防爆輪胎是目前安全和高端的代名詞。其實防爆輪胎和普通輪胎在結構上並沒有什麽特別的區別，只是在輪胎的胎側(胎壁)做了壹層很厚的加強層，使得輪胎仍然站在放氣或者從釘子處漏氣的狀態。與普通輪胎相比，這種輪胎更堅固更堅硬，關鍵是胎壁抗變形能力強。而且即使有漏氣的情況，堅固的胎壁也能保證輪胎幾乎不變形，所以可以繼續行駛壹定的距離(有些品牌號稱能以80km/h的速度行駛250km)。
然而，任何事物都有兩面性。防爆輪胎的優點上面已經提到了。這種輪胎的缺點是什麽？答案肯定是肯定的。妳不能魚與熊掌兼得。
防爆輪胎的缺點:首先，由於胎壁的加強設計，輪胎整體較硬，減少了汽車行駛時輪胎對震動的吸收，然後直接傳遞到底盤進行濾波，導致舒適性有壹定的下降，所以輪胎會比普通輪胎差；同時，由於防爆輪胎的胎側非常堅硬，將本應由輪胎吸收的震動和沖擊交給了減震器和懸架的其他部件來承受，久而久之可能會縮短懸架系統的壽命。
第二，防爆輪胎的胎噪比較高，跟它的結構有直接關系。輪胎壁厚和硬度在行駛中必然會有噪音。我們可以對比壹下普通輪胎中的靜音輪胎，換上靜音輪胎的駕駛體驗肯定和防爆輪胎不壹樣，因為靜音輪胎的胎壁比較薄；因為胎壁又厚又硬，壹旦紮破就很難修復。很多車企給出的說法是“只能更換新輪胎”。在實車中，更換新輪胎的成本太高，爆胎的頻率也不固定，所以很多車主會采取補胎的措施。防爆輪胎修好後，沒有其他問題，只是輪胎噪音略有增加。
第三，爆胎價格普遍高於普通輪胎。另外，即使不在乎價格，也不壹定能買到合適的型號，因為漏氣保用輪胎規格不是很全；防爆輪胎的使用壽命也是輪胎磨損程度的壹個參考，並不會因為結構差異而比普通輪胎長，所以廣大車主要註意。
不是所有人都能用防爆輪胎的！裝錯了有這樣的效果？
比方說爆胎
那真的是壹件非常危險的事情。
尤其是在高速公路上。
爆胎通常會導致嚴重的事故。
這是因為車身的輪胎癟了
會因為失去原來的重心而傾斜
大部分的朋友都沒有處理爆胎的經驗。
所以很容易產生誤操作。
容易造成車輛失控、側翻等嚴重事故。
隨著科學技術的發展和進步
汽車輪胎技術也在不斷發展。
還有防爆輪胎的誕生。
但是什麽是防爆輪胎呢？
我們得先看看普通輪胎是什麽樣子的。
我們大多數的家用汽車
這是子午線輪胎
大多數這種輪胎是由天然橡膠制成的。
和可再生能源膠水。
壹般胎壁比較薄。
在爆胎的情況下，
會造成相應壹側重心下垂，失去平衡。
防爆輪胎的材質不同。
除了普通輪胎的原始形狀之外
防爆輪胎在輪胎的胎側。
添加了壹層納米技術的可再生天然橡膠。
因為它的密度很高
它比普通輪胎胎側堅固得多。
即使輪胎沒有氣壓。
它的側壁也能起到壹定的支撐車身的作用。
這樣不會讓車身重心損失太多。
很多人都這麽說。
用於連續行駛的零胎壓輪胎
但是對於這種輪胎，
小夥伴之間總有壹些誤會。
首先是這種可以零胎壓跑的輪胎。
並不是說不需要振作起來
第二是爆胎不是沒有爆胎的可能。
只是它的側壁更有支撐力。
即使有壹個輪胎漏氣。
它不會散架的
妳的身體不會傾斜太多。
從而降低駕駛員的誤操作概率。
