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如何做好企業物流的戰略規劃和管理

1.從管理的角度發展物流

現代物流是壹種科學的、系統的管理方法,所以企業在發展物流時必須從管理的角度來發展物流。隨著科學技術的飛速發展,越來越多的新思想和新方法被應用到企業管理的戰略規劃和管理中,增強了企業應對市場的能力。在所有改善企業管理的措施中,現代物流技術的合理高效參與正日益成為企業贏得市場優勢的重要手段。當人們發現不能再像以前那樣通過降低生產成本和更新產品來獲得競爭優勢時,物流就成為了壹個新的可以挖掘的利潤源。不僅可以降低生產銷售成本,提高服務水平,還有助於整個社會資源的合理配置和優化!

2.企業物流規劃原則和戰略規劃

企業物流戰略的研究和制定,物流管理活動的組織和開展,物流職能與其他職能的協調,都必須以戰略思維為指導。我國企業物流發展規劃首先必須堅持以下重要原則:

◆依托大局,統籌發展◆長遠規劃,分期實施。

面向未來,適度超前◆管理創新,服務制勝。

◆壹維規劃,多重推廣

3.確立物流在企業中的戰略地位。

現代物流是企業流通組織形式和服務模式的重要組成部分。企業物流發展水平反映了其物流和產品服務的組織化和系統化程度。換言之,它可以成為企業競爭力的重要組成部分。許多企業的經營者越來越意識到,物流與經營生產緊密相連,已經成為支撐企業競爭力的三大支柱之壹。內部物流系統和外部物流系統已經成為企業重建競爭力的重要手段和途徑。在激烈競爭的市場經濟中,物流已經在企業戰略中占據了壹席之地!

在《哈佛商業評論》的壹篇文章《基於能力的競爭》中,作者分析了零售巨頭沃爾瑪取得巨大成功的原因。在解釋沃爾瑪致力於通過低價和每天的商品供應來建立顧客忠誠度時,作者斷言,沃爾瑪壹貫為顧客提供高質量服務的目標的關鍵是使補充庫存的方法成為其競爭戰略的核心部分。這種戰略眼光在很大程度上是通過所謂的“越庫”這種無形的物流技術來充分體現的。壹個普通的物流戰略,實際上已經成為世界零售巨頭整個競爭戰略的核心部分。沃爾瑪的巨大成功在於認識到壹個有效的企業戰略不可避免地需要細節和整體之間的強大平衡。物流貫穿於所有關鍵的企業職能,因此在維持這種平衡方面自然要發揮戰略作用。如果說超載的專業技術對沃爾瑪的成功很重要的話,那就是企業高層看到了物流與企業戰略有很大的關聯。當成百上千個獨立的部分被整合成壹個完整的、管理良好的整體,當這些活動被創造性地、及時地、準確地和有條不紊地實施時,物流就能在任何企業的核心能力和競爭力中發揮戰略性作用。

4.企業物流的戰略規劃與設計

物流貫穿於生產和流通的全過程,在降低企業運營成本、創造第三利潤源方面發揮著重要作用。同時也在全球市場競爭環境中扮演重要角色,物流成為企業管理主角的時機已經成熟。雖然很多企業意識到發展物流的潛力,但往往覺得無從下手。因此,為了實現高水平的物流績效,創造顧客的買方價值和企業的戰略價值,我們必須了解企業物流系統的各個組成部分是如何協調和整合的,並進行相應的物流戰略規劃和設計。壹個企業的物流戰略通常表現為五個重要層面,構成了物流戰略的環形圖,為企業設計物流戰略建立了框架。

物流戰略層:確立物流輔助企業戰略的角色,搭建兩個平臺、兩個體系。

物流首先是壹種服務,構建物流系統的目的是實現企業的戰略。因此,企業必須首先確立物流規劃和管理在企業整體戰略中的輔助作用。同時,企業發展現代物流必須構建兩個平臺和兩個系統,即基礎設施平臺和信息平臺、信息網絡系統和物流配送系統。在企業物流規劃和管理之初,就要對企業資源能力進行分析,充分利用過去和現在的渠道、設施等資源,完善企業的整體戰略,以最少的成本、最快的方式構建兩個平臺、兩個系統。

