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四大大米市場簡介

長沙(或沙市)、九江、蕪湖、無錫並稱為中國古代四大米市。其相似之處在於具有沿江交通便利、糧食生產豐富、商貿流通發達的優勢。它們都是在舊社會農業商品經濟不發達的過程中產生的,對當時的糧食生產和流通起到了積極的促進作用,極大地改善了當地的社會發展、農民生活和商業貿易。

在中國歷史上,“四大米市”是因為大米集中在某壹個地方而形成的。因為四大米市都在江南,所以也被稱為“江南四大米市”,而且這四大米市有的還是青春洋溢。“米市”的形成有兩大因素:壹是地處稻米生產中心,米源廣泛,便於集中;二是交通便利,水陸交通發達。古代特別重視水運。長期以來,關於“四大米市”的認定有兩種意見。除江西九江、安徽蕪湖、江蘇無錫外,湖南長沙、湖北沙市都有爭議。湖南和湖北都是魚米之鄉。沙市和長沙的水陸交通在古代都很發達,在古代也是繁華的城鎮。當時的商品貿易不相上下,都可以是大米的重要集散地。

無錫市,位於江蘇省南部、太湖北岸和滬寧之間,大運河和錫澄運河在此交匯。八百裏太湖水系眾多,土壤肥沃,便利的交通造就了這裏自古以來的農業、工業和商業的繁榮。這裏壹直是糧油集散地。民國十壹年(1922)建商埠。今天,這裏的大米市場仍然與中國各省、市、自治區有貿易往來。無錫位於江蘇省南部,南臨太湖,西依惠山,北依太湖水網平原,是滬寧鐵路、京杭運河與錫澄公路、錫澄運河的交匯處。始建於秦漢時期的無錫建縣壹直沿用至今。歷史上,這裏曾是中國著名的魚米之鄉,被譽為中國四大米市之首,也是中國最早的民族資本家發源地之壹。早在明清漕運鼎盛時期,無錫就已經是江南著名的糧市,太湖流域和浙江省漕運的集中地。乾隆年間,無錫的糧食吞吐量達7800萬石。19年末20世紀初,糧食倉儲量為東南各省之冠,糧食加工業成為全國五大碾米中心。改革開放以來,無錫米市活躍,生意遍布全國。為適應糧食流通體制改革和新壹輪市場改革發展的需要,全面提升無錫大米市場功能和品位,恢復無錫糧油中心批發市場國家市場招牌。無錫大米市場主要由南北市場組成。南市場以無錫糧油中轉儲備庫為依托,具有鐵路糧油專線和京杭大運河大米碼頭優勢,主要經營大米、小麥、大豆、玉米等大宗糧食。北方市場以現有無錫糧油市場為主,成品糧油現貨交易主要滿足西城及周邊地區居民需求。郊區三裏橋,全國最大的糧油市場,1990,四大米市之首。

無錫屬亞熱帶季風氣候,溫暖濕潤,名勝古跡眾多。有北宋的崇安寺,惠山下的席暉公園有唐代的第二泉和明吉昌園,西山上有龍光寺和龍光塔。20世紀初,湖濱地區建起了梨園、梅園、園頭渚(又稱恒運公園)。從泰伯跑到吳、中國四大畫家之首、代表中國知識分子氣節的、寫出中國唯壹壹首世界十大名曲《二泉映月》的,無錫就有了有文字記載的幾千年文明史。至於徐悲鴻、錢鐘書、孫等中國現代著名人物,大家都會很熟悉。近代有民族工業巨擘榮德生、榮兄弟,紅色資本家榮毅仁、榮智健。上世紀70年代,無錫是中國鄉鎮企業的主要發源地之壹,經濟發展至今在全國同規模城市中名列前茅。長沙位於湘中東部,湘江下遊,湖南東部。自秦漢以來,壹直是湖湘地區的政治、軍事、經濟、文化、教育中心,歷史悠久,文化燦爛,名人薈萃。長沙是壹個以玉浦為陸,以珍珠為水,以嶽麓為屏,以湘江為帶,水陸兩大洲漂浮在碧江之心,瀏陽蜿蜒繞郊,湖泊星羅棋布,丘陵相間,城市輪廓錯落有致。在此期間,唐朝已經形成了山水城市的風格。長沙有文字記載的歷史超過3000年,長沙古城的形成和建設也有很多特點。長沙本身就是歷史遺跡,古今城址、古今市中心重疊,從戰國延續到現在的城市在中國屈指可數。漢代的定王臺、賈誼故居,唐五代的園林、寺廟,宋代的書院,明代的王宓、成閣等古建築,都各具特色和風格。雖然長沙在傍晚遭遇了壹場大火,但其獨特的古建築、古園林、古寺廟、古城遺址、古街道、古驛道、古河流依然歷歷在目。長沙米市在長沙商業史上占有重要地位,其雛形可以追溯到北宋後期。當時的潭州已經可以制造大船運載大米,運送大米往返湘江。清朝雍正初年,湘江上有數千船運送大米,直接賣到漢口,再到江浙壹帶,大獲成功。長沙附近的易俗河成了百谷匯集區。與糧倉相比,米袋閉塞,年貿易量達200多萬噸。1726年(雍正四年),清政府由藩屬部發文,開設各種牙店,提供交易場所,米市正式形成。長沙集鎮有35家牙店,其中24家是糧店。長沙糧店的繁榮吸引了長沙附近的小米城向省城聚集。與此同時,出現了將大米加工成大米出售的人工磨粉機、牛磨粉機甚至機器磨粉機。光緒年間,長沙有500家作坊,大部分位於碧香街至漕朝門壹帶的沿江,尤以朝宗街為甚,故稱米街。清末民初,長沙的糧食產業開始分化為以加工為主的碾米業、以儲糧為主的糧庫、以代客交易為主的糧店和純零售米店四大自然產業。1908年,曾國藩的女婿聶繼貴在長沙開設了謝峰糧庫。長沙米市的繁榮,除了長沙特殊的地理和經濟地位外,主要是基於湖南省相對發達的糧食生產。當時糧食總產量位居全國第三,僅次於廣東和四川。長沙聞喜大火後,米市衰落。抗日戰爭勝利後,逐漸恢復。到1947,長沙的糧食行業已有700多家企業。

