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商務部將出臺穩定汽車消費政策;日產全球工廠零部件短缺

摘取每日重要新聞,

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編輯丨AutoR智駕?智駕小郎君

商務部:減輕疫情對汽車消費的影響?將出臺穩定汽車消費政策

2月20日,在商務部召開的線上發布會上,市場運行司副司長王斌表示,為減輕疫情對汽車消費的影響,商務部將深入貫徹落實中央關於“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神,會同相關部門研究出臺進壹步穩定汽車消費的政策措施。並且鼓勵各地根據形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

日產全球工廠面臨零部件短缺?日本國內2月最後壹周或減產6800臺

據彭博社援引消息人士報道,日產汽車正準備應對遠在美國的制造工廠可能出現的生產中斷,因為新型冠狀病毒疫情正導致零部件短缺,並對整個供應鏈造成嚴重破壞。上述消息人士稱,這家日本汽車制造商在新冠疫情疫情的中心湖北采購超過800種零部件,以供應全球工廠,從制動軟管到空調控制器。但如果湖北的零部件工廠停產超過2月21日,日產在全球工廠的零部件就會短缺。不過,現在部分零部件工廠已經在緩慢復工。

寧德時代回應:已與特斯拉簽訂量產供貨定價協議

2月20日,針對有媒體報道“目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段,具體細節均未定”的消息,寧德時代方面回應,合作並非“意向性協議”,公司目前與特斯拉已經簽訂了量產供貨定價協議,特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池,壹切以公告內容為準?。

現代汽車董事長鄭夢九將於下月交棒,由長子繼任

據韓聯社報道,現代汽車集團首席副會長鄭義宣將接任會長鄭夢九的董事長職位,進壹步鞏固集團掌門的地位。現代汽車集團周三表示,將提名首席財務官金尚賢接替鄭夢九在董事會的職務。公司股東將在3月19日的會議上對該提議進行投票表決。屆時,鄭夢九將卸任董事長職位。此外,現代汽車將於下月19日召開的董事會上修改公司章程,將移動出行、電動化等項目納入公司事業目的。現代汽車集團成立於1967年,創始人是鄭周永(Ju-Yung?Chung)。二十年前,現代汽車完成了歷史上的第壹次“交棒”。鄭夢九繼承了其父鄭周永“拼命三郎”的精神,在現代、起亞兵合壹處之後,將現代汽車集團打造成為當前世界第五大汽車制造商。

大眾汽車或推遲到年中對土耳其建廠計劃做出決定

知情人士周二(2月18日)稱,大眾汽車仍對是否在土耳其建廠壹事猶豫不決。壹名了解談判進展的人士稱,“我們還有時間,可能會在今年年中做出決定。”去年12月,大眾汽車曾表示,有可能在今年2月對是否在土耳其投資建廠壹事做出決定。大眾汽車集團此前曾考慮在當地建設壹家新的工廠,後者將承擔壹系列生產流程,其中包括乘用車、卡車以及其他車輛的設計、制造和組裝工作。

本田美國公司汽車業務高級副總裁宣布辭職

美國本田汽車部門高級副總裁小亨尼奧·阿坎蓋利將於本月底離職,而此前他在這家汽車制造商僅僅工作了不到三年時間。當地時間2月19日,本田方面表示,美國本田和本田北美公司的總裁兼首席執行官青山真治將兼任汽車銷售業務部門的負責人。

特斯拉柏林超級工廠第壹階段計劃每周生產10000輛Model?Y

特斯拉在官網新開通的壹個頁面中,披露德國柏林超級工廠第壹階段的目標的及更多工廠的細節。特斯拉在官網上表示,柏林-勃蘭登堡的超級工廠,預計在2020年開始建設,在2021年投產,第壹階段的重點是生產Model?Y,目標是每周生產10000輛。超級工廠占地300公頃,特斯拉同當地已達成了土地買賣協議,初步協定的價格是4091萬歐元。

吉利成功研發車規級CN95復合空調濾芯,全國車主均可免費更換

2月19日晚間,吉利官方發布消息稱,先期投入3.7億元的“全方位健康車”的首個項目取得突破性進展——行業首個“車規級CN95高效復合空調濾芯”已試制成功。吉利表示,即日起(2月19日),全國吉利車主(在售車型)均可免費申請更換“車規級CN95高效復合空調濾芯”。車主聯系當地服務站預約申請,即可到店免費更換;首次活動時間2月19日-3月31日。

特斯拉股價突破900美元,今年漲幅已超過120%

美東時間2月19日,特斯拉股價報收917.42美元,較上壹交易日上漲6.88%,創兩周以來最大單日漲幅。過去12個月中,特斯拉股價上漲了兩倍,遠超同期標普500指數13%的漲幅。2020年以來,特斯拉股價漲幅已經超過120%。

廣汽集團:自制口罩2月20日正式批量生產

2月19日,廣汽集團官方消息稱,該企業自制口罩5條生產線已經安裝完畢,並進行調試,將於20日正式批量生產。廣汽方面表示,自制口罩從試生產到正式批量生產,用了壹周的時間。2月17日,完成了無塵車間的改造;2月18日,廣州市市場監督管理局到現場進行了審核;2月19日,獲得生產許可。

受疫情影響?安波福營收縮水1.5-2億美元

據外媒報道,汽車技術供應商安波福表示,中國新型冠狀病毒肺炎疫情已導致公司營業收入減少1.5億至2億美元,營業利潤減少6000萬至8000萬美元。此前安波福在其第四季度財報電話會議中預測,生產將推遲至2月9日,營業收入和營業利潤將分別受到5000萬和2000萬美元的影響。安波福在提交給美國證券交易委員會(SEC)的壹份文件中稱,預計2月將出現大量的生產延遲,部分工廠將在2月中下旬恢復生產,力爭在3月份實現全面生產。

接入金融保險業務?Grab獲7億美金投資

據外媒消息,日本三菱日聯金融集團計劃向東南亞網約車服務巨頭Grab投資超過7億美元。該筆投資主要是為了使三菱日聯金融集團接入Grab的數百萬打車和訂餐用戶,從而向他們推銷保險、貸款等壹系列金融服務。在此之前,Grab已經獲得來自軟銀集團超過26億美元的投資,但隨著開發和營銷新業務,Grab還在尋求更多的資本。幾乎同壹時間,Grab與德國航空初創公司Volocopter簽署了壹項諒解備忘錄,即將開展空中出租車實驗。雙方將***同研究東南亞最適合部署空中出租車的城市和路線,同時評估空中出租車的最佳使用案例,並探討聯合飛行測試的可能性。

歐寶在國際市場再發力?將憑借電動汽車重返日本市場

據外媒報道,歐寶將繼續在國際市場發力,計劃重新回歸日本市場,將Corsa小型掀背車、Grandland?X緊湊型SUV,以及Combo?Life?CDV三款車型從歐洲出口至日本。Corsa是2019年歐寶最暢銷的車型,當年全球銷量為229,911輛,該車型將會迎來純電動版本;而Grandland?X將會迎來插電式混合動力版本。歐寶表示,在日本上市之後,Corsa有可能會使用另壹個名字。歐寶透露,將於2021年在日本開始銷售。2019年,歐寶母公司PSA集團在日本壹***銷售出了15,600輛汽車,其中包括雪鐵龍、DS和標致品牌。歐寶計劃在日本主要城市打造經銷商網絡,其目標是在2023年之前覆蓋80%的日本市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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