20世紀，挪威人索爾·海爾達爾第壹個用史前導航工具探索海洋。海爾達爾是壹位熱愛考古學的人類學家。他在1937年到南太平洋的波利尼西亞群島待了1年，對居住在群島上的土著——波利尼西亞人的起源產生了興趣。這些島嶼大多由珊瑚礁組成，面積很小，遠離大陸，孤立在汪洋之中。島上的居民壹定是從附近的大陸移民過來的。海爾達爾認為他們的文化與南美洲的印第安人有很多相似之處，很可能他們來自南美洲大陸。但當時大多數歷史權威都不同意他的觀點。為了拿出更有說服力的論據，正如海爾達爾自己所說，“人們對壹次冒險比對壹部手稿更感興趣”，他決定模仿古印度人可能采用的航海方法——借助風力和洋流，用木筏在洶湧澎湃的太平洋上漂流。
1947年4月28日，海爾達爾和5個誌同道合的夥伴跳上用9根秘魯特產巴爾沙原木綁成的木筏“太陽神”，從秘魯卡亞俄港出發，向西航行進入太平洋。木筏上搭起了草棚，拉起了帆，壹切都盡可能模仿古印度人。除了自帶食物外，它們還捕魚和捕撈浮遊生物來做飯，收集雨水來補充淡水。經過101天的艱苦奮鬥，他們克服了風暴、巨浪和鯨鯊的襲擊，於當年8月7日成功登陸南太平洋土阿莫土群島的壹個珊瑚島，航程881.6公裏，轟動了全世界。他們的木筏後來被放置在挪威奧斯陸的海事博物館，供人們參觀。
1970，已步入晚年的海爾達爾依然充滿勇氣。為了證明腓尼基人已經到過美洲的理論，他組織並領導了另壹次探險。他模仿古埃及國王墓室壁畫中描述的風格，用紙草編造了壹艘帆船“拉兒”，從非洲西海岸的摩洛哥起航，橫渡大西洋，歷時57天安全抵達中美洲的巴巴多斯。這次探險證明了地中海的古代文明很可能是通過這種方式傳播到美洲的。海爾達爾特別註重古風的航海探索，在航海設備、食物、操舵方式等方面都盡量與史前人類相似。當然，他們也隨身攜帶壹些現代化的東西，比如用於確定方位的六分儀、無線電收發機和壹些罐頭食品。
從1977年到1978年，海爾達爾模仿古代蘇美爾人的風格，制作了另壹艘紙草船“底格裏斯”。他們從底格裏斯河和幼發拉底河的交匯處下水，通過波斯灣進入阿拉伯海，然後向西南航行至紅海。由於當時中東的戰爭，底格裏斯河未能到達它原來的目的地埃及。然而，這次航行在很大程度上向人們展示了古代中亞人、印度人和埃及人能夠避開沙漠和山脈的阻礙，在海上保持聯系。海爾達爾寫了許多關於他的冒險經歷的書，這些書被翻譯成60多種語言，暢銷全世界。
在海爾達爾的啟發和鼓勵下，未來至少出現了三次乘坐木筏的古董帆船探險。1956年夏天，三個年輕的加拿大人乘著自制的木筏出海，在寒冷的北大西洋漂泊了88天後，他們抵達英格蘭，已經餓得半死。1970年5月29日午夜2點，又壹只木筏離開了南美洲厄瓜多爾海岸。他們比海爾達爾走得更遠，隨著太平洋的海流漂流了65，438+03，000多公裏，於65，438+065，438+10月3日穿越了危險的大堡礁，來到了澳大利亞東海岸的著名城市悉尼。木筏上搭載了4名不同國籍的探險家，其中馬克:1西班牙人，1法國人，1智利人，1加拿大人。他們想證明古代南美印第安人可能是通過這種方式來到澳大利亞的。1984年5月22日，5名阿根廷人在35歲的律師羅伯托·巴拉甘(Roberto Balagan)帶領下，也從非洲西北部的加那利群島向西航行了52天，穿越大西洋，在南美洲委內瑞拉的瓜伊拉登陸，行程6000公裏。他們的木筏長13.6米，寬5.8米。木筏上還有壹個茅草小屋。桅桿11米高，掛方帆。這些都是仿照3500多年前傳說中的非洲木筏。他們的目的是證明當時非洲黑人有可能乘木筏橫渡大西洋到達美洲的假設。後來，這只風雨飄搖的木筏被放置在阿根廷布宜諾斯艾利斯高大的獨立紀念碑旁，每天都吸引著眾多遊客。