物流管理層:通過客戶服務建立戰略方向

物流活動的唯壹目的是向內部和外部客戶提供及時準確的交付。無論配送的動機和目的是什麽,接受服務的客戶永遠是形成物流需求的核心和驅動力。因此,客戶服務是制定物流戰略的關鍵。而且,實施壹項營銷戰略,需要考察企業在贏得客戶和留住客戶過程中的所有活動,而物流活動就是這些關鍵能力之壹,可以發展為核心戰略。從某種程度上說,企業壹旦將競爭優勢建立在物流能力上,就具有了難以復制的特性。

物流結構層:物流系統的結構部分,包括渠道設計和設施的網絡策略。

企業的物流系統首先要滿足客戶的服務需求,物流系統的渠道結構和設施網絡結構為滿足這些需求提供了物質基礎。物流渠道的設計包括確定為了達到預期的服務水平需要執行的活動和功能,以及渠道中的哪些成員將執行這些活動和功能。渠道體系的設計需要在渠道目標的制定、渠道長度和寬度的評估、市場、產品、企業和中間商的研究、渠道成員的選擇和職責、渠道合作等方面進行仔細的分析和判斷,因為體系壹旦實施,往往就不可能輕易改變。隨著客戶需求的變化和競爭對手的自我調整,必須重新評估渠道策略,以保持或提升市場地位。

企業物流設施網絡戰略要解決的問題有:功能、成本、數量、位置、服務對象、庫存類型和數量、運輸選擇、管理和運營模式(自營或從第三方籌集)等。網絡戰略必須以最大化客戶價值的方式與渠道戰略相結合。當與第三方物流供應商合作時,物流網絡可能變得比傳統網絡更復雜、更靈活。因此,對現有的倉儲業務、庫存分配政策、運輸管理業務、管理程序、人員組織和制度進行創新是明智的。在動態競爭的市場環境中,也需要不斷修正設施網絡,以適應供求基本結構的變化。

物流職能層:物流的戰略職能部分,尤其是運輸、倉儲和物料管理。

物流戰略規劃的功能主要是對企業物流運作管理的分析和優化。運輸分析包括對承運人選擇、運輸合理化、貨物整合、裝載計劃、路線確定和安排、車輛管理、返回運輸或承運人績效評估的考慮。倉儲考慮因素包括設施布局、貨物裝卸技術的選擇、生產效率、安全、規章制度的執行等。在物料管理中,分析可以集中在預測、庫存控制、生產計劃以及采購中的最佳操作和改進上。

物流執行層:日常物流管理問題

企業物流戰略規劃和管理的最後壹層是執行層,包括支持物流的信息系統,指導日常物流運作的政策和程序,設施和設備的配置和維護,以及組織和人員問題。其中,物流信息系統和組織架構設計是最重要的內容!

物流信息系統是集成化物流思想的實現手段,是現代物流運作的支柱。沒有先進的信息系統,企業將無法有效地管理成本,提供優質的客戶服務,實現物流運作的高績效。為了保持競爭力,今天的企業必須將信息基礎設施的作用擴展到包括需求規劃、管理控制和決策分析,並結合信息可用性、準確性、及時性、靈活性和適應性的特點,還應註意與渠道成員的聯系。

組織整合、供應鏈整合、虛擬組織、動態聯盟、戰略聯盟、戰略夥伴、業務流程再造、敏捷制造等組織管理領域的變革要求企業有新的認識,同時物流管理也應積極應對變革。壹個完整高效的組織對成功的物流績效至關重要。集成物流管理並不意味著將分散在各個職能部門的物流活動集中起來。單壹的組織結構並不適合所有的企業。關鍵在於物流活動之間的協調,要避免職能部門追求局部物流績效的最大化。

5.企業物流戰略規劃案例

濟南汽車運輸公司成功實施物流戰略規劃。

濟南汽車運輸總公司作為山東省經貿委指定的優化企業物流管理試點單位,近年來遵循物流行業發展規律,不斷跟蹤行業新趨勢,在基礎設施建設、網絡建設、信息化管理等方面取得了長足的進步和發展,以規範的管理和優質的服務贏得了眾多大客戶的青睞。

