時間總是在不經意間溜走，我們的工作又走到了盡頭。經過這段時間的努力，我們在不斷的成長中取得了更大的進步。大家好好梳理壹下，寫個工作總結。應該怎麽寫工作總結？以下是我為您整理的2021公交公司安全工作總結。歡迎閱讀，希望妳會喜歡。
公交公司安全工作總結1我是xX隊安全員xxX。本人在xx團隊主要負責xxx公交多年，除了值班期間的安全、服務、運營，還負責團隊的後臺信息，協助其他助理完成上級、公司、團隊特殊時期的任務。在過去的壹年裏，我嚴格按照《隊長助理工作規範》的要求，盡力幫助員工，公平、公開、公正地處理工作事務，積極為團隊管理獻計獻策，為團隊的和諧穩定盡自己的壹份力量。在過去的壹年裏，我主要從以下幾個方面做好了自己的工作:
1.負責當班期間線路的安全、服務和運營，按計劃進行路檢、路控和每周跟蹤檢查；公司規定車長助理每月完成12次車檢，每次不少於2小時。當天不能完成驗車任務的，必須事後補齊，並註明原因。對於跟車過程中發現的問題，要及時向司機指出，對於* * *性問題，要在員工大會上再次指出，要求司機註意或引以為戒，避免不必要的服務事故和服務投訴。執行每周例行檢查制度和抽樣檢查制度，確保車輛處於良好的技術狀態。
公司要求副機長參加每周檢查。我嚴格按照公司和團隊的要求，執行周檢制度和抽檢制度。早班助理每周檢查壹次車輛的制動性能。雖然我缺乏車輛機械方面的知識，但我會配合其他有經驗的副隊長，每次抽檢都帶壹個修理工。壹方面可以主動學習，虛心請教。另壹方面，我會通過教育和處罰的方式，督促司機以後按照車隊的管理規則做好三檢。
2.嚴格抓好“6S”管理，及時督促各現場、各責任區負責人做好“6S”的日常管理工作，每月按時收集整理各現場的日常檢查表格歸檔；同時做好後臺資料和會議記錄:包括每月1-2員工安全服務會議、每月人管會、每周團隊管理會，確保記錄真實、準確、無漏洞；每月按時組織好人好事和違章情況統計並記入駕駛員檔案，確保該加的分必須加，該扣的分必須扣，確保公平公正。及時傳達公司下發的文件精神，每月按時匯總公布員工績效，公平、公開、公正地進行兩次星級員工評審。
3.根據公司要求，組織實施四次乘客滿意度調查。公司在xx月分別組織了四次乘客滿意度調查，認真錄入數據，認真撰寫分析報告，找出線路服務的不足，制定整改措施，確保乘客滿意度不斷上升。
4.配合其他隊伍協助完成四次“兩率”檢查迎送，切實督促洗車工和司機做好車輛清洗消毒工作；集團在xxx個月內分別進行了四次兩率檢查。關鍵時期人手不足，我就承包其他隊幹事親自幫忙擦洗車輛玻璃天窗和扶手，確保“兩率”檢查達標。
5、認真執行三必須談話制度。對於主管線和員工的投訴，我值班期間的違章事故，長假回來後的員工，要認真溝通談話，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴和事故，確保安全。
1.缺乏車輛機械知識，關註度不夠。
2.現場管理不夠大膽，員工培訓不夠重視。
合理利用例行檢查和抽樣檢查的時間，虛心向機械師、司機和有經驗的副車長請教，加強車輛機械知識的學習。
加強溝通，重視並積極參與員工培訓，提高個人口才。
3、不斷學習，不斷反思，認真查找不足，加強自身業務水平，提高現場控制能力。
在過去的壹年裏，我嚴格按照機長助理工作規範的要求，積極聽取員工的意見或建議，盡力幫助員工。並且能夠認真總結反思，找出自己的不足，取長補短，共同進步，評價自己是壹名合格的隊長助理。
公交公司安全工作總結:5月5日，對於我們公交乘客來說，是壹個非常難過的日子。因為種種原因，壹個小女孩不幸去世。她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有輝煌，但她就這樣離開了我們。對於發生在我們公交車上的這起悲劇事件，我們壹定要吸取教訓，保證安全駕駛，保證對自己負責，對乘客負責，對他人生命負責。
第壹，作為公交車司機，最根本的是保證行車安全。