而且就算輪胎被釘子紮破，也會漏氣。
防爆輪胎不會生產輪胎
滾動造成的過度損壞。
但是先別高興得太早。
有這麽多優點的防爆輪胎
並不適合所有汽車安裝。
它也有壹些缺點。
首先是由於側壁材料的增強。
會導致比普通輪胎更硬。
如果妳的車出廠沒有這個配置。
防爆輪胎的盲目安裝
會影響減震器和懸掛系統
產生更多的沖擊和磨損。
影響懸掛部件的使用壽命。
而且在路上感覺會很辛苦。
為了舒適，有壹些扣除。
而且這種輪胎比較重。
這樣也會增加駕駛時的油耗。
所以如果妳對這種輪胎感興趣，
然後妳需要在更換它之前仔細檢查妳的車輛的配置。
或者詳細咨詢專業換胎師。
避免對車輛造成不必要的損壞！
什麽是防爆輪胎？“防爆輪胎”的確切名稱其實叫行駛穩定性控制，簡稱RSC。這個名字裏沒有“防爆”二字，所以大家把它當成防爆輪胎其實是壹種誤解。
由於漏氣保用輪胎的爆胎概率遠小於普通輪胎，再加上壹些商家的誤導宣傳，大家都把漏氣保用輪胎和“防爆”聯系在壹起。
怎麽才能分辨出漏氣的輪胎？如果只看外觀樣式，其實我們很難分辨出是普通輪胎還是漏氣保用輪胎。
因為漏氣保用輪胎和普通輪胎壹模壹樣，也有胎面花紋、尺寸參數、胎壓標準、檢驗標簽等輪胎必備要素。
不同品牌的漏氣保用輪胎都有自己的英文產品縮寫，通常標註在輪胎側面，作為從外觀上識別漏氣保用輪胎的標誌。
泄氣的輪胎有什麽作用？普通輪胎遇到爆胎，輪胎會瞬間塌陷，無法支撐車輛繼續行駛，甚至在輪轂的切割作用下像紙片壹樣撕裂；漏氣保用輪胎可以最大程度的保證胎體的完整性，避免車輛失控，繼續支撐車輛壹定的距離。
以寶馬配備的漏氣保用輪胎為例。在爆胎或爆胎的情況下，車輛仍能以80km/h的速度行駛250公裏，可以支撐車輛到修理廠。
聽起來挺安全的，但我還是要強調，雖然爆胎概率小，但風險還是存在的。
爆胎的概率很小，但是風險還是存在的。
如果輪胎損壞嚴重(比如異物造成的傷口過大，輪胎被猛烈撞擊，輪胎被腐蝕等。)，爆胎的特性會如雲，車輛也會失控，大家還是安全駕駛為好。
爆胎有什麽壞處？雖然說了這麽多優點，但其實爆胎也有幾個不可避免的缺點。
壹個是使用漏氣保用輪胎需要匹配合適的懸掛系統，這是由於它的高硬度。輪胎硬度高的直接影響就是降低車輛的舒適性，在實際行駛過程中會更加明顯。
另壹個是更換輪胎的難度增加了。以目前國內輪胎店的設備和技術水平，壹個漏氣保用輪胎的拆裝並不容易。
漏氣保用輪胎的重量也不容忽視——同尺寸同規格的漏氣保用輪胎，每個漏氣保用輪胎的重量要比普通輪胎多3kg左右。雖然車主沒必要換輪胎，但是輪胎又硬又重，對於輪胎養護師傅來說真的很辛苦。
總結:漏氣保用輪胎的安全系數遠高於普通輪胎，配備這種輪胎的車輛確實能讓人放心。
但是，漏氣保用輪胎的缺點同樣突出，即犧牲了部分舒適性，對懸掛要求較高，價格較貴，維修困難。
而且目前漏氣保用輪胎的工藝技術和產品規格還沒有完全成熟，這種輪胎還是小眾層面消費的昂貴商品，普通車主沒必要刻意追求或者盲目跟風。
養成良好的用車習慣，註重輪胎保養，比更換“防爆輪胎”更有用。
