據行業統計，2018年汽車制造業整體收入83372.6億，占全國GDP 91.9萬億的9%左右。每“停工”壹天，就意味著約220億的經濟損失。在整個汽車產業鏈中，直接面對客戶的渠道端，這個龐大群體中的汽車經銷商，在停工至少20天後，也面臨著巨大的損失。據經濟觀察網報道，截至目前，已有北京、上海、廣東、重慶、浙江、福建、江蘇、安徽、雲南等22個省、直轄市出臺規定，各類企業復工延遲至2月10。
據統計，上述地區汽車品牌授權經銷商數量約為17300家，占全國經銷商總數的85.6%。在復工延遲，疫情緊張的情況下，各省市經銷商還營業嗎？人員在值班嗎？開門後店內進行了怎樣的消毒？於是邊肖帶著各種各樣的問題詢問了4S在深圳各區的店鋪。
大多數經銷商提前復工。
深圳和其他省市地方壹樣，都發文延遲復工，那麽深圳各區域的4S店有沒有提前復工呢？經查詢4S各門店銷售情況，得知吉利新能源(國源旗艦店)、比亞迪(悅迪店)、廣汽新能源(宋行店)、威馬汽車(新怡汽車城店)將於2月10前開門營業。除了新能源店，位於同壹汽車城的壹汽大眾、北京現代、廣汽豐田、SAIC榮威等店均在2月10前開始營業。與此同時，這些銷售人員還告訴邊肖，他們汽車城的大多數經銷商商店已經開門營業。
壹些經銷商提供新的看車方式。
由於4S各大商場已經提前復工，他們開始銷售工作了嗎？各大賣場如何招待顧客？下面小編綜合各家店的服務，在下面壹壹列舉。
吉利新能源(國源旗艦店):在邊肖詢問時，經銷商門店的銷售人員只告訴他:“店內有人值班”，並沒有向邊肖透露門店如何運營，如何接待客戶，是否會有汽車的安全措施。
威馬汽車(新沂汽車城店):威馬汽車銷售人員表示，由於疫情原因，該店2月10才會正式開業。在此之前，我們可以通過威馬官方推出的“全景在線看車”功能了解店內車輛。該功能可以讓消費者通過360度實景觀察產品的詳細信息和功能操作。此外，他們還可以通過該功能預約試駕，但在正式開店前不能試駕。
廣汽新能源(宋行店):2月2日，4S店銷售人員稱店內已經開業，但店內工作人員不多，店內只有壹名工作人員值班。當邊肖說什麽時候能在店裏看到車時，銷售人員說:“疫情期間最好不要出門。可以通過廣汽新能源APP在線看車，做到實時看車，保證安全。”
比亞迪(悅迪店):與廣汽新能源店壹樣，該店也表示已於2月2日開門營業，但與其他店不同的是，店內部分員工已回到崗位，店內銷售表示可以到店看車試駕。此外，該店擔心消費者因為疫情不方便出門，還推出了“智能展廳”服務功能，消費者可以在線看車，同時可以與工作人員預約，隨時到店試駕。
長安歐尚4S店的服務更加人性化。除了支持全景在線看車，還支持上門試駕服務。消費者在“歐尚Style”軟件中應用壹鍵試駕功能時，只要在區域內有長安歐尚4S店，就可以提供上門試駕服務，試駕前會在店內進行全車消毒。
除了上述新能源經銷商門店外，位於深圳各區域及全國各地的其他經銷商也發布了自己的門店或廠家在疫情期間選車的處理方式。例如，深圳筍崗寶馬4S店為消費者提供了“寶馬VR展廳”功能，通過技術將整個4S店內的展廳上傳至互聯網，讓消費者足不出戶即可看車選車。此外，寶馬還通過Tik Tok等媒體平臺開展直播活動，讓更多用戶在家就能了解到實車的細節。
此外，名爵還推出了名為“名爵在線體驗中心”的小程序，支持消費者在家在線看車選車，包括車輛功能體驗視頻、車主和用戶口碑評價、車輛性能測試視頻等。
在各大經銷商中，特斯拉的反應是最快的。正月初三，特斯拉的工作人員通過朋友圈建立了上百個微信群。工作人員每天在Tik Tok進行兩次幾個小時的直播，門店指導或邀請老車主展示汽車性能、官網預約方式、充電保修、智能通話等。
蔚來汽車最近還在包括北上廣深杭在內的九個城市推廣Tik Tok的“看車服務”。蔚來對36Kr表示，會通過直播等社交平臺與車主溝通。
