耐力在線，長途旅行不慌。
先來看看比亞迪e2升級版和帝豪GSe的續航能力，e2升級高續航豪華車型續航裏程達到405km。帝豪GSe2020 500領車型續航能力為400km。從數據上看，雙方續航能力都達到了400km的優秀線，完全可以滿足跨省出行。無論是假期長途自駕，還是過年回家，基本都能讓車主們告別續航裏程的焦慮。不過值得壹提的是，在電池容量更大的前提下，帝豪GSe的續航裏程還是略遜於升級版e2，這也體現了比亞迪多年深耕電池的技術實力。
之所以會這樣，與比亞迪e2升級版自主研發的高密度電池密切相關。e2升級版電池組的能量密度達到了160 Wh/kg，明顯優於帝豪GSe的142 Wh/kg。即使是中高端電動車，e2升級版電池也不落下風。
配置差距明顯，e2升級版更好。
既然要打，除了續航的硬實力，突出的就是配置選項了。比亞迪e2升級版全配LED大燈和日間行車燈，配備越級的全景頂篷更是搶眼；內飾方面，比亞迪e2也更加時尚。升級版e2車型的座椅材質和包裹在舒適性方面進行了升級，其中主駕增加了六項調節功能，配合可旋轉的中控面板和電子換擋手柄，凸顯了整車內飾的檔次感和科技感。此外，全新升級版e2增加了CN95空氣過濾系統，非常受北方被霧霾困住的車主歡迎。
相比比亞迪e2的升級版，帝豪GSe2020車型500領的舒適配置明顯欠缺。129900元的價格，不僅大燈是鹵素光源，內飾的塑料感也真的很強，幾乎抄襲燃油車的設計，比不上電動車的科技感，處處體現油改電的弊端。
安全配置更全面，讓家人更放心。
安全配置對用戶來說是最重要的方面。e2的升級版有更多的安全技能，也就是說可以搭載更多的安全衛士。除了基本的ABS和EBD系統，升級版e2還配備了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、車身穩定控制等非常實用的安全配置。倒車影像系統是停車新手的福音，周圍障礙物壹目了然的視覺效果讓妳停車時更安心。
另壹方面，帝豪GSe2020的安全配置列表過於基礎。在年輕用戶對安全元素有更高追求的當下，沒有倒車影像這種非常實用的安全配置已經不能滿足用戶和市場的需求。在售價65，438+07，000元左右的前提下，帝豪GSe2020的安全配置是遜色的。在這壹輪比賽中，帝豪GSe可以說是真的掉隊了。
智能系統PK和E2升級版，讓旅行更有樂趣。
如今的汽車+人工智能已經成為年輕人買車的剛需。如果多媒體配置沒有特色，無論如何也很難打動年輕人的心。
比亞迪e2升級高續航豪華型采用10.1英寸自適應旋轉懸浮屏，搭載比亞迪最新的DiLink2.0系統，可玩性更強。在開放平臺下，用戶可以通過app store在線下載多達400萬+的應用，不僅可以隨時登錄嗶哩嗶哩和愛奇藝；心情來了，吃雞不是問題。總之，比亞迪e2強大的汽車性能讓重度“手機黨”暫時忘記了手機。
另外值得壹提的是，比亞迪e2的NFC手機鑰匙功能升級版，讓傳統鑰匙成為過去。用戶只需將手機貼近主駕後視鏡，即可智能解鎖車輛，讓更多年輕用戶近距離感受智能出行。
相比之下，帝豪GSe2020 500領車系統就沒那麽強大了。首先，帝豪GSe配備了8寸中控屏，顯示效果略顯寒酸，沒有比亞迪e2的中控“大pad”升級版酷炫；其次，帝豪GSe尚月搭載的車載系統是非常封閉的，在功能層面上還是只用於日常導航和聽歌。對於年輕用戶來說，在日常用車上確實有些失望。
寫在最後
比亞迪e2自上市以來，壹直是同級銷量冠軍，以領先的實力領先多款車型。在10萬級車型的激烈競爭戰場中，升級版e2繼續再拼搏。相比帝豪GSe依托現有燃油車產品“油改電”，升級後的e2版更能滿足年輕消費者的各方面需求，相信會成為更多年輕人長期購買純電動車的首選。
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