在確定物流發展戰略之前,濟南汽車運輸總公司還在擔心貨運市場萎縮。為了探索新的發展道路,濟南汽車運輸總公司較早接觸並引入了物流管理的概念。南開大學物流專家組對公司進行了全面系統的考察後,雙方共同研究制定了《吉運物流發展戰略研究報告》,徹底突破了傳統貨運管理思維的束縛,提出了以代理為龍頭,以網絡為基礎,以場站為依托,以運力為支撐,以多種聯運方式為方向,向現代物流企業發送的思路。quot的指導思想。同時,公司加快了物流運作的基礎設施建設。

濟南汽車運輸總公司通過搬運山東松下影像工業有限公司的產品認識了松下物流公司(松下株式會社的專業化物流子公司),並以其優質的服務給對方留下了深刻的印象。濟南汽車運輸總公司在與日本松下物流公司的合作過程中,堅持將學習融入服務,積極采用和借鑒國外先進的管理經驗,並根據自身發展戰略,積極開拓國際市場,加強網絡建設,發展現代科技。在努力為松下物流公司提供優質服務的同時,有效拓展了服務空間,提高了競爭力。

濟南汽車運輸總公司也嘗試進入國際市場,於1998成立了山東茂通國際貨運代理有限公司,並經外貿部審批獲得國際貨運壹級代理權,可獨立承擔進口物資的單證準備、報關等多種業務。在網絡建設方面,濟南汽車運輸總公司依托山東省強大的客運網絡體系,建立了快遞配送網絡,主要服務於時效性高、批量小、附加值高的小件貨物。省外,濟南汽車運輸總公司致力於將原有的多式聯運網絡和零擔貨運網絡改造為物流服務網絡,並加入了中國物流聯盟,與24家物流企業建立了穩定的合作關系。

面對信息技術的快速發展,濟南汽車運輸總公司投資40萬元,與Xi安亞橋公司1999合作,開發了山東省首個專業物流管理信息系統,實現了委托、配送、流程查詢、管理、結算的全流程控制和自動化管理,目前正致力於建設基於微軟主流平臺和互聯網技術的第三方物流信息系統。2000年9月,汽車運輸總公司在濟南高新開發區建設了物流交易大廳。交易中心引進大屏幕、微電腦自動查詢、自動報價等先進科技設備,成為山東省最大的貨運信息交易中心。

經過與松下近五年的合作,濟南汽車運輸總公司的服務能力大大提高:倉儲面積從1996年初的65438+5000平方米增加到20000平方米,安裝運輸車輛1000多輛,與國內外數十家客戶建立了穩定的合作關系。不久前,濟南汽車運輸總公司與松下電器中國分公司正式簽約,濟南汽車運輸總公司全權代理其電器產品的整機、配件、樣機等貨物的物流業務,並負責在全國範圍內為其提供多功能、壹體化的綜合物流服務。這壹新的合作打破了以往單壹的以運輸和倉儲為主的服務模式,濟南汽車運輸總公司根據松下公司的需求設計了自己的服務方案,開始了真正的物流運作。我們相信,濟南汽車運輸總公司在物流戰略規劃和管理以及服務松下等知名企業的過程中,已經迅速成長為國內知名的具有較強競爭力的物流企業。

6.結論

戰略規劃、戰略投資和戰略技術發展是近年來推動物流現代化發展的重要原因。企業不僅要解決倉儲、運輸、商品配送等基本的物流問題,更重要的是,要想在當今瞬息萬變的市場環境中生存和發展,必須把物流放在企業管理的戰略高度,考慮采購、生產、銷售過程中物流活動的有機結合,形成基於業務流程的物流壹體化,從而有效加強企業的市場銷售競爭力。物流是企業營銷的基礎。企業管理者在進行物流決策時,要將物流系統與營銷戰略、企業整體戰略有機結合起來,從戰略的角度權衡物流運營成本與市場拓展的需要、物流客戶服務的特殊要求之間的動態平衡,而不僅僅是解決流程再造、降低成本、加強培訓、有限資源的合理配置等投入產出管理問題。

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