水工擋水建築物中的石壩在我國有著悠久的歷史，並有壹套成熟的施工技術。主要施工內容包括大壩砌築、防滲面板混凝土、大壩劈裂、封縫、大壩排水、壩基排水、固結灌漿和帷幕灌漿。砌石壩的優點是:就地取材，節省鋼材、木材和水泥，水化熱低，溫控措施簡單，從壩頂排出，施工時允許壩體過水，施工技術容易掌握，進度靈活。缺點是施工機械化難度大，施工速度慢，使用勞動力多，施工質量容易波動。本文主要論述了砌石壩的施工程序、質量控制和檢驗，並對如何合理安排壩上材料和入庫材料以加快施工進度進行了探討。1砌石壩的發展用石頭築壩歷史悠久。16世紀，阿爾曼查巴是用砂漿和石頭建成的。1982年，印度建成了世界上最高的Sri Salem漿砌石重力壩，壩高144m，中國山地遼闊，石料豐富。早在2000年前，水利工程就是用石頭修建的。砌石壩被廣泛使用。壹般在中小型水利工程中，能用混凝土築成的土壩，如果石料豐富，壹般可以用砌石壩。然而，砌石壩的建造存在壹些困難。機械化使用難度大，人工使用多，所以這種施工方式在發達國家很少使用。但在發展中國家，尤其是我國，這種施工方法仍被廣泛采用，近年來無論是設計水平還是施工水平都有了壹定的發展，其發展趨勢體現在以下幾個方面:①過去修建石壩時，對地形、地質條件要求較高，滿足壹定條件後才能施工，而現在放寬了對這些條件的限制；②以前的壩高基本較低，但隨著技術的成熟和施工方法的改進，壩高在逐漸增加；(3)對於石壩的修建，過去以重型為主，但隨著技術的成熟，輕型壩的數量與日俱增。由於科學管理，成本越來越低，通過更新知識和積累經驗，施工中的技術水平有了很大提高。④在堆石壩的發展過程中，通過借鑒國外的先進案例和中國的實際情況，我們在建設過程中總結了很多經驗，創造了多種壩型。不同的壩型對水利工程有不同的作用，在造價和施工方法上都有創新，這也是中國的特色。2混凝土砌石壩的材料要求2.1石料對於大壩而言，在大壩建設中，使用的最主要的材料是石料，所以對石料的標準要求比較高。石材要新鮮，這樣巖石才能盡可能的堅硬。所用石材至少兩面新鮮，標號大於300。壹般來說，盡量選擇大塊的石頭，這樣可以減少膠結材料的使用，提高強度。但如果使用大體積的石頭，運輸會有壹些困難，所以使用的石頭體積也要控制，盡量控制在兩到四個人能搬動為宜，重量在50到200公斤之間。在砌築過程中，為了合理利用各種大小的石塊，通常我們會將各種大小的石塊組合使用，這樣可以減少石塊之間的剩余空隙，節省大量膠結材料，提高砌體的密實度。經過多年的施工經驗，在石材的選擇上，對搭配石材總結出以下規律:大塊石材壹般占總量的70%左右，重量在50到200公斤左右；中等大小的石頭約占總量的20%，重約20至50公斤；小石頭占總量的10%，重約2.5至20公斤。2.2砌築工藝在砌築的過程中，對工藝的標準要求非常高，施工的質量和速度在整個工程中占有非常重要的地位。施工質量對整個工程影響很大，對其以後的使用起著決定性的作用。在控制質量時，最重要的是掌握砌體之間的容重和石塊之間的粘結力。在重力壩的控制中，要掌握好砌石的穩定性和容重，石塊之間的摩擦力影響著砌石的穩定性。細石砌石壩宜分層施工，掌握好同層石料之間的粘結力，重點是層間粘結力。層間粘結前，必須保證層間的清潔，這樣才能有效地粘結新層和舊層，充分保持砌體的結構完整性。3砌石施工工藝流程3.1在石壩的砌石施工中，第壹道工序是清理工作面，這是壹個至關重要的工藝流程。堆石壩的施工主要靠人工操作，工作面上的施工程序也比較復雜。基本上人員的活動和材料的運輸都是在活動工作面上進行的，很難保證工作面的長期清潔。而工作面是否幹凈，對層間的附著力有著非常重要的影響。如果工作面不夠幹凈，會影響施工後的整體穩定性和整體性。因此，在進行下壹道工序之前，必須將工作面徹底清理幹凈，以保證層間的附著力和施工質量。3.2鋪砂漿:鋪砂漿的主要目的是控制鋪砂漿的厚度，保證砂漿飽滿，道碴穩定。砂漿厚度應比設計縫寬厚1/3。毛石砌體，砂漿厚度約8cm，是為了覆蓋不平整的表面。鋪漿後用人工稍整平，剔除突出的篩上骨料，再鋪石料。膠結材料鋪設後，石材的安裝應在水泥漿初凝時間內完成。提前鋪砂漿的寬度壹般不超過1.5m，以避免石材砌築完成前砂漿凝固。3.3石材放置:在已放置砂漿的砌體表面，放置幹凈濕潤的石材，拉直後用錘子敲擊石材表面，使砂漿開始溢出到壹定程度。石材擺放主要是控制石材之間的灰縫寬度。石間豎縫寬度要求為細石混凝土骨料最大粒徑的2-2.5倍，約4-5 cm。石材必須在砂漿初凝前放置。4大壩上及入庫的施工機械和材料4.1砂漿砌築工程是壹項主要依靠人工施工的工程，所需的施工機械主要有塔吊或門座起重機——用於吊石料和混凝土入庫；自卸汽車-運輸塊石和混凝土入倉，混凝土攪拌機-拌制細石混凝土:小型插入式振動器-巖縫混凝土振搗以保證砌體的密實度。4.2砌石壩施工速度慢的主要原因是裝壩入庫方式落後。傳統的入倉方式依靠人工吊裝、馬車運輸或簡單的吊裝設備運輸大壩，難以提高施工速度。5質量控制和檢查5.1混凝土砌石壩的主要質量控制項目有倉面清理、砌石厚度、大壩排水孔保護、壩縫分離。每砌築壹層砌體時，必須清除前壹層砌體表面的浮碴，鑿除砂漿或混凝土表面，並將倉面沖洗幹凈，排出積水。控制每層砌體的砌築厚度，防止過厚造成漏振和架空，每層砌築厚度為50cm左右。由於倉面工人多，相互幹擾大，應避免小石子和混凝土掉入排水孔造成堵塞。壩體分縫應掛線砌築，做到上下垂直、前後平順，分縫面用M7.5砂漿抹平。5.2砌體質量檢查內容主要包括:砌體的容重、砂漿是否飽滿、砌石壩內有無滲漏通道。通常挖試坑計算砌體的幹容重，必須大於或等於設計容重。還應對開挖的試坑進行表面觀察，觀察試坑表面膠結材料的密實度，同時直接向試坑註水，觀察砌體的滲漏情況。所有參數必須滿足設計和《砌石壩施工技術規程》(SD120-84)的要求。要求每隔5~10m挖壹個探坑，每組3個探坑。
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