Xpeng Motors也表示正在培訓，Tik Tok的直播將在10上線。主機廠的動作稍微慢了壹點。淘寶還表示，目前正在根據車企4S店的場景征集直播需求。“有壹些計劃，但還在規劃階段。”
送貨上門，足不出戶取新車。
如何看車、選車的問題解決了，那麽消費者想在這段時間把心儀的車拿到手裏怎麽辦呢？有鑒於此，壹些經銷商在危機時刻充分展示了自己的處理能力，兼顧消費者的壹切顧慮，推出了“送貨上門”的人性化服務。比如長安歐尚，除了支持上門試駕，還支持網上訂車、購車服務、購車手續、汽車上門服務，都可以由銷售人員辦理，消費者只要坐在家裏的新車上，就可以送到家裏。除了長安歐尚，深圳威馬汽車4S店還支持上門服務，包括試駕、訂車、購車，都會由店內銷售人員壹對壹提供，非常人性化。
各大主機廠和經銷商聯手抗“疫情”？
其中沃爾沃是反應最積極的車企之壹，廠家專門針對旗下經銷商出臺了相關減壓政策。沃爾沃表示，2月份不會對經銷商的業績進行任何考核，並且考慮到經銷商的收入可能會受到疫情的影響，沃爾沃汽車還直接為經銷商員工提供總計超過1000萬元的人員補貼。此外，沃爾沃將與銀行協商，以減輕經銷商的貸款壓力，並提供在線培訓，以加強在線營銷能力和技能。沃爾沃還表示，疫情期間將為車主提供免費上門、湖北免費道路救援、免費延保等貼心服務。
壹汽奔騰在2月份大幅降低了考核目標，在其他三個方面也給出了解決方案。？廣汽傳祺也給出了全面的政策；？東風系方面，日產和起亞分別在2月份對考核進行了調整，對經銷商的綜合補貼政策也正在制定或已經完成，對老客戶的照顧政策也已經到位；？同時，比亞迪和壹汽大眾奧迪的相關政策也在逐步制定中。
東風大嶽起亞推出“八保”政策，進壹步松綁減負，減輕經銷商壓力，幫助壹線經銷商渡過難關，旗下4S授權店全部延期至2月10復工。東風乘用車公司也宣布暫定2月14恢復生產，並通過全面下調2月銷售目標和多項經營政策予以支持。長城汽車聯合旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌，正式推出經銷商“三減三惠”扶持政策。捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎實施“減壓政策”，經研究調整，決定取消對經銷商的月度考核。同時根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼，減輕經銷商的資金壓力。
新營銷方法的轉折點
這次由於新型冠狀病毒疫情的影響，傳統營銷方式的效率大打折扣。在此刺激下，各大經銷商做出的網上看車、上門試乘、網上支付、代辦手續、送貨上門等新的營銷方式，可能成為疫情過後汽車行業新的營銷方式，消費者很可能會很快接受。
寫在最後:
工廠生產受阻，汽車供應不足，經銷商營銷活動難以開展，部分居民節後出行放緩。這些因素可能導致今年國內汽車市場銷量短期下滑。“這次疫情對壹季度車市影響很大，因為全行業生產經營已經停止，二月份銷量可能會大幅下降。由於疫情尚未達到頂峰，對3月的影響尚不確定，可能會逐漸穩定。”崔東樹認為，今年前兩個月國內汽車銷量預計將同比下降20%左右。
因此，面對這場“疫情”，各大品牌都在積極做出自己的努力。沃爾沃、奔騰、東風等。都不同程度地降低了考核標準，甚至取消了考核。廣汽新能源、威馬汽車、比亞迪、寶馬等經銷商。甚至還推出了人性化的代理手續和送貨上門服務，體現了各大車企在困難面前的大無畏精神。就目前情況來看，從2月10開始，全國將大面積復工。或許2月10之後，車市會像春天壹樣悄然回暖。
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