客運管理個人總結:
時光荏苒，20xx年很快就過去了。壹年來，在市客運辦和市政務中心的正確領導下，我們深入學習、全面貫徹黨的精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，緊緊圍繞中心工作、服務經營者，進壹步完善了以服務為主題、以規範管理為手段、以提高服務為目標的工作思路，嚴格落實黨中央關於改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定。
過去壹年的工作總結如下:
壹是紮實工作，圓滿完成了年度工作目標。
1.加強管理，規範基礎工作。
按照壹年工作計劃，周密計劃，及早安排，配合工商部門做好3月份出租汽車經營許可證的核驗工作；9月，核實公交、出租車資質，整理檔案400余份；受理舉報投訴60余件。在部門全體員工的共同努力下，各項工作高效率、高質量地圓滿完成。
2.嚴格的程序和熱情的服務。
我自今年5月進入市政務中心交通窗口擔任首席乘客代表以來，堅持公開、公平、便民的原則，秉公辦事，廉潔自律，熱情接待每壹位前來辦事的群眾，嚴格按照工作流程，將辦事的法律依據、程序和申請條件、依據和標準、辦理時限、投訴渠道等進行公示。在處理的項目中，從未出現過任何違反程序的情況。
嚴格遵守考勤、外出休假等管理制度。在政務中心，工作時間不聊天，不做與工作無關的事情。上崗時嚴格遵循崗位標準。讓衣服幹凈，儀容端正，環境幹凈。同時，積極配合中心的管理，認真參加中心組織的會議和各種學習活動。在5個月的時間裏，* * *接待了前來辦事和咨詢業務的人員約30人，辦理了10公交車和客運車輛更新手續。
第二，自身的缺點
1，理論學習不夠深入，新知識掌握較少，阻礙了自身發展。
2.實現不夠紮實。處理壹些事務不全面，只註重結果，忽略過程，不夠細致。
3.工作中缺乏主動性和創造性。有些工作不能深入研究和探索，缺乏主動性和進取精神，未能樹立標桿。
第三，下壹步的方向
1.加強理論學習，提高政治素養。要認真全面學習黨的方針政策和專業知識，特別是深入學習全面貫徹黨的精神，把握領會報告的精神實質和主題，把思想統壹到精神和科學發展觀上來，把行動統壹到精神和科學發展觀上來。要繼續保持和發揚學以致用、理論指導實踐的精神，深刻領會結合的精神實質和要義，確保精神落到實處，增強工作能力，增強解決問題的能力，提高工作效率，以黨員標準嚴格要求自己，努力做到嚴於律己，堅定信念，奮發有為。
2.進壹步改進工作作風。要嚴格落實黨中央關於改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定，樹立空談誤國、實幹興邦的堅定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，采取更加求真務實的工作態度，迎難而上，不斷完善和提高自己，紮紮實實做好各項工作。
3.樹立“三種意識”提高服務能力。通過學習，進壹步樹立大局意識、責任意識和服務意識。
4、努力學習，虛心學習，變被動為主動，努力提高工作質量和效率。
總之，在今後的工作中，我壹定從自己做起，按照黨員的標準嚴格要求自己，努力把自己打造成壹名合格的、全面的客運管理者。
？
客運管理個人總結2:
時光荏苒，忙碌的壹年過去了，又將迎來嶄新的壹年。在我20xx年的工作中，在各級領導、同事和員工的關心、幫助和支持下，我始終站在車站安全生產和穩定的高度，以實現車站運輸平穩有序為中心，認真履行職責，把各項工作落到實處。壹年來，我基本完成了上級交給的各項任務；在業務知識的學習和工作能力的培養，以及管理工作的協調和處理方面，我通過加強學習，認真探索，不斷總結，圓滿完成了今年的管理工作；在工作態度和勤懇敬業的表現上，我壹直是作風紮實，勤懇敬業，任勞任怨，能夠以身作則，起到表率作用。下面，我將過去壹年的工作匯報如下:1。加強基礎工作，提高服務質量:
首先是建立制度。公交車站是窗口單位的重頭戲，直接關系到乘客對我站的第壹印象。因此，為規範崗位行為，轉變工作作風，結合公司安全生產達標工作，制定各崗位崗位職責，完善各項規章制度，制定安全生產工作目標，精簡法律法規文本和安全生產隱患檔案管理，與員工層層簽訂安全生產目標責任書。
