近年來，隨著高科技產業的興起，這種微帶被廣泛應用於計算機外圍設備、辦公自動化設備和省力設備中。比如自動檢票機、自動售票機、貨幣兌換機、出票機、取款機、銀行結算機、自動檢查機、復印機、醫療器械、自動包裝機、探魚機等。，美國、日本、歐洲等國家每年都以兩位數的速度增長。
這種高性能無縫平帶已發展為聚氨酯帶、聚氨酯芯帶、橡膠帆布芯帶三種類型。在橡膠微帶中，除化纖帆布外，還有以尼龍隔膜、芳綸簾線、玻璃纖維簾線為芯，表面橡膠包覆鉻革的特殊產品。它們與傳統的帆布平帶有本質區別，規格非常精確，附加值高。世界各大皮帶制造商競相發展，已成為橡膠行業的高科技產品。目前，德國的金克林、瑞士的哈巴基、拉多、日本的新天等都是這壹領域的知名大企業，以聚氨酯為主的高檔特種微帶為主導產品。
世界著名品牌的平傳動帶:
1.齊格琳。
3.德國魏野心ⅵ的腰帶
3.瑞士哈伯斯特。
4.日本的Nita
三角皮帶
V帶又稱三角帶，是傳動帶中產量最大、品種最多、應用最廣的產品。從1917開始，汽車風扇帶最早在美國制造，20世紀20年代初開始普及用於工農業機械。歷經半個多世紀的蓬勃發展，如今已成為傳動帶的主流。就橡膠消耗量而言，V帶現在占65%以上，齒形帶占25%，平帶不到65，438+00%。目前，V帶已成為世界上各種機械裝置傳遞動力和變速的主要設備，在農業機械、機床、汽車、船舶、辦公設備等廣泛領域發揮著越來越重要的作用。
根據截面尺寸，V帶可分為工業機械用Y、O、A、B、C、D、E七種工業型號，汽車、拖拉機用各種風扇帶。y型和O型是最小的V型帶，主要用於打字機、切書機等辦公設備和家用電器(洗衣機、榨汁機、吸塵器)。隨著馬力的增加，壹般工業機械都使用A、B、C、D、E等V帶，其中D、E為重型帶，用於船舶、電力等大型機械。至於風扇帶，除了汽車和拖拉機，還廣泛應用於水泵和空調。在發達國家，V帶與風扇帶的產量比已經達到2: 1-3: 2的水平，風扇帶呈現明顯的上升趨勢。
三角帶壹般指纏繞的三角帶。自20世紀60年代以來，修整V帶似乎可以提高傳動帶的耐用性。這種切邊三角帶由於在帶結構的側面沒有布，帶體非常柔軟，抗彎曲疲勞性非常好，所以發展很快。20世紀80年代，為了解決成組傳動中多條V帶長度不同導致的傳動效率和使用壽命降低的問題，出現了多條由平帶固定在壹起的V帶。V型平帶，過去被稱為組合V帶，有很大的優勢，所以V型平帶取代包纏V帶和切邊V帶的現象又開始出現。雖然對皮帶輪槽有特殊要求，但這種V帶與平帶相結合的膠帶具有帶體薄、與皮帶輪接觸面積大、柔韌性好、減少皮帶輪等優點，可使傳動裝置進壹步小型化，節約能源，世界發達國家產量劇增。
近年來，為了滿足各種傳動裝置的特殊需要，除了普通標準三角帶外，還出現了大量不同形狀的特種三角帶，主要有:
(1)窄V帶和寬V帶
普通三角帶的寬高比為1: 1.5 ~ 1.6，窄、寬三角帶分別為1: 1.2、1: 2。窄V帶的結構尺寸比普通V帶可減小50%左右，可節省大量原材料，同時強度均勻，有效接觸面積大，彎曲應力小，可大大延長使用壽命。窄V帶傳動效率可達90%-97%，極限速度可達40-50m/s，傳動能力提高0.5-1.5倍。最適合短距離、小滑輪無級變速傳動，所以也叫無級變速帶。其特點是皮帶上下表面多做成單面或雙面弧形或齒形狀態，便於調速。主要用於低速錐形和盤式CVT。
⑵小角度和大角度的三角帶