在英國北愛爾蘭，據說公元5世紀的傳教士布倫丹乘坐皮筏從愛爾蘭出發，經過冰島和格陵蘭島，到達加拿大紐芬蘭。他遠在哥倫布之前就發現了美洲。1974年，來自英國牛津大學的33歲地理學家蒂姆·薩弗林決定親自嘗試壹下。經過三年的艱苦準備，他把牛皮片用帶子(* * *長3.5km)綁起來，用膠水粘在壹起，做成壹個長約11m，寬約2.5m的牛皮筏，並取名為。1976年5月17日，塞弗林帶領四個夥伴坐上這艘木筏，從愛爾蘭西南部的布倫丹灣起航，使用古老的航海技術。他們用了1個月的時間流浪了2000公裏，於17年6月到達冰島。由於北大西洋的風暴季節即將來臨，我們不得不停在這裏耐心等待。直到5月1977日，“布倫丹”號才繼續剩下的更艱難、更危險的3000公裏航程。他們遇到了霧、風暴、巨浪和翻滾的浮冰，穿越了世界上最可怕的格陵蘭沿海水域。在那裏，他們的木筏被鋒利的冰刃刺穿，海水湧入船艙。五個人在壹個晚上平均每小時抽出2000次水來保持木筏不沈。黎明時分，他們找到了船體的裂縫，然後又奮戰了三個小時，壹次次跳入冰冷的海水中，只為了堵住漏洞。最後，他們於6月20日抵達目的地紐芬蘭。
1980年，也有7名25-35歲的日本青年，派遣了壹艘雙船體的獨木舟“冒險號”，在波濤洶湧的太平洋上航行了6個月，漂流了16000公裏。他們的獨木舟長13米，重7噸。它有壹個白色的船體和壹個亮橙色的三角帆。“冒險”號於5月8日離開日本，7月初抵達美國西海岸的舊金山。然後沿著美洲西海岸壹路航行，於165438+10月2日抵達目的地——智利阿裏卡港。此舉是為了向人們表明，日本人可能早於哥倫布發現新大陸，部分美洲印第安人可能有日本祖先的血統。
阿拉伯文學名著《壹千零壹夜》中的壹部是《辛博達航海記》。在故事中，辛博達是壹個熱愛航海和探險的阿拉伯人。他在27年中7次出航，遇到了鯨魚、禿鷹、蟒蛇和惡魔，遇到了許多異國風情，還遊覽了中國沿海，留下了壹系列冒險和浪漫的故事。據說，這個古老的傳說主要是基於壹位名叫阿布·奧貝德·本·卡希姆的古代阿曼航海家的經歷。8世紀初，他乘坐獨桅帆船，第壹個穿越阿拉伯海和印度洋，到達中國廣州，開辟了與“絲綢之路”齊名的阿拉伯與中國海上“香料之路”。在1980年阿曼國慶大典之際，為了驗證辛博達航海冒險的古老傳說的可能性和真實性，20名船員在40歲的船長蒂姆·塞韋林(Tim Severin，4年前曾駕木筏橫渡北大西洋)的帶領下，駕駛壹艘名為“蘇加爾”(Sujar，長26.5米，寬6.4米)的仿古單桅帆船在65438上航行。他們采用古老的航海方法，沿著古老的航道，經過阿拉伯海、印度洋、斯裏蘭卡、蘇門答臘、馬六甲海峽和南海，歷時222天，行程1.1，000多公裏。他們於438+0年7月65日抵達中國廣州珠江口岸，奇跡般地完成了舉世矚目的任務。他們無畏的冒險表明，古代傳奇的航海故事也是有壹定事實依據的。結束了歷史使命的蘇加爾，後來被陳列在馬斯喀特布斯塔姆宮前的街心花園裏，成為當地的壹大景觀。
