鄭和到過30多個國家，包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裏、暹羅、阿丹、田放(阿拉伯國家)、佐法爾、胡魯穆斯、穆古杜等，遠至非洲東海岸、紅海和麥加(伊斯蘭教聖地)，可能壹直到今天的澳大利亞。
“西洋”的定義:明初以婆羅洲/文萊為界，東方稱為東方洋，西方稱為西洋。因此，南海和中國西南海在明代被稱為東方海洋和西方海洋，暹羅灣的海洋被稱為上升海。
1405至1433，從劉家崗出發，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。
鄭和下西洋的條件和前提:
1.唐宋以來領先世界的先進航海技術和發達的造船技術；
2.明帝國有強大的經濟實力和強大的軍事實力支撐，有成熟的醫療技術和對西方醫術的熟悉；
3.有永樂皇帝朱迪這樣的統治者，也有傑出的航海家和外交家鄭和。
鄭和下西洋的目的:
1.宣傳明朝的國威(政治目的)；
2.擴大海外貿易(經濟目的)；
3.還有壹種說法是，明成祖在尋找可能被流放海外的文健皇帝(軍事目的)；
4.去伊斯蘭教聖地麥加朝聖(個人目的)；
鄭和下西洋的意義:
1.展現了明初中國國力的強盛，中國海軍縱橫西方，朝貢各國，盛世追擊漢唐；
2.加強了中國明政府與海外各國的聯系，給東南亞和西方國家帶來了經濟利益；
3.這是中國古代史上最後壹次盛會。從此再無鄭和。
4.因為鄭和下西洋的政治目的大於經濟目的，他的壹切開支都是由明朝強大的國力支撐的，並沒有給中國帶來任何經濟利益。所以明朝鼎盛之後，沒有強大的經濟實力支撐這個龐大的工程，他的下西洋也就停止了。
第壹次下西洋
永樂四年(1406年)六月，鄭和首次下西洋，順風南下，到達爪哇島的馬莫巴謝國。爪哇古稱高坡，即現在的印度尼西亞爪哇島，是南洋的樞紐，人口稠密，物產豐富，商業發達。
當時，這個國家的東國王和西國王正在打內戰。當東王戰敗後，他的領土被西王的軍隊占領。鄭和船隊的成員上岸在市場上做生意。他們被占領軍誤認為是來幫助東王的，被西王馬謝殺死，共170人。鄭和麾下將士紛紛效命，稱將士之血不能白流，急欲向馬裏八國宣戰，報仇雪恨。
“爪哇事件”後，西王母非常害怕，派使者登門道歉，並賠償六萬兩黃金贖罪。鄭和下西洋開局不利，無辜損失了170名將士。自然，必然會引發大規模的戰鬥。但鄭和得知這是誤殺，且鑒於西王誠惶誠恐，認罪受罰，於是告訴朝廷講和，和平處理此事。明朝決定放棄對睡了八國的賠償要求。西王母得知此事後，非常感動，兩國從此和睦相處。
爪哇島三寶壟鄭和六百周年紀念活動組委會成員向記者談起此事，都很佩服他。他們說，鄭和對所有國家壹視同仁，不分強弱，即使兩國發生沖突，他仍然能夠保持極大的克制，妥協，以理服人，與鄰國表現出和平與睦鄰友好，使中國和印度尼西亞人民的傳統友誼源遠流長。當我們在這裏定居時，我們也感到自豪。
印尼學者認為，鄭和船隊是當時世界上最強大的海上特遣部隊。鄭和七下西洋二十八年，真正的對外戰爭只有壹次在錫蘭(今斯裏蘭卡)，而且是在被迫無所作為的情況下的防禦戰。在處理“爪哇事件”中，鄭和不僅沒有動武，而且沒有要求賠償，充分說明鄭和是傳播和平的使者，他傳播的是中國“和為貴”的傳統禮儀和“天下壹國”、“天下共壹家”的中華文明。
第二次下西洋
永樂五年九月十三日(1407 10 10月13)。鄭和回國後，立即為第二次遠航做準備，主要是送外國使節回國。這次訪問的國家有占城、博尼(今文萊)、暹羅(今泰國)、真臘(今柬埔寨)、爪哇、曼欽加、錫蘭、克誌、古裏。到了錫蘭，鄭和的船隊向相關的佛寺分發黃金、白銀、絲綢和香油。永樂七年(1409二月15)二月初壹，鄭和和王景弘在錫蘭山立佛寺碑，對自己的所作所為進行了描述。這座紀念碑現在在科倫坡博物館。鄭和船隊於永樂七年(1409)夏回國。
