乙醇汽油是以谷物和各種植物纖維為原料，與普通汽油按壹定比例混合而成的新型替代能源。根據我國國家標準，乙醇汽油由90%普通汽油和10%燃料乙醇混合而成。作為壹種清潔的發動機燃料油，車用乙醇汽油具有以下優點:1、高辛烷值和良好的抗爆性能。2.乙醇的氧含量高達34.7%。汽油含10%乙醇時，氧含量可達3.5%。3.車用乙醇汽油的使用可以有效減少汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%)與純車用無鉛汽油相比，碳和碳氫化合物排放降低16.2%，壹氧化碳排放降低30%。4.燃料乙醇生產資源豐富，技術成熟。當汽油的摻混比小於10%時，可以直接使用乙醇汽油，不需要對現有汽車發動機做任何大的改動。車用乙醇汽油在燃燒值、動力、抗腐蝕方面的缺點:1，乙醇的熱值是常規車用汽油的60%。據相關資料報道，如果汽車不做任何改動使用含65，438+00%乙醇的混合汽油，發動機油耗會增加5%。2.乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的汽化溫度高於常規汽油。影響混合氣的形成和燃燒速度，導致汽車動力性、經濟性和冷啟動下降，不利於汽車加速。3.乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬，尤其是銅有腐蝕性。相關試驗表明，當汽油中乙醇含量為0 ~ 10%時，對金屬基本無腐蝕，但當乙醇含量超過15%時，必須添加有效的緩蝕劑。4.乙醇是壹種優良的溶劑，易輕微腐蝕、溶脹、軟化或開裂汽車密封橡膠和其他合成非金屬材料。5.乙醇很容易被水吸收。當車用乙醇汽油含水量超過標準指標時，容易造成液相分離。主要缺點(1)乙醇的蒸發潛熱是汽油的兩倍以上，會惡化乙醇燃料的低溫啟動和低溫運行性能。如果發動機沒有配備進氣預熱系統，車輛在燃燒全酒精燃料時會很難啟動，但汽油中混合了低比例的酒精。液體乙醇由燃燒室壁提供蒸發熱且蒸發潛熱大的特性可以是提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素。(2)低熱值乙醇的熱值僅為汽油的665，438+0%。跑同樣的裏程，需要的油量更大。雖然乙醇的熱值遠小於汽油，但由於其含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近。因此，乙醇可以用作汽油燃料。此外，它的動力性能可以接近使用汽油的發動機。(3)容易產生氣阻的乙醇沸點只有78。C%，而且在發動機正常工作溫度下，容易產生氣阻，會減少供油量，甚至中斷供油。(4)腐蝕性金屬乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，乙酸會腐蝕汽車金屬，尤其是銅。實驗表明，當汽油中乙醇含量低於10%時，對金屬基本沒有腐蝕作用，但當乙醇含量超過15%時，必須添加緩蝕劑。(5)對材料的適應性差乙醇是壹種優良的溶劑，易輕微腐蝕、溶脹、軟化或開裂汽車密封橡膠等合成非金屬材料。(6)易分層乙醇易吸水，汽車乙醇汽油含水量超標時易發生液相分離。影響使用。車用乙醇汽油的儲運周期只有4 ~ 5天，需要對車用乙醇汽油的儲油罐、油罐車、調和加油設施進行改造和建設。主要優點(1)車用乙醇汽油含氧量降低到35%，使燃料燃燒更充分。根據國家汽車研究中心做出的發動機臺架試驗和行車試驗結果，使用車用乙醇汽油，在不改造發動機的前提下，動力性能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均降低30%以上，有效降低和減少了有害尾氣的排放。(2)動力性好，乙醇辛烷值高(RON為111)，所以可以用高壓縮比來提高發動機的熱效率和動力。另外，它的蒸發潛熱可以增加發動機的進氣量。因此，提高了發動機的動力性能。(3)積碳降低車用乙醇汽車的燃燒特性，能有效消除火花塞、燃燒室、氣門、排氣管消音器積碳的形成，避免積碳形成造成的故障，延長零部件的使用壽命。(4)使用方便，乙醇在常溫下為液體，操作簡單，便於儲存和使用，與傳統發動機技術有繼承性，尤其是使用乙醇-汽油混合燃料時。具有良好的清洗效果，能有效消除汽車油箱和油路系統中燃油雜質的沈澱和凝結(尤其是膠質現象)，具有良好的油路疏通效果。(6)資源豐富我國生產乙醇的主要原料有糖料作物、澱粉作物和纖維燃料，這些都是可再生資源，來源豐富。因此，使用乙醇燃料可以減少汽車對石油資源的依賴，有利於中國的能源安全。/view/20205.htm？fr=ala0_1_1
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