作為目前國內年輕市場的“老大哥”，萊克憑借其個性化的設計和獨特的品牌調性，成為90後消費者最喜愛的品牌之壹。在推出01、02、03、05、06系列車型後，在今年的北京車展上，領克也正式亮相了旗下首款純電動汽車:ZERO？概念.作為壹款全新的車型，零？Concept在整體設計上依然保持了領克的家族式風格。分體式大燈、大溜背造型、貫穿式尾燈都是大家熟悉的設計。動力方面，采用了海電動車專屬結構的ZERO。Concept擁有超過700公裏的NEDC續航裏程，不到4秒的百公裏加速能力，以及400-800V的高壓充電系統。另外，零？Concept還擁有雙橫臂、空氣懸掛系統和雙減速器設計，進壹步提升了整車的行駛品質。據悉？鏈接零？concept的量產車型將於明年下半年正式上市。
雖然因為價格的原因在上市時收到了不少“非議”，但不得不承認高河HiPhi？x絕對是今年北京車展最火熱的車型之壹，關註度壹點也不比蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些超跑品牌差。作為國內市場又壹造車新勢力，高河出道，直奔高端市場。第壹款，高河HiPhi？X的價格分別是68萬和80萬。也許這樣的價格在國內新勢力中確實很貴，但是如果妳真的去車展看了實車，那麽妳壹定會換高河的品牌和車型。產品力方面，高河HiPhi？x擁有突破性的6門設計，三塊超級科技感的大型中控屏，以及其豪華的內飾。動力方面，高他HiPhi？x搭載當代Amperex科技有限公司，容量83kWh/97kWh的有限三元鋰電池組，對應續航550km(基礎版)/630km(長續航版)，支持100kW DC快充；220kW前後雙電機，綜合輸出440kW，3.9s可破百，據官方消息，高和HiPhi？x將於明年3月交付第壹批新車。
提到Mustang野馬這個名字，相信很多人想到的都是性能出眾，排氣聲大的美式肌肉車。然而，在福特的“鬼斧神工”下，居然出現了壹輛帶有野馬標誌的純電動SUV:野馬？馬赫-E .作為福特全新的純電動汽車，野馬？Mach-E充滿了強烈的現代感，流暢的線條和大溜背的設計讓我們很難想象它是壹匹“野馬”。動力方面，野馬？Mach-E基於福特全新純電動模塊化架構，提供四種動力版本，其中GT長壽命全輪驅動版最大功率465馬力，3.5秒可破百，NEDC續航裏程600公裏。但是對於福特來說，野馬呢？馬赫-E只是個開始。福特今年也在中國成立了電動車部門，未來會給我們帶來更多的電動車。
這幾年日系混動車在國內市場做的不錯，但是在純電動車領域卻沒有動作。然而，在北京車展上，日產帶來了其全新的中型純電動SUV:Ariya，剛剛在橫濱亮相。Ariya采用了日產全新的設計語言，官方稱之為“永恒的日式未來主義”。其標誌性的V-motion設計風格已經完全進化，也是日產第壹款使用全新標誌的車型。動力方面，Ariya將有四種動力版本。入門版搭載單電機，采用前驅設計。最大功率160 kW，最大扭矩300 Nm。高配版搭載前後雙電機，采用四驅，匹配TTESA？E-TS扭矩分配系統，最大功率286 kW，最大扭矩600 Nm，0-100km/h加速僅需5.1s。電池方面，Ariya提供87kWh和63kWh兩種電池可供選擇，官方宣稱其續航裏程最高可達610km。接下來，Ariya將於明年年中率先登陸日本國內市場，隨後銷往歐洲、北美和中國市場。預計ARIYA最快將於明年年底與美國消費者見面。
習慣了純電動轎車和SUV，長城汽車這次給我們帶來了壹個全新的小玩意:純電動皮卡——電炮。在本次北京車展上，長城汽車正式上市商用電炮，並啟動乘用車電炮預售。電裝槍在延續長城槍家族奢華設計風格的基礎上，加入了許多更具未來感的設計元素，尤其是全新的藍灰色配色看起來非常有質感。動力方面，電裝炮搭載全球首款同軸壹體式電子驅動橋，最大電機功率150 kW，峰值扭矩300 Nm。通過集成液冷三元鋰電池的冷卻器和先進的電池管理系統，整車續航裏程可達405km。值得壹提的是，雖然是皮卡車型，但電裝炮居然支持固定場景下的L4自動輔助駕駛，科技感相當到位。
據全國排名前十的汽車圈介紹，作為未來新能源汽車的發展趨勢，純電動汽車已經開始遍地開花，更豪華、更科學、更智能的車型越來越多，其更新速度遠快於傳統燃油汽車。面對日新月異的純電動市場，我們的消費者會有更多的選擇。妳現在會放棄燃油車而選擇純電動汽車嗎？
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。