在現如今高端化、新能源化、科技化的汽車行業浪潮中，作為傳統車企的長城汽車，雖然早早意識到了這些趨勢，但是取得的成效卻不盡如人意：子品牌WEY高端化受挫，盈利能力欠缺；新能源市場競爭乏力，產品線亟待擴充……
但是，在今年7月24日上午的成都車展的發布會現場，長城汽車正式推出以下兩款汽車，重磅回歸：基於長城汽車“檸檬”平臺打造的首款全新品類SUV——哈弗大狗和長城汽車旗下WEY品牌首款基於“坦克”平臺打造的全新豪華越野SUV——坦克300。
其中，檸檬是橫置平臺，偏重於舒適和城市車型；坦克是縱置平臺，偏重於性能和越野屬性，是長城汽車由“中國汽車制造企業向全球化出行科技公司”蛻變的關鍵。
其中“哈弗大狗”這個名字，雖然看上去會有種不太正經的感覺，但這是廣大網友投票投出的第壹名。然而，這個頗具喜感的名字，既脫離了星空宇宙，又少了天神猛獸，剩下的就是能陪妳柴米油鹽，甚至詩與遠方的忠實夥伴了。
它的外觀造型采用"心潮力量美學"設計語言，簡約的"HAVAL"車標鑲嵌在車頭，再加上兩個造型別致極具設計感和辨識度的圓形大燈，就像犬科動物的溫順的眼睛。
不論是外形還是名字，哈弗大狗都恰好對應了官方的宣傳語“陪妳之身遠方闖蕩江湖”“陪妳人間煙火進退自如”。哈弗大狗是基於“檸檬”平臺的產品，被定位為“3/4刻度座駕”，即兼具城市SUV與硬派越野車特點的跨界車型。
哈弗計劃將之打造為30萬價位內唯壹搭載兩把鎖的承載式車身SUV，像“大狗”壹樣成為陪伴車主“撒野”的忠實夥伴。
而坦克300是坦克平臺的第壹個產物，它的出現意味著WEY品牌正式進入“智能豪華越野SUV品類”的市場。這款車是WEY品牌的首款越野SUV，外觀設計理念同哈弗大狗相似，將大量平直線條與圓形元素相融合，打造出復古又嘻哈的觀感。
從外觀上來看，毫無疑問WEY坦克300是那種能夠滿足我們對於壹輛傳統越野車認知的產品。發動機蓋、外凸式前保險杠、平直前風擋、大尺寸輪眉、六螺釘大輪轂、橫開式尾門、外掛全尺寸備胎都展現著它硬派的風格。
此外，坦克300配備“三把鎖”，能實現坦克轉彎和蠕行模式。其次，車子采用專業越野專屬的非承載式車身，還有底盤透視功能以及多達9種駕駛模式等。除此以外，官方還表示它具備智能駕駛、智能網聯、智能越野以及沈浸式科技座艙等等。
另外，關於車內飾方面，不論是車輛方向盤，空調出風口以及副駕駛的扶手，都給人硬派的風格，但是細節處還是能夠體現出它的豪華之處，符合長城對於它的“智能豪華越野SUV”定位。
然而，隨著坦克300、哈弗大狗等壹系列車型的發布，在車展上大放異彩的長城汽車，前段時間卻召開了壹場“關乎長城汽車生死的思辨”，並坦言：長城汽車已經到了命懸壹線的階段，要麽轉型要麽等死。
魏建軍給自己潑了壹盆"冷水"。他說，長城汽車過往的成功得益於中國汽車發展的"紅利"。如今"紅利"將盡，汽車產業又處於大變革之中，長城汽車的未來正面臨著各種不確定性，或許將"命懸壹線"，必須進行壹次"脫胎換骨"式的改變，才能夠繼續"活下去"。
2019年，我國汽車行業發展低迷，產銷量創汽車行業28年來最低增速記錄。受國外經濟環境復雜多變、國內供給側結構性改革、政策調整等因素影響。
而2020年我國汽車行業將面臨巨大的壓力和挑戰，壹方面，新冠肺炎疫情、國六標準提前實施等消極因素阻礙了行業發展；另壹方面，降費減稅、居民收入不斷增長、限購限行政策釋放等積極因素的影響將為汽車行業發展提供機遇。
根據乘聯會數據，今年上半年自主品牌總體壓力較大，6月零售銷量同比下降16%，且環比5月持平，市場份額32%，創出了近年來的新低。相比之下，日系、豪華市場則表現較強。
在此多重重壓之下，尋找出路轉型是長城汽車的當務之急。以往硬派越野並不是為大眾所青睞的車型，但是隨著年輕壹代人追求個性化、獨特性的需求，硬派越野成為了長城汽車的轉型關鍵。
目前的硬派越野大致有15萬左右的吉姆尼，30萬左右的帕傑羅?50、60萬的普拉多和牧馬人，以及100萬左右的陸巡，途樂，奔馳G，每個價位都有每個價位的硬派車型標桿，但是價格普格都要高於同品牌的普通車型。
然而由於油耗高、舒適差、噪音響、停車難、價格貴等原因，在國內家庭中購買硬派越野的壹般都是已經有二輛三輛車的家庭，很多家庭的首選必然是轎車或者城市SUV，硬派越野在中國的市場占有率並不高。再加上近年來高鐵、地鐵等公***交通的發展和城市道路基礎建設的完善，更進壹步鎖緊了硬派越野的生存空間。
但是，隨著近些年來90後、00後逐漸踏入社會成為新壹批的新興消費者，他們追求的是更加個性化、獨特化的商品，硬派越野成為了他們眼中的“香餑餑”，能夠體現自身的個性與對品味的追求。
另外，城市的發展讓越來越多的人開始渴望回歸自然，渴望出走城市，遠離人群，體會自然的樂趣、這時候，硬派越野在野外通常具有強大的脫困能力就是他們親近自然的最佳選擇。
而汽車品牌也紛紛在2020年推出新款車型，銀標五菱發布了首款新車的預告圖和命名“宏光俠”；北汽發布新款BJ80；福特發布SUV?Bronco；路虎發布了神車衛士……
經濟的發展讓曾經被“嫌棄”的車型重回大眾視線，但還需要技術的發展來讓缺點變成優點。可見，2020年的硬派越野將還會有很長的壹段路要走，硬派越野的2020，未來可期！
撰文錢慧敏
主編孫臣
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