長沙的氣候春季多變,夏秋兩季陽光充足,寒冷期短,酷暑期長。長沙有許多名勝古跡和革命紀念地,包括馬王堆漢墓、嶽麓書院、麓山寺、清水塘、船山社、第壹師範等。景點有橘子洲、愛晚亭等。長沙商業自古繁榮,手工業發達。清光緒三十年(1904),長沙正式開埠通商。民國時期,長沙米市和黃金、貨幣、絲綢、造紙等行業聞名全國,長沙城內出現了許多同行的商業街和著名老字號,被譽為魚米之鄉、煙花之鄉、湘繡之鄉、陶器之鄉等等。九江,古稱潯陽、柴桑、江州,是江西省的壹個地級市。是壹座有著2200多年歷史的江南文化名城。

九江位於江西省北部,江西、湖北、安徽、湖南四省交界處。長江與京九鐵路的交匯點在東經113 57 '和北緯116 53 '之間。全境東西長270公裏,南北寬140公裏,總面積18823平方公裏,占江西省總面積的11.3%。

九江是長江中遊的區域性中心港口城市,中國首批沿江對外開放的五個城市之壹,也是東部沿海開發向中西部地區推進的過渡地帶。素有“三江之口、七省通衢”、“天下眉之地”、“江西北大門”之稱。

九江是江西省副中心城市,長九壹體化雙核城市之壹,長江中遊城市群發展規劃城市之壹。九江定位為鄱陽湖生態經濟區建設新引擎、中部地區先進制造業基地、長江中遊航運樞紐和國際門戶、江西省區域合作創新示範區。根據2014江西省新型城鎮化規劃,九江都市圈是江西省重點培育發展的三大都市圈之壹。[1]

九江是歷史上“四大米市”、“三大茶市”之壹,先後獲得“中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城、全國園林綠化城市、全國無障礙建設先進城市、中國十大魅力城市、中國十大宜居城市、中國典型山水城市、中國最佳休閑旅遊城市”等榮譽稱號。

九江山清水秀,景色宜人,有“潯陽縣九派,明明白白如畫圖”的美譽。中國最大的淡水湖鄱陽湖的三分之二位於九江,世界文化景觀遺產廬山、凈土宗發源地托林寺、江西千島湖廬山西海、中部九寨溝龍源峽等都在這裏。

九江東臨鄱陽湖,北臨長江,西靠幕府山,南平市為廬山。它是江西的北大門,是壹座歷史悠久、古老而美麗的城市。

夏商時期,九江屬荊、陽城,春秋時期屬吳東、楚西,素有吳首、楚尾之稱。秦始皇統壹中國後,設立九江為三十六郡之壹,取名九江,又稱江州。自秦以來,使用了九江、柴桑、江州、潯陽、汝南、贛榆、德化七個名稱。九江地名從明代開始使用。據古書記載,位於三江源口的九江是四大河流的要道,七省相連,商賈雲集。也是近代中國四大米市、三大茶市之壹,長江黃金水道十大港口之壹。它位於江西北部,臨江臨湖,風景獨特。

