定位性價比高的豪華緊湊型SUV。
奧迪Q4 e-tron長4588mm，寬1.865mm，高1.626mm，軸距2765mm，定位為豪華緊湊型SUV。2022年* *共推出4款車型，售價從29.99萬元到377，1，000元不等。作為壹款豪華緊湊型SUV和壹款純電動車，這個定位可以用五個字來形容，那就是:絕對的性價比。要知道，30萬元的價格僅僅對於豪華緊湊型SUV燃油車的定位來說還可以，更不用說純電動車了，而純電動車的電池成本約為65438+萬元，所以很多用戶對奧迪Q4 e-tron情有獨鐘，試駕後義不容辭的選擇它，這是實力的象征。畢竟奧迪品牌不想錯過現在的“純電加熱”。
造型延續品牌DNA設計元素
雖然是緊湊型豪華SUV，但奧迪Q4 e-tron還是給人很大氣的感覺，體現在無處不在的細節設計上。車頭給人壹種厚重的感覺。4環LOGO裝飾的封閉式八角形格柵和矩陣式LED數碼大燈，是奧迪獨有的品牌DNA設計元素的延續，厚重，運動感很好，尤其是下格柵唇的設計，將運動感展現的淋漓盡致，很有沖擊力。
車身側面，可以看到很多動感的車身線條，無論是貫穿前後門的淩厲線條，還是車尾的腰線，還是懸浮式車頂設計，都超越了同級別的21英寸運動型輪轂，與車頭部分的設計相呼應。可以說這是奧迪品牌的強項，同時奧迪Q4 e-tron似乎也在展現著不壹樣的跨界感。
尾部設計是該車的亮點之壹。相比車頭和車身尺寸，尾部設計更加運動，立體貫通的尾燈設計絕對體現了奧迪“燈廠”的固有意識。而其高包裹性的下尾翼設計也能表現不俗。
內飾科技感強，舒適。
奧迪品牌在內飾設計上壹直有自己獨特的品味和標準，奧迪Q4 e-tron也不例外。整體中控臺的設計非常簡潔，符合目前電動車的設計趨勢。拉通式出風口將整個中控臺分為兩部分。上半部分整體設計很有質感，下半部分只保留了簡單的按鍵操作，中間懸浮式中控臺的設計是該車的壹大亮點。偏向駕駛員壹側的10.25英寸中控面板，可以通過它實現車輛的功能操作，配合雙平底觸摸式方向盤，方向盤配備高精度電機，可以實時體驗駕駛樂趣，運動感和科技感都很好。
與傳統燃油車厚重寬敞的中控臺設計不同，奧迪Q4 e-tron中控臺的設計非常簡潔，集成了壹鍵啟停、點煙器、駕駛控制等功能，同樣的設計元素透露出壹款電動車應有的科技感。
奧迪品牌的另壹個品牌DNA是舒適性。奧迪Q4 e-tron雖然定位為緊湊型豪華SUV，但軸距與中級豪華SUV相差無幾，保證了車內空間。即使是身高1.8米的用戶，上下車空間也很大，難能可貴。真皮和麂皮混搭座椅的設計，在柔軟度和包裹性上也非常好。可見，運動性和舒適性是座椅要表達的特性，用戶在實際駕駛中也能體會到這壹點。尤其是獨有的SONOS智能立體環繞音響，每壹次騎行都是壹次身心之旅。
配置也很豐富。
配置壹直是豪華品牌的驕傲。了解汽車的用戶都知道，豪華品牌在配置領先方面壹直是市場的標桿，或者說先行者，因為所有領先的技術都是首先在品牌良好的車型上實現的；所以很多其他品牌在配置上是向豪華品牌看齊的，奧迪Q4 e-tron也不例外，配置也很豐富。
安全配置方面，整車安全帶不具備提醒和胎壓報警功能，對駕乘人員起到良好的基礎保障作用；尤其是整車安全帶不系的功能，也體現了奧迪Q4 e-tron對後排乘客安全的重視。被動行人保護和主動制動可以在危險發生前起到很好的預警和保護作用，而這就是智能技術發展帶來的好處，可以依靠傳感器和雷達隨時感知路況的變化。
智能駕駛配置方面，除了最低配車型，奧迪Q4 e-tron還配備了並道輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別等智能駕駛配置。這對於通勤距離長或者經常上高速公路的車主來說，絕對是壹個“福音”，可以很好的緩解司機的駕駛疲勞。這些功能配置的安裝，讓奧迪Q4 e-tron智能上了壹個新臺階。
內外配置同樣豐富。無鑰匙啟動、進氣格柵主動關閉、記憶後備箱、手機無線充電、座椅電動調節、雙溫區自動空調、車窗防夾等功能可以很好的滿足車主對駕駛樂趣的追求。有了這些配置，駕駛樂趣不言而喻，這些配置都是各部門標配，所以奧迪Q4 e-tron還是很有誠意的。
電池安全和續航也有保證。
雖然奧迪品牌在電動車領域的發展速度沒有國內壹些領先品牌快，但在這壹領域也不乏R&D的投入，純電動MEB專屬平臺就是最好的例子。奧迪Q4 e-tron是奧迪品牌基於MEB打造的首款純電動豪華SUV，其電池設計標準相當嚴格，對於擔心電池安全的車主來說是壹劑強心劑，可以讓車主放下對電池安全的這種擔憂。另外，其實隨著電池技術的發展，電池的安全性已經大大提高了。安全不用擔心，幾乎所有的車都有保障。
奧迪Q4 e-tron全系車型均配備84.8kWh電池，在CLTC工況下可實現543km和605km續航，其中543km續航為四驅版。無論選擇哪個版本的車型，品牌都會贈送家用充電樁和車載充電槍，保證了充電的便利性。兩驅版，電機最大功率150kW，總扭矩310N.m，比同級燃油車強很多，這是電動車獨有的優勢。四驅版更加動感。電機最大功率230kW，總扭矩472N.m這樣的功率對於壹款緊湊型豪華SUV來說絕對稱得上是“小鋼炮”。
實際駕駛中，奧迪Q4 e-tron也是這個樣子。駕駛的舒適性和安靜性符合豪華車的特點及其豪華舒適的定位。另外，作為電動車，大家最關心的是續航。奧迪Q4 e-tron可以根據實際路況實時計算反饋續航裏程，讓車主在駕駛過程中心中有數。根據我們的實際駕駛體驗，實際續航裏程與品牌宣傳的基本壹致，這是MEB全新純電動平臺賦予的實力。
總結:作為壹款30萬元的豪華緊湊型SUV，奧迪Q4 e-tron很好的展現了其純電動車的特點。其外觀和內飾設計豪華、科學、時尚，乘坐舒適性符合豪華車的定位，配置也領先同級。當然，作為壹款純電動汽車，續航裏程完全可以滿足日常用車需求，電池安全也不用擔心。所以這個價位的奧迪Q4 e-tron作為純電動車絕對值得選擇。全系車型都配備了智能駕駛相關配置，配置豐富度不言而喻，可以滿足所有用戶對智能駕駛的要求，但最高配車型更值得選擇。第壹，最高配是四驅動力，可以滿足用戶對“詩和遠方”的追求，即使路況不好，車主也能輕松應對；其次，懸掛可以軟硬調節，還配有自動泊車功能和大燈清洗。這些配置對提升駕駛舒適性的作用非常明顯。所以如果要選的話，我推薦22款50 e-tron quattro尊享版，指導價377.75438+0萬元。
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