第二次下西洋的數據包含了27000多人。
第三次下西洋
永樂七年(1409，10)九月，船隊從太倉劉佳港起航，110年六月抵達福建長樂太平港，同年二月從福建五虎門起航，順風十晝夜後抵達占城，再派船隊從占城直抵暹羅。鄭和船隊離開占城，到了真臘，又航行到爪哇島和淡馬錫(今新加坡和曼西加)。鄭和在曼茨加修建了倉庫，下西洋所需的錢、糧、貨都存放在這些倉庫裏，以備後用。鄭和船隊前往各國的船只聚集在這裏布置貨物，等待南風起航回家。鄭和船隊從曼茨加起航，途經阿魯、蘇門安塞、南五裏至錫蘭。在錫蘭，鄭和又派艦隊去了格利(今印度半島南端的東海岸)、阿巴巴丹和甘巴裏。鄭和親自率領船隊到小古倫、克孜，最後到達古裏，永樂九年(14165438+7月6日，0)6月16日回到祖國。
第四次下西洋
永樂十年(1412 12 18)11月15日，朝廷下令鄭和下西洋。永樂十壹年(1413)冬起航。先到了占城，然後率領龐大的船隊去了爪哇島、酒鋼、曼茨加、阿魯和蘇門答臘。從這裏，鄭和派遣分艦隊到劉珊，也就是現在的馬爾代夫群島。大艦隊從蘇門答臘駛往錫蘭。在錫蘭，鄭和再次派出分艦隊前往格利，大艦隊駛往古裏，再從古裏直接駛往赫魯什莫爾(今伊朗波斯灣入海口)的阿巴斯港(bandar abbas Geshem Island)。這是東西方商業交流的重要大都市。鄭和的船隊起航回家，途經劉珊。後來，鄭和的船隊把劉珊國家作為穿越印度洋到達東非的中途站。鄭和船隊於永樂十三年(1412年八月)七月八日回國。在這次航行中，鄭和的船隊穿越了印度洋，到達了波斯灣。第四次下西洋的數據包含了27670多人。
第五次下西洋
永樂十四年十二月十日(1416 65438+二月二十八日)，朝廷命鄭和派遣十九國使節回國。鄭和船隊於永樂十五年(1417)五月冬出航，先抵占城，後至爪哇島、彭亨、酒鋼、曼茨加、蘇曼塔、南五裏、錫蘭、沙裏瓦尼(今印度半島南端東部海岸)、克誌、古裏。船隊到了錫蘭，鄭和派船隊到了約塞米蒂，再從約塞米蒂西行到非洲東海岸的穆古杜樹(今索馬裏摩加迪沙)、布奇瓦(今索馬裏)、馬林(今肯尼亞馬林迪)。大艦隊到達古裏後，分成兩組。壹組航行到阿拉伯半島(今也門民主共和國)的祖法爾、阿丹、阿薩姆，另壹組直接航行到胡魯穆斯。永樂十七年(1465438+2009年8月8日)七月十七日，鄭和船隊回國。
第六次下西洋
永樂十九年(1421年三月三日)正月三十日，明成祖命鄭和派遣十六國使節回國。為了趕上東北季風，鄭和率領船隊很快出發，先後到達占城、暹羅、呼魯穆斯、阿丹、祖法爾、薩斯、布奇瓦、木古都舒、珠布(今索馬裏境內的朱巴河)、馬林、古裏、克孜、蓋爾、錫蘭山、劉珊山、南五裏、蘇門達、施思等國家和地區。永樂二十年(2008年9月3日)八月十八日，鄭和船隊在暹羅、蘇門答臘、阿丹等國使節的陪同下回國。
第七次下西洋
寶船於2005年6月9日從龍江關到宣德出水。明太祖朱瞻基命令鄭和再次下西洋。同年十二月初六，船隊從龍灣(今南京下關)起航，二月三日在劉家崗集結。在劉家崗，鄭和等人在婁東劉家崗立了天妃宮石刻碑。船隊抵達福建長樂太平港，在南山三豐寶塔寺立“天妃精神的故事”石碑。兩座紀念碑都記錄了他們的六次航行。宣德六年十二月九日，船隊從五虎門起航。航程經過占城、爪哇島的蘇魯瑪伊、蘇曼安西、古裏和珠布，然後到達非洲南端，接近莫三比克海峽，然後返回。船隊航行到古裏附近時，鄭和因積勞成疾，於宣德八年(1433)四月初在印度西海岸的古裏病逝。宦官王景洪率領的鄭和船隊，經蘇曼安斯、滿慈家，返回太倉劉家崗。七月初六(1433年7月22日)，鄭和船隊抵達南京。