24歲的法國青年尼爾·呂蒂·昂斯壹直夢想著漂洋過海，了解世界。帆船運動首先需要帆船。他知道中國在航海方面在古代是首屈壹指的，比西方早五個世紀就造出了帆船駛向大海。於是他把自己的想法告訴了國內有關部門，廣州造船廠同意為他建造壹艘中國傳統的木制帆船。因為這艘仿古船是在法國石油公司阿基坦的支持下建造的，所以被命名為“中國之戀”，長25米，寬6.8米，三面大帆，排水量700噸。6月，1981，27名10不同國籍的青年男女，從廣州駕“中國精靈”號，征服印度洋，繞過好望角，再沿非洲大西洋西岸北上，行程5.5萬公裏。最後三年後是1984+。在國際航海史上，這是第壹艘從遠東航行到法國海岸的中國帆船。
為了紀念古代斯堪的納維亞人登陸北美65，438+0，000周年，Tosete船長和65，438+00名船員駕駛了壹艘9世紀斯堪的納維亞單桅帆船“Gaia”的復制品，該船於65，438+0，996，5438+0年5月從挪威起航。在克服了狂風和冰山之後，它於8月2日緩緩駛進了加拿大紐芬蘭東海岸的小鎮朗蘇梅多。
1992是凱爾波羅在海上絲綢之路上航行700周年，也是哥倫布發現新大陸500周年。圍繞這兩個千載難逢的重大節日，世界各地的航海探險家們都在籌劃各種古董探險活動來紀念它們。
據史料記載，凱爾波羅在元朝服役17年，隨後在元世祖忽必烈的授意下，在1292年帶著100多名護衛，護送17歲的闊闊真公主乘船到波斯結婚，然後回到自己的家鄉威尼斯。他開辟的路線被稱為“海上絲綢之路”。1990年，英國近代航海探險家韋恩·莫蘭博士帶著妻子、11歲的兒子、7歲和3歲的兩個女兒，駕著自行設計的平底木帆船“闊闊真”號從香港駛往上海。“闊闊真”號長23.1米，寬5.1米，排水量75噸。主桅高20.7米，三桅，船尾繪有中國風裝飾畫。莫蘭打算跟隨凱爾的波羅的海之旅，從中國福建泉州港起航，穿越南海、馬六甲海峽、孟加拉灣和阿拉伯海，再經過紅海和地中海，最終到達亞得裏亞海的意大利古城威尼斯，在這裏進行與凱爾波羅時代相關的航海、考古、植物學等研究。計劃前往歐洲港口，然後穿越大西洋，1992抵達美國巴爾的摩。然後他將在馬裏蘭大學教授東南亞海洋考古學。他說:“整個海上航行將成為馬裏蘭大學的必修課。”莫蘭對凱爾·波洛之旅的研究和他模仿凱爾·波洛之旅的探險計劃獲得了1990的洛雷克斯探險精神獎。
1991年，日本“聖瑪利亞協會”出資修復了哥倫布乘坐的木制帆船“聖瑪利亞”號。13年7月，21名航海探險家駕船，從西班牙巴塞羅那港出發，先向當年哥倫布登陸的巴哈馬聖薩爾瓦多島進發，然後穿過巴拿馬運河向西到達太平洋，於1992年4月返回當年哥倫布航海目標之壹的日本神戶港，總距離3100公裏。
西班牙方面決定派出與當年哥倫布的三艘木船相同的翻新船。再做壹次哥倫布航行。三艘復制品大帆船，由西班牙海軍制造，不僅船體結構相同，所用材料也與當年相同。特別有意思的是，政府決定讓哥倫布的後代，第十八代孫威廉·哥倫布來主持探險計劃。這是哥倫布家族的巨大榮譽和驕傲。威廉是壹名有豐富航海經驗的海軍軍官。國際航海學會預測，這支裝扮成500年前水手的遠征船隊，將於1992 10年10月12日(哥倫布首次登陸美洲的日子)的“戈布蘭日”準時抵達美國。