九江的商品米來源是當地大米。九江及周邊縣市為長江、鄱陽湖和何秀形成的沖積平原,以及幕府山脈的丘陵和山谷,氣候溫和,雨量充沛。歷史上是魚米之鄉,是九江大米市場的主要來源。第二是外國遊客。與九江市相鄰的安徽、湖北兩省沿江主要是水稻。這種傳統的流通渠道壹直延續至今。九江米市從漢口到浙江的上海、紹興、金華,其中上海、漢口銷量最大。省會南昌是省內稻谷壹級集散地,從九江到上海、漢都有分布。因此,南昌是九江大米市場的主要供應商和大米加工基地。九江是咽喉的出口。江西外商到江西收購大米,多到九江洽談業務,在九江海關辦理大米出境手續,直至運出國境。贛北九江米市轉運點為湖口、塗家埠、武城。這三個城鎮都靠近河流和湖泊,因此水上運輸非常方便。九江成為米市,戶口起了很大作用。位於修水與南潯鐵路交匯處的塗家埠,是贛北重點糧區,每年進出口糧食數萬斤。糧食流向,部分南潯路由九江出境;壹部分由修水到武城,通過湖口出境出口到武漢、上海、南京等地。

九江米市鼎盛時期約有130家糧店,可分為三幫:壹是廣東幫,二是南昌幫,三是地方派。建國後,隨著國家經濟建設的發展和流通體制的改革,九江米市經歷了三次大的演變過程:壹是米市開始興盛。從解放初期到1953,政府實行國營商業主導下的糧食自由貿易政策。第二,大米市場關閉期。從1953年底到1983年底,我國開始計劃經濟建設,但糧食統購統銷政策30多年來壹直沒有改變。第三,大米市場復興時期。1984年底至1985年初,九江米市得以恢復,市場組織結構發生了根本變化。壹條河從原來的獨家壟斷,壹條河的放水,變成了多種經濟、渠道、形態並存的局面。具有2200多年歷史的江南名城九江,屬於中亞熱帶向亞熱帶過渡地帶。是贛北的政治、經濟、文化、旅遊和交通中心,戰略地位特別重要。130多年前是外貿口岸,1992年被國務院批準為沿江開放城市。九江旅遊景點分為六區兩點壹線,300多處。其品味高雅,內涵豐富,品類齊全,絲綢之密,在中國絕無僅有,在世界上也不多見。6個景區:廬山牯嶺景區、廬山山南景區、廬山珊溪景區、永修縣景區、旬陽景區、青城景區;兩點:湖口縣的石鐘山和彭澤縣的龍宮洞;壹線:長江上遊、鄱陽湖。九江是東部沿海向中西部發展的過渡地帶,處於極其重要的地位。從江西省的發展來看,九江是唯壹連接全省與長江開發區、沿海開放區的外貿港口城市。蕪湖位於安徽東南部,中心地理坐標119度東經21分北緯31度20分。全市面積5988平方公裏,人口384萬,其中市區人口128萬。蕪湖歷史悠久。春秋時期是吳國的歸義。作為縣名,始於公元前109年,距今已有2000多年的歷史。歷史上,蕪湖的農業、手工業和商業相當發達。南唐時,煙火林立,城樓林立。南宋以後,尤其是元朝,蕪湖已經是壹個繁華的市鎮。從明代開始,逐漸成為長江下遊重要的商埠。諸如上漿和染色等手工業已廣為人知。明代宋撰《天工開物》,有織造仍在松江(上海)、漿染仍在蕪湖之說,形成了規模宏大的漿染作坊,被稱為蕪湖巨店。近年來,在蕪湖人字洞發現的古人類制造的石器、骨器和各種哺乳動物化石,其年代在200萬年至250萬年之間,將人類在亞洲的活動歷史追溯到40萬年至50萬年。大宮山古銅礦遺址是春秋漢唐時期中國最大的銅生產基地,1996年被國務院列為全國重點文物保護單位。

1876年,中英簽訂的《煙臺條約》將蕪湖和浙江溫州等四城變成通商口岸。這壹不平等條約的簽訂,不僅給蕪湖的國民經濟帶來了巨大沖擊,造成了畸形發展,也打開了蕪湖對外開放的大門。1918蕪湖海關的進出口值達到了當年全國對外貿易的3.5%,是長江流域的通商口岸之壹。以蕪湖和上海為起點和終點的武神運河,將蕪湖與江蘇、無錫、南京、杭州等地的經濟、文化緊密聯系在壹起。蕪湖開埠後,大量外國商號和公司進入蕪湖。同時,先進科學技術的傳播也刺激了蕪湖近代工業的發展。安徽省最早的民族工業是在蕪湖建立的。1883蕪湖架設有線電報線,是全省最早使用電報的城市。1897年投產的義新(機械磨)米粉公司,是當時全國第壹家。上世紀30年代,民航也開通了飛往上海和武漢的航班。進入20世紀後,蕪湖的工商業發展到100多種。

