先說城市改革。太原將太原核心區剩余的大部分城中村拆除，代之以新的綜合社區，將進壹步改善之前的臟亂差現象。在這個過程中，造就了壹大批富二代，也有壹部分人失去了暫時的棲身之所。但從長遠來看，條件更好的公寓會取代村裏的蝸居。
道路建設，太原改造了很多舊車道，拓寬了道路，在大部分主幹道上修建了高架橋作為輔助快車道，形成了高架車道、快速路、環城高速的城市交通。可以說交通狀況有了很大的改善。現在太原正在建地鐵。預計首條地鐵將於2020年左右通車。太原規劃有8條地鐵線，有望盡快通車。太原和晉中的協同發展，已經規劃了城際鐵路。未來太原和榆次將成為同城壹體，帶動周邊* * *發展。
城市人居環境，太原有37個大型公園，其中以汾河公園、迎澤公園、森林公園、晉陽湖公園、晉祠公園為代表的公園體系成為市民休閑娛樂的首選，改善了城市人居環境。太原的未來就實現了，河流汙染徹底解決，臭水溝不復存在。
近年來發生了巨大的變化。我認為最好的事情是
第壹，道路，太原的道路真的維護的很好，我去過很多大城市，但是像太原高速這樣又快又通暢的道路不多。可以說，只要不出意外，這些路肯定不會堵。而且道路鏈接也很好，幾乎到哪裏都可以。大家都可以通過高速公路到達小區，毫不誇張的說是在三個紅燈之內。
第二，公園。雖然太原的地價比很多城市差很多，但是我看了壹下去年的房價排名。太原也20多了，畢竟是省會，算是寸土寸金的地方。但是政府願意規劃建設30多個公園，而且這些公園規模都很大，至少橫跨兩條街。而且這項工作還在繼續。
作為太原市民，看著自己的城市發展到今天，我真的很自豪，這自然離不開耿市長的努力。自從有了城市規劃，全國各地的名企紛紛搶灘太原。以房子為例，萬科目前在太原有20套，恒大也有15套，好像比他們總部還多。這也說明太原已經被很多名企盯上了。
希望太原進壹步擴大規模，盡快規劃好榆次區、清徐區，建設農業谷，稱之為繼矽谷、光谷之後的第三大谷，讓每個城區都有自己的特色，工業區、農科區、生態旅遊區。等壹下。
我非常喜歡太原的歷史和文化。真的很漂亮。下壹步。希望太原有更多的歷史類節目，讓全市人民了解自己的歷史，還原那些有深厚歷史積澱的地方，讓人民了解歷史。了解歷史。知道龍城的美。
就像元好問在汾河邊寫的那首詩。問世間情為何物，教人生死相許。我真的希望有壹天我能成為太原文化宣傳的壹員，甚至是壹名誌願者。這是我目前最大的願望。
希望更多的候鳥回到太原，建設太原。我們龍城輝煌了兩千多年，還可以繼續輝煌！
實事求是說，太原城建不輸壹線城市。只是人口沒有壹線多，GDP總量不高，不太好。
太原這幾年的發展，真的可以用壹句話來形容，那就是“不起來就九萬裏，不見雲就往南走，日新月異也不過分。”從萬達廣場的成立，到太原南站的落成。再到新修的地鐵和各種高速公路，各種房地產，各種城中村拆遷，城市幾乎洗不幹凈。
如果說以前的太原土氣得像煤礦，那麽現在的太原就是壹個莊重而又不失風情的少婦。經濟重心的南移，造成了長風街如其名的繁華。太原的建築傾向於淺灰色，這是壹種極其穩定的顏色，不會顯得突兀。陽光照耀著它。會有壹種元氣大傷的感覺。很奇怪嗎？但是感覺是這樣的。新建的太原南站最美的不是白天，而是晚上。群星閃耀，像壹片陰霾。小小的燈光組成了巨大的太原南站。我無法描述那裏的氛圍和美麗。太原的古建築趨於古舊。從太原火車站可以看到，用金色和紅色的橫梁和金色的建築來粉刷，非常壯觀。現在的太原更傾向於有生命力的建築。高樓雖多，卻不突兀，散發著青春和都市氣息。
深愛著這座城市，我愛我的母親。希望太原更加輝煌迷人，讓人敬佩。
開工地鐵3號線，推進地鐵2號線。
地鐵3號線，呈L型線分布，北起柴村，東至東風，南北向穿越汾河西側。東西跨汾河，途經和平路、南中央大街、金陽街、中心街。連接尖草坪三改區、萬柏林區、晉源區、小店區，全長31.5km，設車站25座，其中換乘站9座。建設工期為2065，438+07 -2022。
地鐵2號線於2016年全線開工，於2019年“第二屆青運會”竣工。地鐵2號線最新進展，基坑上方土方加固完成，立即進行基坑開挖工作。
下壹步，主體結構施工將全面展開。地鐵2號線將順利推進，地鐵3號線也將開工，地鐵1線將進壹步規劃，期待未來的太原地鐵時代。
這是壹個非常大的計劃失誤。缺少停車位。規劃部門批樓的時候，不知道是粗心還是有貓膩。臨街的樓房大多靠近馬路，違章小門面很多。店鋪吐舌頭，占道嚴重，車和人都走不了。非常亂。。
太原市整體城建工作做得不錯，特別是現在，是建國以來這幾年改建最多的壹條路，給省會的交通帶來了很大的便利。這應該是人民群眾最滿意的地方，也有不好的地方，就是現代仿古建築太多，整體建成了壹座古城。古人為了當時社會的需要而建，現在還是古建築，所以我們城市建設要投資的地方太多了。把錢投在這些無用的現代仿古建築上，是壹種極大的浪費。看看大同的現代城墻，對大同的旅遊和經濟發展沒有起到任何作用。大同經濟從第二滑落到第八。這是壹個明顯的例子！
根據太原市第十四屆人大常委會第四次會議，今年省財政在太原市新增借出政府債券35.64億元，其中壹般債券1.564億元，專項債券20億元，主要用於太原市城市基礎設施建設、土地儲備、第二團建、扶貧等。
按照政府債券資金使用方向的政策要求，結合太原市重點項目推進情況，今年新增政府債券資金全部由市本級使用，太原市通過省貸新增政府債券資金使用方案如下:
市本級新增壹般債券6543.8+0.564億元的具體使用項目為:城市基礎設施路橋建設配套資金6543.8+0.5億元、“八河整治”、“會展中心”項目配套資金3.94億元、青運會場館建設6543.8+0.65438億元、扶貧專項資金65438+。
市本級新增專項債券20億元的具體使用項目為:土地儲備5億元(省貸太原市新增專項債券明確限定5億元用於土地儲備)、“巴河治理”、“會展中心”項目配套資金6543.8+0.35億元、龍城街道迎春路維護項目6543.8+0.5億元。
近年來主要表現在基礎設施的建設和城市功能的叠代優化。
前者有明顯的道路交通及配套設施、立體交通、生活綠化設施、文化旅遊設施、城市居住建築等方面。
四大城市的中心路不僅連接了東西南北四條線，還緩解了市區內部壓力，主城區的很多道路也重新規劃拓寬。太原地鐵線已建成，通車後已形成立體交通網絡。機場擴建也在議事日程上。建設改造市內幾大公園，建設幾大場館，維護明太原舊址。
後者主要是實施大規模的舊城改造項目和與結構改革相結合的城市功能規劃建設。