壹分鐘了解鋰電池 | 鋰電池產業鏈詳細梳理
鋰電池這幾年的發展情況想必大家都看在眼裏，就連馬斯克都稱鋰電池是新的石油。
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目前，鋰電池產業鏈上遊多元化降本，使得下遊整車企業高速發展，且電池產業新技術也逐漸邁向成熟。
什麽是鋰電池？
鋰電池都有哪些類型？
鋰電池各環節詳細解釋?
理電池基礎了解
理電池，是由鯉金屬或理合金為正級或負極材料、使用非水電解質溶液的電池鯉電池的充電放電過程主要依靠鯉離子(Li+)在正
極和負極之間移動，充電時，鯉離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富錘狀態;放電時則相反。
理離子電池應用領域主要分為動力類和非動力類，鯉離子電池應用的動力類領域包括電動車、電動工具等;非動力類領域包括消
費類電子產品和儲能領域等
理電池分類
理離子電池按不同的分類標準可以分為不同類型，按照正極材料分有鉆酸理電池、磷酸鐵理電池、三元電池等;按照產品形態分
有方形電池、圓柱電池和軟包電池;按照應用場景可劃分為消費電子類、儲能及動力電池。
其中，消費類鯉電池主要應用於3C產品;儲能電池主要應用於家居儲能及太陽能風力發電等分布式獨立電源系統儲能動力電池主
要應用於各種電動車、電動工具及新能源汽車領域。
正極材料
相比於其他環節，它的競爭格局比較分散，盈利能力比較弱，毛利率普遍都低於20%，產能是嚴重過剩的，主要是因為正極的
門檻比較低才會有這些特征。
按技術路線三元和磷酸鐵理壹直在壹比高下。20年以前是三元的天下，主要因為15年-20年三元補貼多，而磷酸鐵理以它成本更
低、安全性好的優勢，在去年反超。比如近壹年來特斯拉的Mode1Y，小鵬P7都開始推出磷酸鐵理電池的車型。
目前市場前三是德方納米、容百科技、貝特瑞。產能主要集中在中日韓，我們國家就達到了全球份額的56%。這兩年跑出來的
黑馬德方納米目前產能12萬噸寧德時代50%的鐵鯉需求都依靠它
負極材料
負級材料的競爭格局比正極稍微好些，沒有那麽分散了，毛利率也可以保持在25%以上。
前四的全球市占率差不多都在12%~15%之間。這方面我們也占優勢，我們的產能占全球額71%。
每個公司基本會綁壹個或者幾個大佬的大腿，所以大家都微笑著穩定的賺錢同時跟隨不同的大佬們，定位也不同。比如貝特瑞
綁定海外的動力電池大廠們。璞泰來也綁定高端消費電子大佬和海外動力電池大廠，通過消費電子切入到動力電池。凱金、尚
太綁定寧德時代這顆大樹。
負級的下壹個技術方向是碳矽負級，矽這個材料它其實更能夠滿足高能量密度的需求，但缺點是導電性差、體積膨脹大，未來
可以通過納米化、與碳復合等方式進行改變。
電解液
這個行業進入門檻不高，通常1年就可以建設好，但市場格局又相對集中，天賜材料、新由邦、江蘇國泰穩居前三。
電解液是由電解液鯉鹽、溶劑、添加劑三部分構成。這個電解液理鹽包括有傳統和新型理鹽兩種，傳統也是占主流市場的是六
氟磷酸鯉，新型的雙氟磺酷亞胺 (LiFSi)關註度也很高。
20年下半年開始，出現了嚴重的供需失衡後電解液中的六氟磷酸理價格出現暴漲，目前廠商擴產的比較謹慎。
隔膜
隔膜和其他不壹樣屬於重資產行業，設備的采購、安裝和調試往往就需要2~3年時間，由於目前行業整體的良品率都還比較低只
有60%~70%，可以想象生產的難度，所以產能只能慢慢磨。
上面三種材料良品率都可以達到90%。所以行業壁壘來看，比其他三個都高很多。目前是“壹超多強”的格局。
龍頭企業的盈利能力也很強。恩捷股份的毛利率近幾年都維持在46%左右。我國的鯉電隔膜起步比較晚，但目前已經實現國產
替代了