汽車防爆輪胎作為壹種由普通輪胎衍生而來的新型汽車輪胎，最初應用於軍事領域，逐漸開始用於民用，逐漸成為高端豪華車的專屬。但近年來，由於其制造成本和技術的逐漸成熟，價格開始下降，並逐漸應用到壹些中級車上，很多消費者開始了解這種防爆輪胎。但是爆胎真的有那麽好嗎？很多消費者在使用爆胎的過程中遇到了很多問題，很多消費者對於真假爆胎的鑒別還是壹頭霧水。還是讓我們來真正了解壹下這幾年生活中出現的爆胎吧。
什麽是汽車爆胎？
汽車防爆輪胎並不是真的防爆，但是在汽車輪胎漏氣爆胎的情況下仍然可以支撐行駛到維修救援點，不會出現汽車高速行駛時由於汽車輪胎支撐力突然下降導致翻車等失控情況。防爆輪胎在官方學名中也被稱為漏氣保用輪胎，很多車的配置表大多都配有這個名稱。其實很多時候輪胎爆胎，爆胎點都在胎面和胎側的交界處。這時候輪胎失去支撐，前輪數據支撐全車就失控了。因為需要在輪胎爆胎的瞬間提供壹定的支撐，所以胎壁較厚，在NTD的制造過程中植入了多層纖維來提高其支撐性。還有就是因為胎壁比較硬，所以在制造的時候需要加入壹些柔韌劑，讓它充滿韌性。
由於胎壁較硬，支撐性強，過多采用大扁平率的設計進行爆破，也使得防爆輪胎失去了壹定程度的輪胎減震舒適性，而豪華車壹般都有比較強的懸掛系統，自然對輪胎減震特性的喪失不太敏感，所以在豪華車中比較常見。
防爆輪胎不同於普通真空胎，有外胎、內胎、備胎內胎、氣體發生器、壓力傳感器等電控部件，這也使得其成本高於普通輪胎。
汽車爆胎，辨別真假
正是因為汽車爆胎成本高，消費者需要為匹配爆胎支付更高的成本。自然很多無良商家也會把普通輪胎當爆胎賣，甚至生產假爆胎。偽劣爆胎的鑒別需要使用硬度計等專業儀器，所以為了杜絕這種現象，消費者最好去專業輪胎店或者4s店更換。
通常有兩種方法來區分普通輪胎和爆胎:
方法壹:識別汽車輪胎側面的規格順序符號。普通輪胎沒有紅包的規格符號，每個廠家對這些符號的規格都不壹樣，用於防偽。如果不法商販後期印刷這些符號，消費者可以通過觸摸識別，原來雙胞胎造成的符號很難觸摸。各廠家普遍使用防爆標誌:倍耐力R-F、瑪百SSR、普利司通RFT、米其林ZP、鄧祿普ROF。
方法二:從胎壁硬度來看，凈露胎的胎位又厚又硬，很難用拇指按壓，而普通輪胎即使用硫化等方法硬化也能達到同樣的硬度，但表面的顏色和胎面的顏色可以明顯不同。
汽車防爆輪胎有必要改裝嗎？
作為普通消費者，我們緊湊型家庭車型有必要改裝防爆輪胎嗎？防爆輪胎作為壹種功能性輪胎，在高速行駛的安全性和可靠性上有壹定優勢，由於胎面較硬，耐磨性也比普通輪胎好。但是汽車防爆輪胎在舒適性上並不占優勢。如果妳的車沒有懸架方面的專業培訓，最好不要改裝防爆輪胎。
豪華車型原廠沒有配備防爆輪胎。後期可以通過4s店選擇防爆輪胎，但是註意不要有太大的扁平率，因為國內的路況不壹樣，扁平率太大的防爆輪胎極易損壞，特別是在經過壹些溝壑和山脊的路面上，受到壹些撞擊就會損壞。
汽車爆胎不是萬能的。
雙胞胎有專長，但不是萬能的。他有什麽缺點？
