壹、2019中國冷鏈物流行業特征數據分析。
中國冷鏈物流產業發展因素分析
近年來，隨著我國電子商務消費的興起、農業結構的調整和居民消費水平的提高，生鮮產品的產量和流通量逐年增加，對生鮮產品的安全和質量提出了更高的要求。鮮活農產品容易腐爛，同時由於農產品產地分散，從田間預冷到運輸，最後到消費者手中，有很多環節，所以保鮮就成了壹個非常重要的流通指標。因此，發展冷鏈物流意義重大。
冷鏈是指由生產、儲存、運輸、銷售、配送、消費等環節組成的低溫保障體系，配備專用設施設備，能始終保持產品質量所需的低溫環境。冷鏈物流可以使鮮活農產品在加工、運輸、儲存過程中保持低溫，保證質量，減少損耗。同時，冷鏈物流還可以應用到醫療領域，保證疫苗、生物制劑、精密醫療儀器等有溫度要求的醫療產品的運輸質量。
冷鏈物流由預冷、冷鏈加工、冷鏈倉儲、冷鏈運輸配送和冷鏈銷售組成，涉及冷庫、冷藏車、保溫箱、冷藏展示櫃等設施。
2019-2022中國冷鏈物流行業分析及發展前景分析報告
1.2中國冷鏈物流行業發展歷程
我國冷鏈物流業主要集中在食品冷鏈物流領域，起源於20世紀50年代的肉制品出口。由於當時社會經濟水平落後，冷庫和冷藏車只是為了維持低溫而改裝的。2001中國物流采購聯合會成立後，冷鏈物流基礎工作全面開展，如冷鏈物流標準化建設、冷鏈物流信息化建設、冷鏈物流科技工程、冷鏈物流理論研究、冷鏈物流總體規劃等。，使中國冷鏈物流企業更加國際化和規範化。同時，隨著我國社會經濟的快速發展，居民消費水平的不斷提高和人們對食品質量安全的要求，推動了我國冷鏈物流業的不斷發展。
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1.3中國冷鏈物流行業建設標準
為保證冷鏈物流的行業標準化，我國制定了冷鏈物流八大常用標準，從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品溫度控制、冷藏車、冷庫設計等方面做出了相關規定。
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1.4 2019中國冷鏈物流行業發展規模
盡管2018年中國經濟形勢下行壓力較大，但中國冷鏈物流市場仍保持快速增長，並出現了諸多積極變化。2018年，我國冷鏈物流總需求約為180萬噸，比上年增加0.33億噸，增長221%。冷鏈物流市場規模3035億元，比上年增長485億元，同比增長19%。到2019年，中國冷鏈物流市場規模有望達到3780億元。冷鏈基礎設施和設備水平進壹步提高。2018年，全國冷庫總量5238萬噸(折合65438+3億立方米)，新增庫容488萬噸，同比增長10.3%。從冷庫新增面積來看，武漢、杭州、福州、濟南、重慶、大連等城市增幅較大，反映出二三線城市消費快速上升。到2018第三季度，全國冷藏車保有量為164200輛，新增冷藏車2.4萬輛，同比增長33%。此外，據不完全統計，2018年，全國新開鐵路冷鏈線路近20條，鐵路冷鏈運輸量超過1.6萬噸，極大豐富了運輸手段，降低了冷鏈成本。
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1.5中國冷鏈物流產業鏈概述與分析
冷鏈物流涵蓋冷凍加工、冷藏、冷鏈運輸、冷鏈銷售全過程。根據冷鏈物流的不同階段，可分為以下技術:在源頭使用真空預冷技術和冰溫預冷技術；儲存階段采用自動冷藏技術；冷藏運輸采用冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱配套的物流模式；利用信息技術對冷鏈全過程進行動態監控，建立電子虛擬冷鏈物流供應鏈管理系統。
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二、2019中國冷鏈物流行業驅動因素調查數據分析
2.1 2019中國冷鏈物流行業發展宏觀經濟數據。
2.1.2工業經濟發展情況
在技術創新政策的推動下，中國工業增加值呈明顯上升趨勢。2018年，全國工業增加值達到30.5萬億元，比上年增長9.6%。工業的發展和商品經濟的繁榮為冷鏈物流的發展提供了空間。
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2.3 2019中國冷鏈物流行業發展社會需求調查與分析。
社會需求
以前由於技術限制，為了節省運輸成本，食品商家會選擇添加防腐劑來延長保鮮期。隨著食品安全問題越來越受到消費者的關註，冷鏈物流在食品運輸中變得越來越重要。消費者更加關註食品安全，並願意為此支付合理的溢價，推動了冷鏈物流行業的發展，不斷促進行業規範的形成。