二是規範日常管理。車站的管理在於人員的管理，其中車站和班組人員起著核心作用。計劃員工上下班的月度日程，要求值班站長每天嚴格填寫值班日誌，監督檢查員工的到崗情況，並對當天發生的事故進行處理，每月制定月度工作計劃日程。
三是狠抓業務學習。搞好業務學習，加強崗位培訓，結合公司安全生產標準體系管理，組織員工學習崗位職責、崗位安全操作規程和站內事務重大危險源辨識，完善員工業務培訓，要求公交站隊成員每月不定期組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練和突發事件應急處理，在安檢臺和車輛出入口講解安全規定。
四是任務指標完成情況。全年售票收入1460多萬元，發送69409班，運送旅客76萬人次。並順利通過了上級部門的安全檢查活動和客運站級復查。
第二，創造環境，搞好衛生。
為做好環境衛生清掃工作，成立了環境衛生清掃領導小組，全力組織車站職工對站場、花池、廁所、院內候車室進行消毒、清掃、保潔，並加強對司機、包工頭車容車貌的監督管理，確保車站整潔，為旅客和司機提供舒適、安靜的候車環境。
第三，確保安全，狠抓落實。
安全是交通運輸生產的關鍵。該站建立健全了安全生產管理制度，成立了安全領導小組，配備了專門的安全員，年初與所有運營車輛簽訂了進站協議，並制定了車輛安全檢查制度，不定期對運營車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記:節假日和客運高峰時段，為保證“三品”檢查的實施，堅決杜絕無牌、帶病、超載車輛出站。
回顧這壹年，我在工作中收獲了很多，但也有壹些不足。在今後的工作中，我會總結經驗，查找差距，克服不足，加強業務學習。只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業發展的需要，跟上時代的步伐。
20xx工作計劃
1.加強車站工作人員業務安全和服務意識的培訓，以優質、熱情、周到的服務服務廣大旅客。
2.20xx年，我站將繼續加強車輛管理，加大查票和門檢力度，堵塞漏洞，收繳票款，努力完成公司2014下達的生產任務。
3.進壹步做好車站的對外宣傳工作，全力打造“鳳城服務隊”的品牌形象。
？
客運管理工作個人總結三:
自從年進入企業，我在客運站度過了整整三個春秋。回顧三年來工作的日日夜夜，既有辛酸，也有曲折，也有快樂。在這三年裏，我壹方面努力把工作做得更好，全身心的投入。另壹方面，在全心全意做好本職工作，走好人生路的同時，也學到了很多。我們三個人有我們的老師，每個同事都有閃光點和可以應用的東西。作為壹名工作者和企業參與者，我也對企業管理有了更深的理解，為以後更好地融入團隊、協作、為企業做貢獻打下了基礎。我將個人兩年來的工作總結匯報如下:
第壹，加強學習，用知識武裝自己。
列寧說:“學習，學習，再學習。”
周也說過，“”
體育鍛煉只能強身健體，而不斷的學習可以豐富人的思維，武裝人的頭腦。作為企業的參與者，我認為不僅要學習自己崗位的業務知識，還要學習崗位之外的知識，並運用到工作中，提高工作效率。2年時間，該站增加了車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及400多輛車4000多份檔案的實時跟蹤管理。但是，以前使用的ECE電子表格方法對這項工作的開展有很大的局限性，容易產生誤差。經過多次比較，access數據庫可以有效解決ECE電子表格中相關數據庫應用不足的問題，於是我自費購買了相關書籍，利用下班時間自己摸索，從零開始學習，不懈努力。現在我可以熟練使用access數據庫跟蹤管理車輛檔案的有效期。以前兩個人兩臺電腦加班三天的工作量，現在壹個人壹臺電腦壹天就能完成，大大提高了工作效率，降低了企業成本。此外，還要加強對《乘客規定》等行業知識的學習，規範車站管理。最後，要學習車站發車班次、線路、通過站等業務知識，提高自身素質，努力更好地服務乘客。
二、做好車站檔案管理工作，為車站工作程序化管理奠定基礎。