首先是維護不方便，因為防爆輪胎的胎壁比較厚，用普通的輪胎機是無法完美拆卸的，需要專業的儀器來拆卸。而且爆胎損壞後，如果更換普通輪胎，由於四個輪胎側向支撐不同，汽車在彎道行駛時會出現操控異常，所以很多配備爆胎的豪華車都沒有配備備胎。而且有些地區的輪胎店沒有爆胎。
其次，因為爆胎的車胎自重比較大，加上簧下重量，有些跑車會影響操控。而且在壹些不好的路面上行駛時，也很容易被損壞。爆胎最理想的路面是高速公路，其設計本質是防止高速行駛時因漏氣而發生翻車等事故。
汽車爆胎多少錢？
汽車爆胎的價格成本壹般是普通輪胎的1.5倍。這麽高的價格還需要日常駕駛過程中的保養。只有保養好輪胎，才能在必要的時候保命。
首先，及時清理防爆輪胎縫隙中的石塊等雜物。其次，洗車的時候，盡量少用帶有氧化性物質的清潔劑來清洗輪胎。那麽防爆輪胎雖然損壞後能提供100公裏左右的行駛裏程，但也要及時維修更換。最後，汽車防爆輪胎的行駛壽命比普通輪胎長，但還是要註意及時更換。
科技的東西總能給我們帶來更安全的使用環境，爆胎當然會對我們的出行安全貢獻更大。
與普通輪胎相比，防爆輪胎有自己的優點，但也有缺點，需要其他汽車系統的綜合客服。
所謂爆胎，其實就是漏氣保用輪胎。爆胎是壹種流行的民間說法。爆胎不能防爆胎。因為它在側壁上有額外的支撐，所以當輪胎漏氣時，它會降低失去支撐的風險。另外，爆胎在癟胎的情況下可以以低於80km/h的速度行駛。
漏氣輪胎的缺點:
1，舒適度差
2、補胎有特殊要求。
3.更換爆胎需要特殊設計的車輪。
4.防爆輪胎需要特別設計的懸掛系統。
所以如果原車不是防爆輪胎，不建議改成防爆輪胎！
防爆輪胎真的防爆嗎？
在高速公路上開車，妳最怕什麽？有經驗的老司機會說:最怕爆胎。數據顯示，我國高速公路上70%的事故都是因為爆胎造成的，而當車速達到160 km/h時，車內人員的存活率幾乎為零。所以爆胎是高速行駛的第壹殺手。妳有不會爆裂的輪胎嗎？答案是肯定的，這就是傳說中的防爆輪胎。今天我們就來說說。
先看幾張圖:高速爆胎
是不是很可怕？當然可怕，那太可怕了！那麽為什麽爆胎後輪胎會失控呢？
因為當壹個輪胎爆胎時，輪胎的壹側突然失去氣壓，輪胎內部沒有氣壓支撐，會立即塌陷，車輪與地面的附著力會迅速減弱甚至消失，車身會向壹側傾斜，導致車輛重心立即發生變化，汽車的轉向會立即偏向壹側，剎車時由於車輪的附著力不均勻會發生嚴重的跑偏。特別是前輪驅動的車輛前輪爆胎，爆胎後重心的瞬間偏移很可能使車輛失控。
這壹切都發生在壹瞬間，高速上的駕駛員根本反應不過來，所以汽車會迅速失控，撞到路邊障礙物甚至直接翻車，車內乘員會受到很大傷害甚至死亡。所以爆胎是非常危險的交通事故。為了防止這種事故，爆胎就應運而生了。
真正的爆胎是什麽樣的？
但真正的“防爆輪胎”是6 6和8 6輪胎的軍用越野裝甲車。他們的輪胎設計有特殊的金屬條，即使被火炮彈片刺破，繼續前進，也能保持輪胎不變形。
比如下面這個。
還有這個。
這才是真正的爆胎。如果我們民間也在汽車上使用這種輪胎，那麽安全性是有的，但我們負擔得起嗎？
那麽我們日常所說的爆胎是什麽呢？