它與普通三角帶的主要區別是將40 '的夾角改為30 '和60 '左右。小角度V帶可以減少接觸面，降低所需張力，延長使用壽命，適用於設備的小張力傳動。大角度v帶是壹種上部為矩形，下部為倒梯形的六邊形帶，可以減少摩擦損失，增加承載能力，使皮帶柔軟，適用於輕小型設備的高速傳動。
(3)松散和穿孔的三角帶
活動帶由多個小段用金屬螺絲連接而成。沖壓帶在帶體的縱向方向上沖壓有許多等距的通孔，以連接接頭。這些三角帶都是可以拼接的三角帶，可以根據需要的長度自由拼接固定。彌補了普通V帶沒有接頭，只能按規定長度使用的局限性。另壹個優點是在使用中，當V帶體部分損壞時，可以更換損壞部分繼續使用，同時還具有長度調節簡單自由的優點。但由於強度低，只能用於低速傳動，且由於精度低、傳動效率差等問題，近年來越來越少使用。
此外，專門用於驅動汽車、拖拉機等各種內燃機風扇的V帶，專門稱為風扇帶。特點是壹次性使用，滑輪小，傳輸距離短，速度和功率恒定。它是壹種V帶，接觸溫度高，環境條件惡劣。風扇皮帶也常用於發電機、壓縮機、動力泵等。由於風扇帶的性能要求與普通三角帶完全不同，所以在工業上是單獨分類統計的。近年來，世界範圍內風扇帶的發展非常迅速，數量已占V帶總數的三分之壹。
風扇皮帶分為普通型和窄型，又細分為纏繞平底V帶、扇形V帶、切邊平底V帶和波狀V帶。風扇帶的結構壹般比普通V帶復雜。如附圖所示，除了強度層、拉伸層、壓縮層和布料層外，還增加了緩沖層和支撐層。
目前廣泛使用的是切邊波形V帶，它具有發熱低、散熱快、摩擦大、噪音低、強度好、效率高的優點，行駛裏程可達18 ~ 20萬公裏，比壹般風扇帶高出壹倍左右。近年來，隨著汽車發動機效率的提高和轉子發動機的出現，以及液壓轉向裝置和冷氣裝置的增加，對風扇皮帶的要求越來越苛刻。不僅滑輪小型化，而且越來越多地采用雙向雙面驅動方式。因此，橡膠和核心材料也發生了重大變化。
環形帶
環形帶是橫截面為圓形的傳動帶，可以自由彎曲和驅動。這種腰帶多為聚氨酯材質，通常無芯，結構最簡單，使用方便。環形帶開辟了帶傳動的新途徑，世界各國對小型機床、縫紉機、精密機械的需求急劇增加，未來潛力巨大。
牙輪皮帶
齒形帶又稱同步帶，分為單面齒形帶和雙面齒形帶兩種。前者主要用於單軸傳動，後者為多軸或反向傳動，是繼1980之後世界上又壹種新型高效傳動帶。根據齒的形狀，齒形帶可分為梯形和圓弧兩種，圓弧齒同步帶承受的扭矩最大。從使用的材料來看，齒形帶可分為橡膠型和聚氨酯型，而前者又可分為普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)。它們的結構由鋼絲簾線或玻璃纖維制成的強力層和由橡膠和尼龍布制成的外橡膠層或聚氨酯橡膠層組成。
包括多楔帶在內的齒形帶，近20年來在工業化國家發展迅速，在金屬齒輪、鏈條、橡膠等方面不斷侵蝕著平帶和V帶的傳統市場。目前已廣泛應用於汽車和傳統行業，並進壹步延伸到OA機(辦公設備)、機器人等精密機械的傳動。由於帶的內側有彈性齒，可以實現同步傳動，不打滑，而且比鏈條輕，噪音小。目前，歐洲80%以上的汽車和美國40%的汽車都安裝了這種齒形帶。2000年中國生產了200萬輛汽車，需要700多萬條齒形帶。與方形齒帶相比，最近的圓形齒帶進壹步增加了傳動力和靜音性。作為新壹代環保帶，它的應用範圍變得更加廣泛。現在已經開始被家用和工業用的縫紉機、打字機、復印機使用，這些設備對同步傳輸和噪音都有極其嚴格的要求。