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攜程的盈利模式是什麽

問題壹:攜程主要靠什麽賺錢?壹句話,攜程先和全國很多酒店談合作。大致思路是讓酒店以極低的折扣價把空房交給攜程。因為酒店分淡季,酒店願意把壹部分房間交給攜程管理,所以攜程拿到了折扣更低的房間,然後拿到各大航空公司談合作。模式同上,同樣獲得低於大眾的折扣機票。以上簡單來說就是大規模購買,減少了很多成本。這意味著上下遊消費者在攜程上預訂房間和機票。因為比自己買便宜,不用費多大力氣,然後攜程的客源越來越多。最後,旅客越多,與酒店、航空公司的議價能力越強,成本越低,隨之而來的旅客也就越多。推廣攜程促進消費者消費的收入會更多。這種良性增長就是攜程的盈利模式。首先需要註意的是,攜程機票是由當地經銷商發行的。攜程本身沒有售票資質。他依靠當地合作夥伴從他那裏獲得回扣來獲利。畢竟他可以通過發放宣傳冊和網絡廣告來吸引顧客,但酒店略有不同。攜程直接和酒店談價格,但是有壹點比較值得註意,就是攜程的價格不是最優的,當地的分銷商是有資質的。

問題2:天貓、JD.COM、攜程的盈利模式有什麽區別?首先,妳們三個分為兩類,壹類是購物,壹類是旅遊。盈利模式大致相同,就是整合資源,玩大數據!作為壹個互聯網電商,只要妳有客戶群,有大規模的消費營業額,使用錢生錢是非常容易的。比如我壹天的總業務量是5億,如果我把這5億拿出來理財壹周,可能就是幾百萬!壹個月有30多天,妳算算!~現在有壹些電商全額返現,比如田甜薪。也可以研究壹下這種模式的利潤。

問題3:Ctrip.com的商業模式是什麽?Ctrip.com的營收為:1)酒店預訂代理費,約15%;(2)機票預訂代理費,回報為3+x,從客戶的預訂費中獲取;(3)保險代理費用,以及其他收入。

問題四:妳好,攜程的運營和盈利模式!

攜程是中國領先的在線旅遊服務公司,成立於1999,總部位於中國上海。攜程。com為超過5000萬註冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購、旅遊資訊在內的全方位旅行服務。目前攜程。com擁有超過5000家海內外會員酒店進行預訂,是國內領先的酒店預訂服務中心,每月酒店預訂量超過50萬晚。機票預訂方面,攜程。com是國內領先的機票預訂服務平臺,覆蓋所有國內和國際航線,並在45個大中城市提供免費機票交付服務,月出票量超過40萬張。

攜程。com為超過14萬會員提供酒店預訂、酒店查詢、機票查詢、度假預訂、商旅管理等服務。提供全天候強有力的客戶服務支持,是您預訂酒店機票和旅遊的首選。

更多信息請訪問攜程的網站:ctrip/#c=baiduzd。

希望我的回復對妳有幫助,謝謝妳的提問!祝妳生活愉快

問題五:攜程的區別。com和去哪兒網。com的運營模式攜程和鱷龍先采購後銷售,銷售自己的商品;Qunar.com為攜程、鱷龍、同程等多家OTA(在線旅行社)提供交易平臺。具體來說,OTA會在Qunar.com上顯示已購買的酒店、機票等股票,消費者點擊後會跳轉到相應的OTA網頁,Qunar.com按照P4P模式(按效果付費)收費。庫存是OTA放上去的,流量是百度送的(壹年大概22億次)。交易在OTA完成,Qunar.com做垂直搜索,與電子商務無關。

Qunar.com開始自我異化,即直接下線采購酒店庫存,開始OTA業務。盡管與攜程、鱷龍和同程的沖突觸及了其他在線旅行社的利益,但Qunar.com的方向是正確的。這幾年搜房、易車、汽車之家甚至趕集。com已經從純粹的2B流量轉向2C直接交易。先連接(人與服務,人與商品,人與人),再促成交易,最後大幅度降低交易成本。去哪兒的“異化”路徑完全符合互聯網企業發展的大趨勢。

我在壹篇財經文章裏看到的。

問題6:Ctrip.com的商業模式是什麽?Ctrip.com的營收為:1)酒店預訂代理費,約15%;(2)機票預訂代理費,回報為3+x,從客戶的預訂費中獲取;(3)保險代理費用,以及其他收入。

問題7:攜程定制旅遊的盈利模式是怎樣的?Ctrip.com本身不生產內容。Ctrip.com相當於壹個大型旅遊超市,沒有壹件商品是他自己的。定制遊被全國各地的旅行社炒作,攜程只賺傭金和罰款。

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