概念股分析
1，世紀瑞爾:公司是鐵路交通安全監控領域的市場領導者，在鐵路綜合監控系統(含通信監控系統)、鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統等領域確立了領先地位。
世紀瑞爾(300150):二季度業績明顯好轉，重點關註外延並購。
鐵路投資逐漸加速，關註外延式並購。
產品細分來看，鐵路防災安全監控系統實現收入4，033.75萬元，同比增長65，438+0.27，265，438+0%，其他監控系統實現收入2，953.044萬元，同比增長9，799，438+0.7%，主要是公司加大了對安防和電力行業的投入。2013上半年，國內鐵路固定資產投資2159438+0億元，同比增長21.5%；其中，基本建設投資1869.72億元，同比增長25.7%。雖然今年上半年鐵路固定資產投資僅完成年初計劃的30%，但投資大幅增長，環比呈逐步上升趨勢。研報判斷，今年下半年高鐵投資仍需提速。從安防產業鏈來看，公司處於行業中下遊。未來不排除以並購的方式向產業鏈上遊拓展。到2013上半年，公司賬面貨幣資金為1027億元，占總市值近40%。外延式並購將成為公司未來的主要看點。
2.同方股份:同方股份是清華控股出資的高科技公司。公司研發生產的XT1080CT旅客行李爆炸物自動檢測系統、CX16580S(雙通道)旅客行李X射線安全檢查設備、CX8380S(單通道)旅客行李X射線安全檢查設備獲得中國民用航空安檢設備使用許可證。其中，XT1080CT旅客行李爆炸物自動檢測系統用於在線行李檢查，可識別行李中夾帶的爆炸物等違禁品並自動報警。是國內首個依據《民航旅客行李X射線計算機斷層掃描安全檢查設備》行業標準獲得設備使用許可的產品。www.southmoney.com
有股權投資收益的可持續業務很多，有分拆上市的潛力。2011年度以來，股權投資收益(包括公允價值變動收益和投資收益)占利潤總額的2/3以上。因為擔心可持續性弱，市場往往不認可這種不是來自營業收入的利潤。但研報認為，同方已經成為投資平臺公司，形成了“投資-孵化-協同發展-(分拆)”的良性模式。12年報披露，控股子公司56家。同方國鑫、百視通、同方Ted上市後，仍有多家子公司，包括同方環境、同方知識網、重慶國鑫等，均具有較強的盈利能力或分拆潛力，將為公司帶來持續收益。
完成合並，壹人壹本書，布局互聯網/" & gt；移動互聯網。8月，公司完成對壹人壹份的收購。壹人壹本書，以“原筆跡”為核心技術，2012年銷售平板電腦18萬臺；合並後將利用同方強大的渠道體系挖掘客戶，在商業市場大有可為，將成為同方在移動互聯網布局的重要壹環。
智慧城市建設凸顯資源整合的綜合優勢。智慧城市建設方興未艾，由於涉及諸多領域的資源整合優化，成為所有參與者的難題。同方的綜合業務布局優勢在此凸顯。公司在智能建築、軌道交通、安防、數據資源管理領域處於領先地位，將發揮綜合優勢，共享智慧城市建設盛宴。
3.華(300330)是基於RFID的電子收費支付系統的國有解決方案供應商和設備供應商，專業從事非接觸式ic卡自動收費系統的設計、開發、集成、銷售和服務以及相關終端產品的生產和銷售。主要業務和產品包括軌道交通自動售檢票系統(AFC)、城市通行卡自動收費系統(主要包括城市公交通行卡收費系統和其他基於RFID的電子收費系統)、RFID物品識別和物流管理系統，以及讀寫器等相關終端產品。
華中標654.38+0.8億自動售檢票合同項目。
華周末公告稱，公司於近日收到大連機械設備有限公司於65438年10月22日發出的中標通知書。根據中標通知書，本公司與東軟集團有限公司組成的聯合體為大連項目AFC系統總承包工程第二標段中標人，中標金額為108255300元。
本次招標是該公司在大連市軌道交通項目公開招標采購中首次中標。根據中標公告，公司以108255300元中標，占扣除增值稅後2012年度經審計營業收入總額的35.73%。獲獎項目符合公司的業務發展計劃。如果公司能夠簽訂正式的項目合同並順利執行，將對保證公司持續穩定發展、維持業績產生積極影響。
4.拓邦股份:以中國領先的智能控制技術為核心，公司是國內壹流的智能控制解決方案提供商，不斷拓展應用領域。其行業涵蓋家用電器控制、高效照明、電機、電源、安防、工業自動化和數字電子，產品銷往全球數十個國家。
拓邦股份(002139):政策打破地方保護主義，公司電池迎機遇。
事件:相比2009年實施的補貼政策，新能源汽車新政策已經出臺，新增外地品牌汽車不得低於30%，不得設置或變相設置障礙限制外地品牌汽車購買，很大程度上消除了地方保護主義對新能源汽車發展的束縛。
點評:政策打破地方保護，鋰電池電芯業務迎來機遇。
公司電池業務首先針對電動公交車，由難到易，通過電動公交車的電池建立品牌和口碑來拓展市場。電動客車鋰電池業務從2010開始儲備，從最早的技術和團隊引進，到生產線建設，再到公司電池產品上市。經過近四年的磨合，公司鋰電池電池業務已經成熟，目前進入市場拓展階段。
在電動客車業務鋰電池方面經過長時間的技術儲備後，公司正在積極參與電動客車的競標。以深圳為例。目前深圳更換的公交車數量為2000輛。預計今年更換的2000輛公交車中，壹半以上將是純電動公交車。到2015，深圳更換的2000輛公交車全部為純電動公交車。原采購基本顯示深圳當地停車場和電池廠是唯壹的。這次國家規定30%必須是國外品牌，將為國外公司提供300多塊鋰電池電芯，為以公司為主的新進入者提供了很大的機會。
從更長遠的角度來看，公司在客車上應用鋰電池電芯，本身就是對公司鋰電池電芯生產和技術的肯定，為公司未來的電芯推廣樹立了良好的市場形象和口碑，隨著公司電芯業務更加強大和做大。