數據顯示，從2016年到2018年，我國生鮮電商整體市場規模穩步增長，2018年市場規模突破千億，預計2019年市場規模將突破1600億元。漸成氣候的生鮮電商將持續為冷鏈物流企業帶來大量訂單。
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2.4 2018-2019中國冷鏈物流行業發展物流行業環境。
2.4.2全社會物流
中國物流業目前正處於“物流硬件升級階段”的後期和“物流成本管理時代”的前期。具體來說，隨著我國產業結構越來越規模化和專業化，隨著信息技術的廣泛應用、電子商務的興起和成本控制要求的提高，物流業進入整合階段，從無序走向有序，各種新的業態開始出現，如供應鏈管理、零擔運輸等。，湧現出許多具有較強競爭力和成長能力的公司。
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2.5 2019中國冷鏈物流行業技術發展趨勢
冷鏈物流的發展對技術和設備的依賴性很強，代表了現代物流發展的新方向，是物流技術發展的重要體現。與國外相比，我國冷鏈物流技術還有較大的提升空間。只有引進先進技術，加強自主研發，才能為大力發展冷鏈物流增加源動力。
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三、中國冷鏈物流上遊建設核心數據分析2018-2019
3.1 2018-2019中國冷庫建設調查數據。
面對我國快速增長的冷鏈物流需求，我國冷藏設施建設略顯落後。2018年，全國冷庫總容量5238萬噸，同比增長9.70%。艾媒咨詢分析師認為，與冷鏈物流需求增速相比，2014年我國冷藏能力增速僅超過冷鏈物流需求增速。相信未來中國對冷藏基礎設施建設的需求會進壹步增加，以適應中國冷鏈物流的增長速度。中國物聯冷鏈委員會數據顯示，在途冷鏈運輸量約占冷鏈需求的50%，全國冷庫總容量仍在4000萬噸左右。
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據統計，華東地區的冷庫量最大，2065.438+08年達到654.38+08.98萬噸，占比超過36%。我國冷庫整體發展不平衡，主要分布在北京、上海等壹線城市，西北地區等內陸城市分布相對較少。
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由於城市發展水平不同，冷庫的區域租金差異很大，呈現東高西低、沿海高、內陸低的趨勢。其中，北京、上海、大連冷庫平均租金均高於100元/m2·月；長沙、濟南冷庫平均租金低於70元/㎡月。
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3.3 2019中國冷鏈物流產業鏈上遊標桿企業案例分析
冷鏈物流產業鏈中的上遊企業主要負責冷藏、冷凍設備的制造，並提供相應的技術支持。技術特點使他們建立壁壘，行業集中度高。典型企業有大連冰箱有限公司、青島海容商業冷鏈有限公司、冰輪環境科技有限公司、四方科技集團有限公司等。
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3.3.1大連冰箱有限公司
大連冰箱股份有限公司(以下簡稱“大連冰箱股份有限公司”，股票代碼:000530)是大連冰山集團的上市公司，也是冰山集團的核心企業。大連冰箱有限公司前身為新民鐵廠創建於1930，1954更名為大連冰箱廠。1993，公司股票在深圳上市，大連冰箱股份有限公司成為大連行業、中國制冷行業第壹股。大冷股份以制冷制熱領域為核心，發展工業制冷制熱、商用制冷制冷、空調與環境、核心零部件、工程服務和新業務領域，涵蓋冷熱產業鏈關鍵領域。大冷股份擁有完整的冷熱產業鏈，可以為客戶提供包括設計、制造、安裝、維護在內的壹攬子綜合解決方案服務。
大冷股份的全資子公司有吳昕制冷、冰山工程、冰山服務；參股公司有松下壓縮機、松下冷鏈、松下冰箱，由日本三洋電機株式會社和大冷株式會社共同出資；合資公司分別是開爾文科技、華惠達、冰山慧谷、富士冰山智能控制。
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2018全年，大冷股份* * * R&D人員263人，比2017減少5人，但R&D人員比例有所上升。R&D投資7576.3萬元，同比減少19.22%，R&D投資不足。作為壹個技術型企業，R&D投資是其技術升級的保證。如果要保持其在市場上的競爭力，大冷仍需要增加R&D投資。