1.搭設和拆除跨越架的風險提示:這種作業安全控制核心人員高空作業，架體結構穩定，拆除架體的方式。不執行以下安全控制措施將導致跨架倒塌和人身傷害事故。超過24m的，固有風險等級為三級。(1)運算前提條件1。施工方案已批準，項目部和班組級交底已完成。2.各種人員、安全儀器、施工機械設備、材料等。已提交審批，符合現場安全的技術要求。施工前，認真檢查現場安全工器具和施工機械設備使用前。3.關鍵部位的塔架材料不得缺失。4.高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直和水平運動不得失去保護。5.架線過程中，各作業點和監控點必須與現場指揮保持聯系。6.架設跨越架前，必須對跨越點進行復測，以確保跨越架與被跨越物體之間的最小安全距離符合安全規定。7.跨車架的材料和規格必須符合安全規定。8.上述措施完成後，作業負責人辦理安全施工作業票B，由施工項目部審核簽發。現場檢查確認後，監護人在操作票上簽字，同意開始操作。(二)作業過程中的安全控制措施1。作業負責人在班會上通過讀票進行安全交底，並隨機抽取3至5名施工人員進行提問，明確後開始作業。2.作業過程中，作業負責人和監督應根據作業流程逐項確認專項風險控制措施的實施情況，並在每日實施檢查記錄上簽字確認。3.木、竹、鋼管跨越兩端，每隔6-7根立桿設置剪刀撐、撐桿和拉線，拉線與地面的夾角不大於60？o .4.木、竹、鋼管跨的立桿、大橫桿和小橫桿的間距和搭接長度必須符合安全規定。5.木、竹交叉架立桿埋深不小於0.5m，支撐桿埋深不小於0.3m鋼管跨越架的立桿底部必須設置金屬底座或墊木，並設置掃地桿，組裝後應及時采取接地措施。6.鋼格構跨越架組裝後，應及時采取接地措施；跨越架的每壹列都有獨立的纜索系統。7.跨架懸掛醒目的安全警示標誌、夜間警示裝置和驗收標誌；在公路前方距交叉路口適當距離處，應當設置警示標誌。8.大風暴雨後，必須對跨架進行檢查，合格後方可使用。9.跨越架只能在附件安裝後才能拆除，拆除時不得拋擲，不得上下同時拆除，不得整體推倒跨越架。二。跳過不停電的施工風險:這種作業中安全控制的核心是設備的接地、繩索的絕緣和保證與帶電體的安全距離。不執行以下安全控制措施將導致觸電和人身傷害事故。不停電穿越110kV以下帶電線路的風險等級為ⅲ級；不停電穿越110kV及以上帶電線路的固有風險等級屬於四級。(1)運算前提條件1。施工方案已批準，項目部和班組級交底已完成。2.各種人員、安全儀器、施工機械設備、材料等。已提交審批，符合現場安全的技術要求。施工前，認真檢查現場安全工器具和施工機械設備使用前。3.架線施工前，必須對塔螺栓和地腳螺栓的安裝和緊固情況進行復查。4.關鍵部位的塔架材料不得缺失。5.高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直和水平運動不得失去保護。6.架線過程中，各作業點和監控點必須與現場指揮保持聯系。7.電力線路第二種工作票，施工單位應向運行維護單位書面申請帶電線路“出口重合閘”。8.可能接觸帶電體的繩索必須通過絕緣測試，合格後方可使用。9.張緊設備、電動研磨機和跨距文件相鄰側塔架上的放線滑輪必須接地。當人力牽引跨越放線時，跨檔相鄰側的施工引線和接地線必須接地。10、上述措施完成後，作業負責人辦理安全施工工作票B，施工項目部審核簽發。現場檢查確認後，監護人在操作票上簽字，同意開始操作。(跨越110kV及以上帶電線路無停電，由總監理工程師現場檢查簽字，業主項目經理確認簽字同意開始作業。(二)作業過程中的安全控制措施1。作業負責人在班會上通過讀票進行安全交底，並隨機抽取3至5名施工人員進行提問，明確後開始作業。2.作業過程中，作業負責人和監督人(第四級還需要施工項目部、監理項目部、業主項目部、施工企業、監理企業、施工管理單位的相關管理人員)根據作業流程逐項確認專項風險控制措施的實施情況，並在日常實施檢查記錄表中簽字確認。3.施工期間發生故障跳閘時，未經現場指揮人員同意，不得強行送電。4.跨越架、操作員、儀器和帶電體之間的最小安全距離必須符合安全規定。嚴禁施工人員在跨越架內攀爬或作業，嚴禁通過加蓋架。5.導向繩通過跨越架時，必須用絕緣繩作為導向繩，最後通過跨越架的導線、地線、導向繩或封網繩時，必須用絕緣繩作為控制尾繩。6.遇有相對濕度大於85%或5級以上的雷電、雨、雪、霜、霧、大風天氣，嚴禁不停電跨越作業。7.跨越兩端的塔架附件的安裝必須采用兩種方式保護，並應采取有效的接地措施。8.當測量帶電線路上方導線上的間隔棒之間的距離時，禁止使用帶有金屬導線的測量繩和卷尺。三。鋪管風險提示:此類作業安全控制的核心是機械工具、設備地錨和人員位置的設置。不執行以下安全控制措施將導致高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害，從而導致人身傷害事故。固有風險等級屬於ⅲ級。(1)運算前提條件1。施工方案已批準，項目部和班組級交底已完成。2.各種人員、安全儀器、施工機械設備、材料等。已提交審批，符合現場安全的技術要求。施工前，認真檢查現場安全工器具和施工機械設備使用前。3.架線施工前，必須對塔螺栓和地腳螺栓的安裝和緊固情況進行復查。4.關鍵部位的塔架材料不得缺失。5.高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直和水平運動不得失去保護。