但是，這樣壹個多愁善感的強大模式，現在也不難找到對手，甚至受到地位的威脅。這匹黑馬就是柯靈03，這是中國自主品牌的新壹代汽車。
力克這幾年的表現真的很搶眼。不僅在WTCR賽事中大放異彩，還在2019以壓倒性優勢奪得年度冠軍，還推出了民用車領域的各種實力車型。今年8月還推出了領克03的2021改裝款。
我們今天對比的兩款是:領克03？2021?2.0TD？自動力量？冠軍版(指導價164800元)和思域2021？兩廂？220T？URBO？CVT發動機控制(指導價166900元)。從價格上看，兩車相差無幾，那麽同價位誰能更勝壹籌呢？讓我們找出答案。
外觀對比
領克03的外形如今已成為標誌性產品。雙層進氣格柵搭配分體式大燈的家族式設計，激進時尚，使得整個車頭具有非常強烈的視覺沖擊，雙層進氣格柵分層次。車頭不同於壹般跑車追求“扁平化”或“棱角化”的風格，領克03的面部造型顯得厚重而不失個性。
思域的外形不用多說，是歷代思域中最激進的壹代。帶有小格柵的硬朗線條有力而兇猛。前圍呈獠牙狀，將自身運動發揮到極致。
領克的分體式大燈已經成為每個家庭車型的必備，領克03也不例外。這款LECK 03配備了全LED光源。燈組上部集成日間行車燈和轉向燈，下部為遠近光燈組合，具有自適應遠近光和自動大燈功能。
思域的大燈造型就不用說了，尾部向上凸起，“眼睛”犀利霸氣。燈組側面有壹個光邊LED日間行車燈，非常醒目。有自動大燈的功能，但沒有自適應遠光燈的功能。
車身側面，領克03的姿態更加舒展，從前輪拱延伸出的腰線貫穿尾燈，為飽滿的側面線條增添了力量感。車窗頂部用鍍鉻裝飾條裝飾，更加精致。
思域的車身側面比較誇張，兩廂造型的特點被本田充分利用，把自己的運動感發揮到最強，甚至看起來有點像科幻。大角度線條符合其激進的運動造型，不愧為運動車型的標桿設計。
Link 03采用18寸雙色輪轂，時尚造型非常好。原廠配固特異鷹？F1系列的225/45？R18輪胎是壹款花紋不對稱的運動輪胎，具有相當不錯的抓地性能和誘人的配置，充分發揮了自身的運動氣質。
思域采用17寸輪轂，五雙色，帶有黑化效果的輪轂樣式非常動感。同時思域配備的是普利司通ADVAN輪胎，節能舒適的輪胎。看來思域還是堅持自己“帶飯超跑”的身份，這也算是不忘初心吧。
車尾部分，LECK 03采用了相當誇張的後包圍造型，擴散器造型和貨真價實的雙邊排氣都增加了它的運動感，後備箱蓋上還增加了壹個黑色的小尾翼。此外，領克03還擁有家族式尾燈造型，LED尾燈有效增加了辨識度和視覺效果。
思域掀背車的車尾有壹種“Type-R”的味道，兩側C型尾燈和壹條黑色尾翼相連，下方是激進的後包圍。中間雙出氣口的排氣設計和Type-R？FK8的三個排氣也有同樣的效果。整體視覺沖擊力還是很強的。
總結:
從外觀上看，雖然兩種風格都側重於運動和性能，但路線略有不同。LECK 03的外觀相對更穩重，線條更粗來烘托其力量感。十代思域的車尾更加激進誇張，透露出壹種兇狠的風格。Link 03針對的人群更廣。總的來說，兩人的長相是見仁見智，沒有好壞之分。
內部和配置部分
領克03的內飾充滿了精致和高級感，不會像某些運動車型那樣過於“流線型”。10.25英寸全液晶儀表盤搭配10.2英寸大尺寸中控液晶屏，科技感十足。偏向駕駛員壹側的中控臺也讓這款車型更具專屬感。不僅如此，這款車型的內飾還采用了大量金屬質感的裝飾細節，提升檔次感。
相比之下，思域的內飾更加簡潔，同樣偏向於駕駛者的中控設計，布局更加精致，很有本田的設計風格。中控臺中央的7英寸嵌入式中控液晶屏，科技感不錯。
方向盤部分，領克03的三幅式方向盤造型寬大，D型運動方向盤采用真皮絨面，手感極佳。多功能按鍵還是挺實用的。
思域的方向盤也是三幅式的造型，皮質包裹，手感不錯。思域的方向盤視覺上更小，運動感非常好。
領克03的全液晶儀表盤顯示效果突出，科技感好，界面簡單易懂，沒有花哨。10.2寸中控面板的功能性也是不錯的水平。720P分辨率的畫質相當不錯，配有高科技地圖導航。同時支持多媒體系統、導航、電話、空調四大語音控制功能。
思域的儀表盤雖然沒有采用全液晶儀表盤的設計，但在營造科技感上也屬於優秀水平，各種金屬質感的裝飾讓它更具運動感。可惜該車功能不如領克03，中控面板尺寸更小。語音控制功能只支持對電話的控制。
總結:
整體來看，兩者的內飾風格差異較大，雖然視覺體驗相當不錯。配置方面，雷克薩斯03還是比思域豐富，但是思域的車內配置足以滿足日常需求。
動力與基礎
Link 03配備了Drive-E？T4？2.0T渦輪增壓發動機在4700轉時可以達到140kW的最大功率和300n·m的最大扭矩。1400-4000轉扭矩平臺可觀，匹配6速手自壹體變速箱，動力輸出出色。
思域搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩220n·m，最大功率轉速6000 rpm，最大扭矩範圍1700-5500 rpm，符合本田壹貫的高速風格。傳動部分匹配CVT無級變速箱，相比手動擋和自動擋還是缺乏靈活性。
底盤方面，領克03采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，百公裏35.6m的超短制動距離，堪比跑車的性能。不僅如此，根據反饋，其底盤出色的調校所帶來的極限狀態下的過彎性能和穩定性都相當出色。
思域還采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，采用了相對中性的調校，突出了運動車型的特點，但還是考慮到了家用的減震過濾性能，舒適性還是很不錯的。
總結:
從動力上來看，領克03的動力和排量無疑更大，帶來更好的駕駛體驗。傳動部分，領克03的6速手自壹體變速箱也比思域的CVT更有優勢，但思域勝在更好的燃油經濟性，百公裏油耗6.5L比領克03更好。兩種底盤都是經得起考驗的優秀類型，難分伯仲。
總結:
思域作為壹款口碑很高的老牌車，運動感十足，引人註目，“遠方”的綽號並不是虛的。同時，Link 03也有不錯的顏值和配置，作為後起之秀也有著出色的實力。
思域還是那個帥氣幹練，兼顧運動和日常出行的思域。出色的燃油經濟性和先進的本田動力使其擁有接近2.0T的功率和1.5T的排量。
而Link 03則擁有更豐富的車內配置，以及更大的排量和動力。雙方都是值得為“信仰”充值的優質車型。我想知道妳喜歡哪種型號？
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