五六千成為安徽近代工業的發源地,長江流域的經濟中心之壹。因其優越的地理位置和繁榮的商業,歷史上曾被稱為安徽的脊梁和長江的巨型港口。蕪湖號稱中國四大米市之首,米市的起點和發源地就是今天的弋江區。弋江區俗稱河南,因為它位於青弋江流入長江的南岸。沿海地區人口稠密,市場貿易相當繁榮。管轄皖南的廣泰路、會寧池也坐落在這裏。1948蕪湖江光米行重建會碑:光緒八年,公(李鴻章,謚號文忠)請將軍將漕糧市場從鎮江七號口遷至此地。李鴻章扶持米市是事實,但具體操作者是張(張)。同治年間,他結識了廣東巡撫李(的弟弟)。光緒八年(1882),李任湖廣總督,李鴻章任直隸總督兼北洋大臣,張任蕪湖關道。李力勸張出面,打著繁榮蕪湖商埠的旗號向李鴻章出謀劃策,依仗朝廷之力,將鎮江米市遷至蕪湖。李鴻章主張讓米商自己搬才是上策。討論結果,制定具體的優惠措施,讓米商有利可圖。張親自到鎮江,仗著老鄉之誼,答應廣超米業幫蕪湖冠道發執照專營米業,在蕪湖有專利;大米包裝費用應由賣方支付;外地海運水腳銀不另加價,即仍按鎮江從蕪湖運上海計算。果然,廣超飯幫來蕪湖投資,成立了飯號。後面跟著二十多個寧和閻剛。四大米幫是頂梁柱,以堆積如山的銷量和江河日下的銷量推動著米市的崛起。

李鴻章之子李方靜立即抓住這個大好時機,在沿河路開設了元德裕廣場。河南富民橋(今中山橋)建有壹座恒豐糧倉,可儲存租來的大米二三萬噸。李之子李忠浩,擁有典當行、寶山長錢莊,並在上海、漢口、廣州等地設立分支機構,幾乎涵蓋米商借貸、匯兌申請、粵票等業務。李忠浩還是蕪湖招商局的總經理。大宗米糧靠其輪換出口,壟斷了水路運輸。八百裏皖江地區,尤其是江北地區,李家擁有數萬畝良田,租來的稻谷轉化為商品糧,是天經地義的事。總之,米市給李家帶來了商機和豐厚的利潤,也帶動了相關產業的繁榮。宏大的米市沿著長河兩岸鋪開,城南的米市尤為繁華。縣上說:從南關到浮橋,都是米線,叫石楠。從富民橋南口到物管監督署,有很多糧食倉庫,還有道臺的官倉,形成壹條街,故名庫子街。地址是在關捷前的淶源浦南街,然後到陽明書院。江口北岸橫街還有壹個米商所,是以四大客家米幫為主的米商組織。張主政河南官道部,采取有效的公關措施,制定並實施招商引資優惠政策,開辦蕪湖米市,對地方經濟的發展大有裨益,功不可沒。

現代蕪湖米市於1994年1月10日經安徽省人民政府批準成立,實行董事會領導下的總經理負責制。蕪湖米市位於蕪湖市九華北路金灣米市大廈。西鄰蕪湖長江大橋,東臨蕪湖機場。區內有5000噸專用糧食碼頭,交通便利,占地面積2.1公頃,建築面積1.6平方米。糧食年服務周轉量500萬噸。

蕪湖地處長江下遊,屬亞熱帶濕潤季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,四季分明。依山傍水,河流環繞,自然環境充滿宜人風光和人文景觀。早在南朝時,梁元帝()就寫了壹首詩《泛蕪湖》,歌頌蕪湖的風光。唐代詩人李白、文、杜牧,宋代作家梅、王安石、沈括等都寫過關於蕪湖的詩。宋元時期,蕪湖傳統八景已經形成。近年來,蕪湖人繼往開來,創造了十大新蕪湖景。新世紀初,蕪湖經濟建設進入快車道,汽車及汽車零部件、新型建材、電子電器等。以青弋江為界,北部有經濟技術開發區,眾多知名大企業雲集。南有蕪湖高新技術產業開發區,以文化、教育、科技為重點的項目建設全方位推進。南北之間,以九子廣場、中山路步行街為輻射點的商圈,商鋪林立,商機無限。蕪湖人的觀念與時俱進,壹座外向型的多功能現代化城市必將在80年代的中國長江畔熠熠生輝,蕪湖米市將重新開放。當時英國媒體也進行了相應的報道。英國曾威脅晚清政府將蕪湖部分地區劃入其殖民地。今天,蕪湖的樊落山頂仍然保留著當時的英國駐蕪湖領事館。英國人曾經統治過近代安徽的第壹個外貿海關——蕪湖海關。現在蕪湖濱江項目在原蕪湖八號碼頭改造了現代蕪湖海關大樓,並將建立殖民博物館警示後人。

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