1.客戶需求趨勢
汽車用戶的需求趨勢是汽車工業發展的引擎，也直接影響著汽車零部件整體技術的發展趨勢。隨著80後、90後新壹代駕駛員的出現，未來客戶將更加註重駕駛體驗，追求舒適、安全、便捷和經濟，主要表現在對車載通訊和車載娛樂的需求不斷增加，系統不斷更新升級，追求綠色、優雅的車內裝飾。因此，新材料和新技術的應用需求將會增加，懸架系統將會繼續升級，NVH性能也將繼續提高。在安全方面，客戶需求由被動安全向主動安全轉變，對主動安全的需求與日俱增。比如車身穩定系統、車道偏離預警系統、自動緊急制動系統、盲區監測、前下方防撞、爆胎緊急安全裝置等功能已經成為車輛標配。
便利性方面，汽車智能電子產品廣泛應用，數字聯網、總線化趨勢加強，自動雨刷、自動照明、遙控鑰匙、自動鎖車等功能日益完善；在經濟性方面，通過新材料、新工藝、新結構的不斷優化，通過降低整車自重、降低油耗來增加鋁合金零部件的比例，延長免維護傳動軸和車橋的維護周期，提高車輛零部件的可靠性和耐久性要求。因此，備件企業要不斷推動備件產品的轉型升級，不斷滿足客戶的需求。
2.政策和法規趨勢
近年來，國家頒布了壹系列節能、環保和安全的政策法規。在節能環保方面，如GB17691—2018《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》、《節能與新能源汽車產業發展規劃》和《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》等，對汽車零部件企業既是機遇也是挑戰。在這些政策的推動下，後處理排氣系統、尿素系統、遠程排放管理車載終端、動力電池、電機、控制器、氫燃料系統、輕量化材料、新型環保材料和環保加工技術的應用將會增加。
在安全性方面，如JT/T 1178.2—2019營運貨車安全技術條件、GB7258—2017機動車安全技術條件、GB1589—2016汽車、掛車及掛車。將介紹加速胎壓預警系統(LDWS)、預碰撞預警系統(FCW)、電控制動系統(EBS)、盤式制動器、爆胎應急裝置、自調大燈、防濺系統、自調制動裝置、輕量化材料的應用。
3.？技術發展趨勢
汽車技術的發展趨勢主要集中在智能化、電動化、輕量化、系統化和模塊化。在智能化方面，通過電子技術提高汽車使用的安全性和舒適性也成為整個行業的熱點。電子產品在整車價值中的比重逐年增加，汽車電子向集成化、電控化發展。車聯網、智能駕駛、主動安全、車道保持輔助系統、智能控制裝置等技術應用較為普遍。
電動化方面，要求在新動力(新能源)發展、材料選擇、加工工藝、汽車使用過程中尾氣處理、報廢等方面充分體現節能減排、汽車與環境的和諧，新能源成為行業熱點；輕量化方面，汽車輕量化其實就是零部件的輕量化。輕量化材料的使用，材料結構和性能的優化，以及鋁鑄件、鋁鎂合金件、汽車塑料件的廣泛應用將是壹個趨勢。在系統化和模塊化方面，系統化是功能集成和開發的概念。零部件設計、開發、試驗、測試、驗證全過程由整車廠和供應商共同開發，供應商為主機廠提供整體解決方案。模塊化是將總成和零部件按其在汽車中的功能進行組合，形成壹個高度集中、完整的功能單元，提高了通用化和標準化程度。
4.發展模式趨勢
國外汽車工業整車和零部件的發展模式主要有西歐、美國、日本和韓國等。西歐主要是自由發展模式，零部件相當發達，甚至超過整車的發展，整車和零部件廠商是基於契約關系；美加車型、零部件、車輛勢均力敵，主要以市場競爭為主；日韓合作，零部件相當強，基於資金關系，但仍受汽車廠制約；在俄羅斯模式中，零部件基本上是依附於或隸屬於汽車廠，尚未取得相對獨立的地位。
我國汽車廠商與零部件的發展關系主要有主機依賴型、政府支持型、市場獨立型、外資型等模式。主機依賴型主要是部分汽車廠商旗下的零部件企業，其發展高度依賴汽車廠商的發展。政府支持的零部件企業主要分布在湖北、廣州等地，這些地方汽車廠商較多；市場自主型零部件企業主要依靠自身成熟先進的管理模式和領先的技術優勢搶占市場；外資零部件企業主要有德爾福、偉世通、博世。
未來，從整體上看，零部件企業將從汽車工廠剝離出來，汽車制造企業將逐漸從傳統的垂直壹體化向專業化生產模式轉變，越來越多的零部件將由外部獨立零部件制造商提供。零部件與整車分離，建立點對點合作、戰略夥伴的新興互動合作關系。但無論哪種模式，都說明汽車廠必須控制核心零部件。