如果不能保證安全，壹切都是空談。所以，只有在安全學習上做到壹絲不茍，馬虎懶散，積累駕駛經驗，才能隨機應變，及時處理突發事件。因此，我們應該高度重視公司和團隊的“安全會議”。我們不僅要參加安全會議，還要了解安全教育的重要性。事故關系到乘客、車輛和自己的生命安全，不應該拿乘客和自己的生命開玩笑。通過定期的安全會議，擺事實，講道理，總結經驗，就能達到安全駕駛的目的。只聽不記在心裏是極其危險的，所以每次例會都要認真聽講，會後反復琢磨，虛心向其他司機學習，努力不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家安全度過每壹天，讓每壹位乘客都安心踏實。
第二，敬業，謹慎駕駛。
“開車如虎”，開車上路不能馬虎。多年的實踐經驗告訴我們，壹上車就要全神貫註，同時要根據所駕駛的車型特點，保持合理的車速:
1，註意觀察:在駕駛車輛的過程中，駕駛員的觀察很重要，公交車、停車場人多。所以要經常觀察，專心開車。這是每個司機必須具備的素質。只有這樣，我們才能安全地全心全意地開車。公共汽車的安全駕駛是目前我們最重要的事情。安全駕駛，安全駕駛高於壹切。
2.以合理的速度行駛:道路交通狀況復雜多變。既要依法行駛，又要特別註意車速，保持合理的車速，與前車保持壹定的安全距離。在沒有把握的情況下，不要強行超車，也不要突然剎車，這樣才能掌握路況，掌握車況，遇到事故要冷靜，該快時快，該慢時慢。這些都要在工作中慢慢積累經驗，要不斷摸索，努力探索，不斷建設。尤其是最後壹趟，記住壹句話:“回家不要超速，親人都希望妳平安歸來。”
3.用心應對路況。由於延安的路況不是很好，街道整體比較狹窄，地理地形對我們的公交車駕駛提出了更高的要求，必須不斷適應復雜的駕駛環境。同時，由於天氣和路況復雜，給安全駕駛帶來很大困難。所以在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目的原則，選擇合適的速度，安全駕駛。比如:雨雪天小心駕駛，防止打滑；在市區小心慢行，防止行人和自行車橫穿；霧天低速行駛的防撞。由於措施得當和小心謹慎，事故是可以避免的。
第三，做好車輛的日常檢查和維護，杜絕帶病車上路。
我們司機都知道，開車要註意“壹日三檢”，即開車前、開車中、收車後。這三項檢查必不可少，每壹次都關系到我們的安全。所以開車前要仔細檢查汽車，有問題立即修理，行駛中發現異常立即停車，收車後檢查汽車各部位，保證第二天正常行駛。在做好“壹日三檢”的同時，壹定要註意車輛的保養。有問題的車輛要及時向公司匯報，公司要隨時保持聯系，以便公司及時了解車輛的狀況。
第四，加強思想認識，牢記安全第壹。
大量事實證明，事故的發生往往是由於人們安全意識的淡薄和安全思維的麻痹。可以說，人在生產活動過程中的思想問題是影響安全生產的最基本、最重要、最直接的因素。因此，我們應該牢固樹立“安全第壹”的思想，堅決杜絕駕駛過程中吸煙、吃零食、使用手機等違法行為。思想上把安全放在最重要的位置，安全行車，安全行車。這件事對我們公交公司影響很大，對我們公司的形象造成了很大的損失。這是我們對乘客和公眾服務的壹個嚴重錯誤。我們公交全體人員壹定要提高認識，深化理論學習，繼續加強實踐學習，努力用我們的實際行動再壹次為公司爭光，用我們的真誠、熱情、關心、愛護、用心服務人民、服務社會、服務公交安全出行。
公交企業3年安全工作總結即將結束。回顧過去的壹年，在集團公司的正確指導下，在和諧凝聚的領導班子的正確帶領下，在各部門的正確領導下，二公司圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律法規，不斷強化安全意識，為全年無交通事故奠定了良好基礎。現發布年度安全工作報告:
壹、年度運行和事故通報
分公司投入運營的車輛總數為53輛，日總裏程488公裏，其中駕駛員82人，乘務員6人。共有6條線路，分別是快線1、環線1、24路、105路、225路、808路..