6.架線過程中，各作業點和監控點必須與現場指揮保持聯系。7.嚴禁使用網套連接器、鋼絲繩損壞、抗彎、銷變形的旋轉連接器等。8.使用前，張拉設備的布置、錨固、接地裝置符合施工方案要求，並進行運轉試驗。9.降落傘展開引導繩必須由具有專業資質的分包商在試飛前操作。如果壹次連續多檔穿越最大長度為2400米，至少需要兩到三人操作。10.上述措施完成後，作業負責人辦理安全施工工作票B，施工項目部審核簽發。現場檢查確認後，監護人在操作票上簽字，同意開始操作。(二)作業過程中的安全控制措施1。作業負責人在班會上通過讀票進行安全交底，並隨機抽取3至5名施工人員進行提問，明確後開始作業。2.作業過程中，作業負責人和監督應根據作業流程逐項確認專項風險控制措施的實施情況，並在每日實施檢查記錄上簽字確認。3.遇有惡劣天氣，如5級以上大風或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴等。，立即停止牽引操作。4.在操作過程中，任何人不得在拖拉機和張緊器的入口和出口前通過。任何人不得進入每個轉向滑輪所包圍的區域。5.錨定導向繩、牽引繩或導線時，錨的拉力不應小於距地面5m時的拉力，同時應滿足被跨越物體距離的要求。四。緊線掛線風險提示:此類作業安全控制的核心是受力儀器、地錨設置、緊線牽引和人員站位。不執行以下安全控制措施將導致高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害，從而導致人身傷害事故。固有風險等級屬於ⅲ級。(1)運算前提條件1。施工方案已批準，項目部和班組級交底已完成。2.各種人員、安全儀器、施工機械設備、材料等。已提交審批，符合現場安全的技術要求。施工前，認真檢查現場安全工器具和施工機械設備使用前。3.牽引地錨與緊線塔之間的水平距離應滿足安全施工的要求。地錨的布置與受力方向壹致，埋設可靠。4.架線施工前，必須對塔螺栓和地腳螺栓的安裝和緊固情況進行復查。5.關鍵部位有沒有缺失的塔材？6.高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位抗沖擊安全帶，在垂直和水平移動時不得失去保護。7.架線過程中，各作業點和監控點必須與現場指揮保持聯系。8.上述措施完成後，作業負責人辦理安全施工作業票B，由施工項目部審核簽發。現場檢查確認後，監護人在操作票上簽字，同意開始操作。(二)作業過程中的安全控制措施1。作業負責人在班會上通過讀票進行安全交底，並隨機抽取3至5名施工人員進行提問，明確後開始作業。2.作業過程中，作業負責人和監督應根據作業流程逐項確認專項風險控制措施的實施情況，並在每日實施檢查記錄上簽字確認。3.在緊線過程中，人員不得站在懸空導線和接地線的正下方。不要越過將離開地面的導線或接地線；不允許人員站在線圈或曲線的內角側。4.掛線時，對於過大的牽引力，應嚴格執行設計要求，停止牽引後，操作者才能從安全位置操作到掛點。5.在完井現場對錨後，輪錨應及時設置在操作塔內。地錨和過輪錨的設置應相互獨立。6.過輪錨設置時，錨線夾緊裝置的安裝位置距放線滑輪中心不小於3 ~ 5m。7.高空壓力焊必須雙錨。8.當緊線段的壹端為耐張塔且線路不平衡時，應在塔緊線的反方向安裝臨時拉線。臨時拉線與地面的夾角不得大於45 °;和拉線模型；地錨位置和埋深必須通過計算確定。如果條件不允許，應經過計算采取可靠措施。五、鐵塔附件安裝此類作業安全控制的核心是機械儀表、地錨設置、緊線牽引和人員站位。不執行以下安全控制措施將導致高處墜落、物體打擊和人身傷害事故。固有風險等級屬於ⅲ級。(1)運算前提條件1。施工方案已批準，項目部和班組級交底已完成。2.各種人員、安全儀器、施工機械設備、材料等。已提交審批，符合現場安全的技術要求。施工前，認真檢查現場安全工器具和施工機械設備使用前。3.上下瓷串必須采用離線梯和速差自動控制器。4.架線施工前，必須對塔螺栓和地腳螺栓的安裝和緊固情況進行復查。5.關鍵部位的塔架材料不得缺失。6.高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直運動和水平運動不得失去保護。7.架線過程中，各作業點和監控點必須與現場指揮保持聯系。8.上述措施完成後，作業負責人辦理安全施工作業票B，由施工項目部審核簽發。現場檢查確認後，監護人在操作票上簽字，同意開始操作。(二)作業過程中的安全控制措施1。作業負責人在班會上通過讀票進行安全交底，並隨機抽取3至5名施工人員進行提問，明確後開始作業。2.作業過程中，作業負責人和監督應根據作業流程逐項確認專項風險控制措施的實施情況，並在每日實施檢查記錄上簽字確認。3.相鄰桿塔不得同時安裝同相(桿)附件，作業點正下方不得有人。4.安裝附件時，必須將安全繩或速差自動控制器系在橫擔主材上；安裝間隔棒時，安全帶掛在子導線上，備用保護繩掛在全相導線上。5.高空作業使用的工具和材料必須放在工具袋內或用繩子系好；上下傳遞的物件應用繩索吊起，嚴禁拋擲。6.使用飛車安裝間隔器時，前後剎車卡死(剎車不靈)才工作。更多《架空線路工程架線施工措施》等施工知識，可登錄仲達咨詢施工通進行查詢。
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