B2C電子商務大大減少了交易環節和成本。B2C電子商務可以減少不必要的成本因素，主要包括時效成本、倉儲成本、市場調研成本、廣告推廣成本、商場占用成本、銷售人員工資和多級中間商(如代理商、批發商、零售商)加價。
1.2成本項目增加
B2C電商成本項目的增加包括:物流成本、客戶等待時間成本、網站成本。
1.2.1物流成本
物流成本的增加包括正向物流成本和逆向物流成本兩個方面。前向物流成本是指貨物的包裝、裝卸、運輸、倉儲、配送加工、物流信息和配送等物理運動所花費的人力、財力和物力的總和。由於B2C電商需要向分布廣泛的客戶配送商品，會增加配送中心的設置成本和管理成本以及正向物流成本。在本文中，逆向物流成本是指不合格商品的維修和退貨成本，以及將可重復使用的包裝容器從買方退回給供應商所形成的商品物理流動。
1.2.2客戶的時間成本和精神成本
客戶必須等待貨物的運輸時間，這就是客戶的等待時間成本。在零售商業的情況下，顧客基本不在乎購物時間的成本，但在電商時代，花費的時間越長，時間成本越大，顧客放棄消費的可能性就越大。
1.2.3網站費用
包括信息技術基礎設施成本、網站設計成本、網站運營成本、帶動用戶上網成本。這是采用B2C電商後的新成本。
2物流模式和成本分析
目前，我國B2C電子商務企業的物流體系層次不同，商業模式各異，大致如下:
2.1自營物流模式
從中國企業的具體情況來看，很多B2C企業在全國範圍內經營多年後，都建立了自己的分銷渠道。自營物流配送系統有很多成本優勢:
2.1.1減少資金占用
自營物流配送系統可以增強資金流動性，降低資金成本。如果外包的第三方物流公司不能當天結算，會給資金占用高的B2C企業帶來很大壓力。
2.1.2增強物流成本的可控性
自營物流配送系統可以使企業提高各個環節的利用率，實現成本節約，增加物流成本的可控性。比如可以對送貨員進行相關產品的培訓，在送貨的同時向客戶介紹簡單的產品，分發最新的產品目錄和宣傳冊，為客戶安裝需要安裝的產品等。，省了不少錢，但第三方物流很難做到這壹點，即使能做到，也會相應增加不少錢。
2.1.3降低逆向物流成本
自營物流配送體系能有效樹立B2C品牌。通過統壹服裝、規範語言、提高時效，提高用戶體驗，降低客戶的時間成本和精神成本，減少物流服務帶來的退貨，從而降低逆向物流的成本。雖然自營物流有很多優勢，但是目前國內自營物流的情況顯然不容樂觀。根據表1的統計，幾大B2C電商的自營物流覆蓋區域從4個城市到24個城市不等，大部分集中在壹線城市。而來自二三線城市的需求逐漸增加，目前的自營物流規模顯然不能滿足需求，需要進壹步發展與第三方物流的合作。
2.2第三方物流模式
在國內，大部分B2C企業規模較小，經濟實力有限，不具備自營物流的建設能力。同時，B2C企業面對的消費市場普遍小而散，采用自送的成本往往較高，企業難以承受。即使是自營物流的B2C企業，在涉及二三線城市等較大區域時，也應該與第三方物流合作。第三方物流具有以下成本優勢:
降低存儲成本
第三方物流可以使B2C企業最大限度地減少庫存，甚至實現零庫存，同時可以有效地保證供應，降低倉儲成本。
2.2.2規模經濟和範圍
作為專業化的社會化物流組織，第三方物流高度系統化、集成化和信息化的管理體系，自身的資本積累和集聚能力，以及龐大的物流網絡覆蓋規模，使其具有強大的規模經濟性。
第三方物流企業的範圍經濟表現為:當第三方物流企業以相同的資源(或相同數量的資源)為壹類以上的企業提供物流服務時，服務範圍的橫向擴展會帶來成本的節約。
交易成本的降低
很多B2C企業都有不止壹個物流服務商，但是隨著企業物流規模的擴大，物流系統成員之間的信息傳遞和協調更加困難，使得企業之間的交易成本增加。采用第三方物流後，企業從直接面對多個客戶的壹對多關系轉變為直接面對第三方物流的壹對壹關系，從而降低了交易成本。
2.3網絡加實體連鎖店的商業模式
在商務部促進電子商務發展的措施中，促進實體市場和網絡市場的結合將成為未來的重點之壹。可見，網絡與實體的結合是B2C企業未來的發展趨勢。企業可以自建連鎖店，也可以與現有連鎖店合作。這種模式依托傳統連鎖店廣泛分布的商業網絡，直接進行商品銷售、物流配送和銷售服務。連鎖店可以為網上虛擬商場提供實際支持。人們可以通過B2C企業的在線平臺訂購商品，從附近的連鎖店提貨或送貨上門，可以輕松省時地完成購物過程，並享受完整快捷的銷售服務。