xx年分公司上報事故35起，目前正在處理事故7起(含客傷)，其中重大事故2起，輕傷事故2起，同等事故2起，全事故17起，其他事故4起，無事故7起，死亡事故1起，事故認定為二級。通過數據分析，我們應該清楚地看到，安全形勢依然嚴峻，特別是全年發生多起交通事故，再次給我們敲響了警鐘。絕不能盲目樂觀，掉以輕心，必須時刻繃緊安全生產這根弦。
二、管理崗位責任制
班組長1，安全員1。隊長負責團隊的全面工作，對公司領導負責。並負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、裏程和燃油統計。安全員協助組長工作，負責車輛、車輛技術檔案管理、安全駕駛、交通事故處理、各種車輛手續。
三、狠抓學習教育，加強駕駛員隊伍建設。
公交車安全質量的關鍵在於駕駛隊伍的素質和技術水平。平時非常重視司機的思想教育，講學習，講管理。駕駛員隊伍的學習教育抓得緊不放松，把學習教育工作融入到實際工作中。首先是把那些雇司機的人關進去。車隊現在配備了82名專職司機，其次是學歷。公司領導和車隊經理時刻記得對司機進行安全教育和管理。所有駕駛員必須嚴格遵守公交公司和公交公司的管理辦法，實行嚴格的考核、獎懲。
四、堅持安全例會，檢查隱患整改情況。
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月召開兩次安全教育培訓會，對安全工作進行點評，及時提出具體要求，做到安全工作天天講、月月講，車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
公司堅持每月進行壹次全面的安全檢查，包括車輛安全設施、自檢表、滅火器牌或年檢、強制險、環保標誌、車輛行駛安全等安全工作。自檢中發現隱患，公司及時督促班組長按要求整改，按時完成，不留死角。
動詞 （verb的縮寫）存在的問題
1.安全工作需要進壹步提高。壹是安全行業信息化有待進壹步完善。二是安全基礎管理不夠牢固，存在“上熱、中急、下冷”的情況。
2.安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育內容不夠豐富，存在“單壹式”教育。
3.通過全年幾次事故看，安全教育不夠深入，人為事故隱患沒有完全消除，駕乘人員安全意識不足，遵章守紀教育有待加強。
4.在日常安全管理中，部分安全管理人員思想上不重視，沒有把安全管理提到本職工作的議事日程上來。
六、xx年安全工作計劃
1，繼續發揚xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理目標，精心組織開展安全工作。
2.從xx年發生的事故中吸取教訓，舉壹反三，召開事故分析會，全面開展“事故預防”先進教育，利用壹切可以利用的宣傳陣地，營造安全駕駛為人民服務的安全生產氛圍，遏制壹般事故的發生，確保安全管理目標的實現，盡職盡責。
3、檢查班組安全教育的實施情況。
4.組織學習貫徹公司頒布的安全管理標準體系，傳達重要文件。
5.65438，xx，10月30日，對現有53輛運營車輛的安全設施進行逐壹檢查，確保春運期間安全運營。
6.xx年4月和8月組織壹次安全演練。
7.公司與車隊簽訂安全責任書，要層層落實，做到人員、措施、責任到位。
精細管理，抓，管實，抓源頭，抓本質，是我們安全生產管理的要求和具體做法。安全管理的根本目的是遏制事故，減少損失。雖然在過去的壹年裏我們做了大量的工作，但仍有壹些不足之處。重大事故仍時有發生，死亡率、受傷率、經濟損失仍在高位徘徊。安全管理是壹項長期的管理工作，安全工作無處不在，意義重大，責任重大。“安全第壹，預防為主，綜合治理”是基本方針，特別是對於公交行業，壹定要堅定不移地堅持這壹基本方針，努力工作，為建設和諧平安的公交而繼續努力。
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