生產安全。
2.對所有進入現場的施工人員進行安全教育，樹立安全第壹的思想，嚴格執行各項規章制度。現場要有明顯的安全標語牌，層層落實安全責任制，並做好考核工作。
3.施工現場周圍采取圍擋和隔離措施，確保周圍道路場地的安全和暢通，從而保證相鄰工程的安全施工和道路的安全暢通。
4.在項目部設置專職安全人員，確保制度的實施。
5.現場施工人員安全防護設備齊全，進入現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶，高空安全防護設施齊全有效。
6.現場用電應設置符合要求的設施和線路，嚴禁私自拉拽和隨地跑線，杜絕隱患。
7.根據施工現場現場容量管理規定，實行區域責任制，在危險部位和位置懸掛有針對性的警示標誌。
8.施工現場嚴格執行建設主管部門的安全防護規定。施工作業前，制定有針對性的安全技術措施，並進行書面交底。
9.嚴格按照安全操作規程的要求進行“四口”防護。所有進入現場的人員必須戴安全帽，高空作業人員必須系安全帶，穿防滑鞋。
10.配電箱采用鍍錫焊接防雨防塵移動式開關箱，分三級設置:總配電箱、分配電箱、開關箱。總自動開關設在總配電箱內，動力和照明線路分路設置，配電箱和開關箱設漏電保護器，每個開關箱分別設中性和保護端子。
11.施工現場要有嚴格的每件和個人崗位責任制，做到場地整潔，材料和構件包裝整齊，怕潮怕水怕曬的材料要有防潮和覆蓋措施。
12.工人工作時要清腳，樓內垃圾、渣土等活完後要及時清除。
13.施工時註意安全，施工現場戴安全帽。崗位作業不允許穿拖鞋、高跟鞋和塑料鞋。要轉移的物品和工具要裝在工具袋裏，上下車要走專用通道。焊接時遠離易燃易爆物品。防止摔、撞、砸、撞、摔等事故。
(2)施工安全生產管理措施:
1.建立健全安全管理組織，成立以項目經理為首的安全管理小組，配備安全管理人員，實行專業化管理與集團化管理相結合的管理體制。
2.施工前，安全管理小組應對危險進行識別和評估，並制定相應的預防措施。
3.建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。主要包括安全生產責任制、安全生產目標管理制、安全檢查制、安全教育制、安全技術措施計劃制、安全交底制、特種作業人員管理制、安全驗收制、安全小組活動制、事故報告和調查處理制、安全獎懲制等。安全生產責任目標層層分解，落實到人，嚴格考核，考核結果與經濟掛鉤。
4.加強安全教育和人員管理。加強現場管理人員的安全意識，使每壹個管理人員都能關心安全工作，在實際管理工作中堅持安全第壹，切實履行職責。嚴格執行三級安全教育和安全交底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業。堅持經常性教育，把員工從“我要安全”教育到“我要安全”。
5.特種作業人員必須持有有效的操作證。嚴格人事管理，規範用工，嚴肅查處違規行為，耐心說服教育，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，使員工不傷害自己、不傷害他人、不傷害他人。進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶，安全帶要高掛低用。
6.嚴格監督檢查，消除事故隱患。項目部每十天進行壹次定期檢查；項目經理和安全員堅持每天進行安全檢查。對檢查中發現的事故隱患，做到定人、定時間、定措施整改，不留隱患。腳手架、施工用電、機械設備、防護設施等。驗收合格後方可投入使用。
7.積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產宣傳，推廣安全生產先進經驗，促進施工安全管理，確保施工安全。
(3)網架吊裝安全保證措施:
1.現場成立了電網升級領導小組，現場升級總指揮為組長。按照主要環節和崗位，有4名隊員，分別負責觀察和及時匯報，接受統壹指揮。起重操作人員分為四組，每組三人。壹名專職人員負責砂輪機的控制開關。
2.根據施工過程中的重要方面和位置以及容易出現問題的環節準備材料。如備用鋼鉤馬螺栓4個，50m鋼絲繩4根，卡扣30個，方尺若幹，繩索15，電動砂輪機1。
3.吊裝電網時，現場總指揮負責吊裝指揮。
4.參賽人員註意力要集中，不準擅離崗位或在周圍玩耍。吊柵過程中，嚴禁在柵下行走或站立。
5.在吊裝作業區域周圍設置安全警示帶，嚴禁非施工人員進入。設置2名檢查員在周圍巡邏。
6.起吊作業前，應仔細檢查起吊設備是否工作正常，確認無誤後方可起吊。
7.班前必須檢查吊裝索具，電氣設備和工具，特別是吊索，發現問題及時處理，消除安全隱患。
8.吊裝作業時，指揮信號不明確；起吊物上有人不準起吊；當機構的安全裝置失效和生病時，不允許起吊；現場光線較暗，看不清吊點不允許起吊；五級以上大風不允許吊裝。
9.所有地錨應設專人監護，發現問題應立即匯報，並停止吊裝作業進行加固。
10.如果繩索緊固件由指定人員監控，如果發現松動或損壞，應立即更換。
11.每個牽引桿應由壹名專門人員看管。如果發現傾斜，立即停止起吊，調整到垂直位置。如果提繩不同步，及時調整。如果每個牽引桿上的標尺高度差超過250px，則進行調整。
12.網架吊裝時，兩端設置支撐架或支撐方，在出現問題時隨網架吊裝壹起支撐。
13.砂輪機的制動器應靈活有效。如有問題，立即剎車。如遇停電，立即制動鎖死，並牢固支撐電網。
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