隨著車站的不斷發展，需要收集備案的資料越來越多，涉及車站服務資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯創檔案四個部分。每壹部分被分成許多卷。安全檔案分為20多卷10，車輛檔案分為11，站務資料分為30多卷15。兩年多的工作經驗，我壹直在摸索壹套檔案管理方法，最重要的是做好三件事:壹是牽頭，理順歸檔目錄和章冊，將文件按照壹定的屬性進行分類，這樣只有新產生的數據才能匯總，水到渠成；第二，完成，即及時收集和補充新產生的信息；第三，保護中心是做好檔案的_ _工作。
第三，安全工作。
“安全工作無大小”，“安全工作關乎妳我”。車站作為壹個特殊的行業，承載著千家萬戶的幸福，要盡職盡責做好各項安全工作，杜絕壹切安全事故，對員工負責，對司機負責，對乘客負責，對國家負責，對社會負責。客運站的安全工作大致可以分為車站安全、車輛安全、行人安全和貨物安全。在車站安全方面，我首先嚴格要求自己不吸煙，積極勸阻司機和乘客吸煙；工作前檢查並關閉所有電器，以避免火災和減少電力浪費；在站檢過程中，時刻關註可疑人員，不給他們立案的機會，打擊犯罪分子，確保人民群眾生命財產安全。在車輛安全方面，積極參與冬季車輛消防設備和防滑設施的檢查，協助相關崗位人員及時做好車輛疏導工作。在行人安全方面，要積極學習消防知識，加強與同事的互助，為乘客提供優質服務，勸導乘客在站內購票，遠離不法分子造成的財產損失和身體傷害。貨物是安全的。在車站檢查時，註意可疑行李並及時報告，註意各車輛倉庫的貨物，防止丟失，必要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行李、箱包的“三品”檢查。
第四，現場調度。
參與現場調度工作時，服從車站指揮，嚴於律己，確保車輛進站有招呼，倒車有應答，出站有交付。同時，配合貨運部門做好貨物托運檢查工作。四城合資期間，對車輛提出了嚴格的要求，從車輛外觀到駕乘人員的四城合資知識知曉率。車輛達不到“五凈壹亮”的衛生標準，不允許上位。他們清洗檢查後才能上位起步，未能了解四城聯營知識的司乘人員被責令加強學習，搞好車輛衛生，提高文明服務質量。
五、四個城市共同打造。
2年，經過5年的艱苦努力和頑強拼搏，我市獲得“國家衛生城市”榮譽稱號。市委、市政府執政為民。為了不斷提高城市知名度和經濟實力，“四城聯創”口號提出的正是時候:創建國家衛生城市、國家文明城市、國家園林城市、國家環保模範城市。在做好旅客安全運輸工作的同時，車站全力配合上級部門，層層嚴格要求、層層落實，全面開展站內四市聯創。
兩年來，我們在保持以往創建衛生的良好做法的同時，積極開展其他創建活動，加大對四城聯創知識的學習力度，積極收集四城聯創的相關資料，做好四城聯創的檔案管理工作，印制了四城聯創知識宣傳單，發放給車站工作人員， 提高司機和商戶對四城聯創知識的知曉率，確保四城聯創工作的順利開展。 衛生創建工作取得了圓滿成功，但四市聯合創建工作仍將繼續。我將以更加飽滿的熱情投入到四城聯創工作中，做好四城聯創的長效管理工作，為站四城聯創工作爭光，為四城聯創工作增添力量。
第六，優質服務。
我們屬於服務行業，只有為客戶(乘客)提供更好的服務，才能贏得市場。因此，在工作中要放下架子，設身處地，把乘客當親人，註意觀察乘客，變被動服務為主動服務，最大限度地為乘客提供滿意的服務。
在參賽車輛管理中，要把服務意識融入到嚴格管理中，熱情周到地為參賽車輛創造和提供條件，以制度的約束促進其穩步良性發展，達到維護車輛、教育車站的目的。
11的壹年就要到了，汽車站又要開始新的篇章了。經過幾年的學習和實際工作，對個人工作也有了新的認識和看法。在11年，我將在做好現有工作的同時，重點做好以下工作:
1.將access數據庫應用於車站的人力資源管理和固定資產管理，促進車站的程序化管理。
2.對站車司機進行專項管理。
3.列壹個直飛國內大中城市的清單，在車站發送路線的城市和經過的車站詳細列出，讓旅客壹目了然，減少工作環節，方便旅客乘車，增加車站收入。
4.加強員工服務意識的培訓，降低執行難度。在以後的工作中，如果有什麽錯誤和不足，也請領導和同事們多多指教，及時批評指正，指導鞭策。我會更加嚴格要求自己，提高自己的工作能力，為車站的發展做貢獻！