1-6-1鋪設土工格柵1000m2
代號型號規格單位定額單價定額消耗量
1工日16.02 49
16ⅰ級鋼筋t 2700 0.207
211土工格柵9.8 1100
391其他材料費用1 55.9元
999固定基價元1 12180
註:路基邊坡表面鋪設土工格柵參照本定額，工程量按邊坡面積計算。
土工格柵鋪設要點
1，機床開挖尺寸應大於設計要求，同時做好基坑的排水措施，機床開挖後及時鋪設砂墊層。
2.鋪設土工格柵前，場地應壓實平整，不允許有不平整或尖銳的雜物。
3、土工格柵應按橫向鋪設，鋪設應平整，盡量拉緊，然後用U型釘固定。
4.土工格柵的連接壹般采用塑料扣件或尼龍繩綁紮，搭接寬度壹般為15CM左右，綁紮點相隔15CM~20CM。多層鋪設時，上下兩層錯縫布置。
5.鋪設網格時，填料在兩端鋪設，填充料的半徑不大於碾壓間隔的壹半，碾壓順序也是由兩側向中間逐漸推進。碾壓時，應避免滾輪與格柵接觸，以免損壞格柵。不允許車輛在未壓實的壹半基床上行駛，面筋錯位，壓實厚度不到20 cm ~ 30 cm。
土工格柵的施工指南
壹、玻璃纖維土工格柵的地平線
(1)路面面層
A.對於新建的瀝青混凝土路面，可在半剛性基層和下封層之間，或下封層和瀝青面層之間放置玻璃纖維格柵。
b .對於新建的水泥混凝土路面，應在半剛性基層和剛性水泥混凝土封層之間放置玻璃纖維格柵。
C.對於舊瀝青路面的養護，可采用噴油法、錨固法、自粘法在原路面上鋪設玻璃纖維格柵。也可以在原路面上做壹層20mm-30mm的細粒瀝青混凝土找平層，然後鋪壹層玻璃纖維格柵，再鋪壹層瀝青混凝土面層，厚度為60-100 mm。
D.舊水泥路面的養護，可采用自粘法和噴油法在原路面上鋪設玻璃纖維格柵，或在原路面上做20mm-30mm細粒瀝青混凝土找平層，然後鋪設玻璃纖維格柵，再鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100 mm..
E.新路面面層施工可采用錨固法和自粘法。
玻璃纖維土工格柵路面施工示意圖
(2)基礎層
基礎層采用玻璃纖維光柵，鋪設位置宜放在基礎層底部，采用錨固方式施工。
(3)下層道路基層
A.玻璃纖維格柵必須放置在下基礎層的下部1/3處。
b也可放在下層道路基層的底部，玻璃纖維格柵下可放置至少20mm厚的砂墊層或土工布。
C.錨固法施工。(玻璃纖維土工格柵路基施工示意圖)
2)對加筋路面的要求
玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面。路面應符合下列要求:
(1)橫向路拱的縱向平整度、坡度、平順性應符合設計標準；如果不符合標準，應在鋪設前進行處理。
(2)攤鋪前，平定路面的承載力。如果承載力不足，達不到標準，或者水泥混凝土路面有板底脫空現象，就要進行加固。水泥混凝土路面的接縫和裂縫應事先清理和填補。
(3)原路面和基面局部松散，抗孔洞和彌漫性裂縫，應提前修補填補，保持表面完好。
(4)原路面應沖洗幹凈，清除灰塵。松散顆粒和雜物。
玻璃纖維土工格柵瀝青路面層的施工方法
(1)錨定方法
無自粘的玻璃纖維土工格柵可用於加強瀝青混凝土路面，防止路面與路面之間的反射裂縫，但宜先鋪玻璃纖維土工格柵，再鋪熱瀝青作粘油。施工人員必須戴手套。施工方法如下:
粘結層油采用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘結層油的規格和質量應符合《公路瀝青路面施工技術規範》JTJ032-94的規定，采用專用車輛噴灑。每平方米粘油量約為0.4kg-0.6kg。
B.鋪設玻璃纖維土工格柵時，鋪設應平整、繃緊。橫向搭接長度為50-100mm，縱向搭接長度為150-200 mm，根據攤鋪方向，後端壓在前端下面。
c、用輪胎壓路機碾壓。
D.50×50×0.3mm固定鐵片，要求平整不翹曲，周邊倒角，用2寸鋼釘(優質水泥釘)。
e、采用釘固法鋪設玻璃纖維土工格柵時，壹端應用固定鐵皮和釘子固定在底座上，釘子可用錘子或槍打。當光柵縱向受拉時，玻璃纖維在橫向處於平直受拉狀態。
F.釘固定時，格柵的搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小於15cm，橫向搭接距離不小於5cm。縱向搭接按照瀝青鋪設方向，將前壹張圖放在後壹張圖的上面。
。g .固定時，不能在玻璃纖維上釘釘子，也不能用錘子直接敲擊玻璃纖維。如果固定後釘子斷了或者鐵皮松了，就需要重新固定。
H.為了防止工程車輛輪胎粘玻璃纖維格柵和粘油。且瀝青混凝土攤鋪機車輪打滑，應在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3 m3/1000 m2-5 m3/1000 m2。
壹、氣溫低於10攝氏度或路面潮濕時，不得施工。
J.瀝青路面面層的施工方法與普通瀝青路面面層相同，但應註意施工車輛不得在玻璃纖維格柵表面急轉彎或急剎車。
(2)自粘玻璃纖維土工格柵直接鋪設法
自粘性玻璃纖維土工格柵是我集團的專利產品。其施工方法簡便，質量穩定。施工方法如下:
A.對於舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面，做壹層厚度為20mm-30mm的找平層，用真空車或灑水車，保證路面幹凈。
B.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量以0.3kg-0.4kg/m2為宜。
c、使用我集團提供的專用鋪設車鋪設自粘玻璃纖維格柵，要求平整、密實。
d .橫向搭接長度應為50mm-100mm，縱向搭接長度應為150mm-200mm，搭接方向應與瀝青混凝土攤鋪機行駛方向壹致。
E.使用輪胎壓路機進行碾壓(輪胎壓路機需要灑水)。
F.完成。
三玻纖土工格柵加筋地基及下基層施工方法
玻璃纖維土工格柵加筋基層與下承道路基層采用錨固法施工，具體條款與路面錨固法基本相同，但不需要噴粘油，鋪設要求壓實找平，符合相關設計規範。
玻璃纖維土工格柵加固鐵路路基的施工方法
A.沿鐵路路基水平鋪設玻璃纖維格柵，要求平整、有拉力，橫向兩端多鋪設玻璃纖維格柵的長度為2000mm-3000mm。
B.兩端放沙袋夯實。
c縱向搭接寬度應為80mm-100mm，每段長度為50mm，用鐵皮和水泥釘錨固，或用鐵絲綁紮。
d、將兩端的玻璃纖維格柵翻轉並用沙袋壓實後，用沙袋壓實玻璃纖維格柵。
e、加砂壓實整平。
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