其實“防爆輪胎”只是壹個昵稱，這種輪胎真正的學名是漏氣保用輪胎。
什麽是漏氣保用輪胎？
防爆輪胎的學名是“漏氣保用輪胎”，英文縮寫是RSC。從學名的字面意思可以看出，在輪胎爆胎漏氣的情況下，還能繼續行駛(80km/h 60-80公裏)。
穿刺不會停止嗎？
防爆輪胎的防爆功能被汽車廠家誇大了，防爆輪胎也不是沒有爆胎。防爆輪胎可以簡單理解為加強輪胎胎側厚度，支撐汽車重量，放氣時以相當的速度行駛。
防爆輪胎與普通輪胎的結構差異
防爆輪胎的主要特點是在輪胎胎側加了壹層厚厚的天然橡膠，大大增強其堅固性；
爆胎會給車壹個非常堅韌有支撐力的胎側壹定的支撐，讓車恢復控制，所以爆胎也會爆胎，但是爆胎的時候車更容易控制。
還有壹種防爆輪胎的結構，就是在輪輞裏面做了壹個特殊的支撐圈。當輪胎失壓時，內支撐環起支撐作用，保證車輛正常行駛。
防爆輪胎的優點
1.爆胎可以實現高速發生爆胎時更安全的“爆胎”方式，但無法避免爆胎；
2.防爆胎可以延長輪胎爆胎後的放氣時間。發生事故後，爆胎不會馬上沒氣，因為自身輪胎的輪胎結構不同，即使是零胎壓的情況下，在漏氣的情況下也能幫妳繼續行駛壹定的距離；
3.爆胎比普通輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部的加強內壁結構，其使用壽命比普通輪胎更長。
防爆輪胎的缺點
1
由於胎壁上的加強設計，輪胎的舒適性會比普通輪胎差壹些；
2
由於防爆輪胎的胎側非常堅硬，將本應由輪胎吸收的震動和沖擊交給了減震器和懸架的其他部件來承受，久而久之可能會縮短懸架系統的壽命；
三
因為胎壁又厚又硬，壹旦被紮破就很難修補，別說是手工，就連機器把輪胎從輪轂上扯下來都有點麻煩。如果操作不好，會對胎壁造成不可修復的損傷；
四
爆胎價格普遍高於普通輪胎。另外，即使不在乎價格，也不壹定能買到合適的型號，因為漏氣保用輪胎規格不是很全。
哪些車在用爆胎？
1，所有寶馬車型
2、沃爾沃60
3.福特S-MAX
4.大眾R36
所有汽車都可以裝防爆輪胎嗎？
理論上所有的車都可以裝防爆輪胎，但是由於防爆輪胎的壹些特殊結構，對車輛有壹定的要求。
01
漏氣保用輪胎比普通輪胎更硬，對車輛懸掛的要求也更高，所以配備漏氣保用輪胎的車輛的懸掛都是經過特殊調校的。如果普通車輛安裝了漏氣保用輪胎，很容易損壞減震器。
02
由於漏氣保用輪胎的特性，比普通輪胎更硬，但在低溫環境下會變得更加剛硬，直接導致輪胎抓地力下降。
03
為了防止漏氣保用輪胎在零胎壓的情況下從輪轂上脫落，這些輪胎要安裝在EH2或EH2+的輪輞上，所以普通輪輞不能安裝漏氣保用輪胎。
老侯評論道:
防爆胎，壹個被神化的輪胎，好像有，可以無憂駕駛，其實不是這樣。第壹，防爆輪胎不是真的防爆，但即使不爆，對速度也有壹定要求。如果超過了規定的速度，發生事故也救不了妳。所以安全駕駛，不超速，遵守交通規則才是最安全的方式。其他因素只能幫妳降低事故發生的幾率。
爆胎肯定是必須的。安全第壹，感覺胎噪和舒適度還不錯。我以前用的馬牌子現在是倍耐力，抓地力很好。