1簡介
近年來，隨著我國經濟的快速發展，交通流量大幅增加，已經大大超過了壹些橋梁的設計流量要求，壹些橋梁在施工中出現了質量問題。因此，應加強對在建橋梁的質量檢查。超載運輸、車流量大等直接原因，導致各級橋梁技術狀況嚴重下降。壹些橋梁經常出現早期病害，有些橋梁甚至出現結構性損壞。這種情況不僅對廣大人民群眾的生命安全構成威脅，而且造成巨大的財產損失。因此，橋梁安全成為全社會最關心的問題。
橋梁施工是指按照設計內容完成橋梁下部結構、上部結構和橋梁附屬工程的施工。在現代橋梁建設中，施工單位充分利用計算機進行高效有序的管理。在施工技術方面，不斷采用新技術和高效高性能的機械設備，從而大大提高了質量，縮短了工期，降低了工程成本。例如，激光測量用於控制結構的精確定位；利用遙控設備在沈井和沈箱中開挖基礎，可以減輕勞動強度，避免人身危險。此外，還將開發裝配式橋梁，實現結構和構件的標準化以及工業化生產。
2橋梁施工質量檢驗
2.1橋梁上部結構檢測
橋面外觀施工檢查可根據橋面組成依次進行:橋面鋪裝、橋面排水設施、欄桿扶手、人行道等。橋面鋪裝的作用是使車輛行駛安全舒適。作為橋面鋪裝的外觀施工檢查，首先檢測橋面鋪裝的類型，然後檢測鋪裝層是否存在缺陷。橋面排水設施和橋面鋪裝的缺陷，往往導致橋面積水，造成車輛打滑，引發交通事故。橋面排水設施的缺陷在降雨和融雪時最為明顯，因此對橋面排水設施的缺陷進行檢測非常重要。橋面水往往通過橋面鋪裝裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結構構件的耐久性。檢查欄桿和扶手的情況，以及相互連接的接頭是否脫落，鋼構件是否塗漆。對於人行道，檢查路緣石是否斷裂，人行道與橋面連接的牢固程度等等。
橋梁上部結構的完整性由基本構件的橫向連接來保證。壹般情況下，橫向連接構件的施工檢查包括對其自身狀況的檢查和對其與基礎構件連接的檢查。壹般測量基本構件的實際長度和截面尺寸。部件接頭的完整性和線性可通過隨機抽樣進行調查。變形調查(向下偏轉、側向彎曲、位移等)。)和基本受力構件的裂縫。基本構件縱軸的檢測是指對梁橋主梁縱軸向下撓度的測量；對於拱橋，是指主拱圈實際拱軸線形狀和拱頂變形的測量。基礎構件縱軸的施工檢查可采用目測，當發現明顯變形時，可用精密儀器測量。
橋梁上部結構是橋梁的主要承重結構，往往由許多基本構件組成，如梁、板、拱肋(片)等。因此，橋梁上部結構的施工檢測就是檢測這些基本受力構件的工作狀況。根據橋梁結構形式、構件類型、橋梁施工環境、施工質量和使用條件的不同，基礎構件存在缺陷的部位、類型和程度也不同。對於混凝土公路橋上部結構的基本構件，缺陷通常包括混凝土開裂、剝落、斷節、鋼筋滲漏和銹蝕、混凝土本身質量不足、異常變形等。其表現為表面裂紋、蜂窩、麻面、空洞、露筋、脫皮、遊離石灰、縫隙夾層等。
2.2橋墩和橋臺的檢測
橋梁墩臺施工檢查主要包括墩體缺陷和裂縫檢查，墩臺位移(沈降、位移、傾斜)檢查。對於鋼筋混凝土墩臺，常見的缺陷有混凝土風化、掉角表面混凝土劃痕、鋼筋束外露、支座下混凝土局部受壓而損壞；常見的裂縫形式有沿墩臺主筋方向的裂縫、沿箍筋方向的裂縫(這些裂縫壹般數量較少)、蓋梁上垂直於主筋方向的豎向裂縫。
對於磚、石、混凝土墩臺來說，常見的缺陷是大體積混凝土脫空造成的破壞。常見的裂縫形式有網狀裂縫和垂直裂縫(沿墩臺高度方向發展延伸)。橋墩缺陷和裂縫的檢測可通過目視檢查或借助壹些工具來完成(例如，用小錘敲擊檢測表面風化、剝落和內部空洞，用讀數顯微鏡檢測裂縫的最大寬度)。
對於墩臺的沈降、位移、傾斜的檢測，壹般可以通過目測結合橋梁上部結構的檢測進行初步判斷。例如，對於簡支梁橋，當上部結構檢測發現主梁墩頂傾斜，伸縮縫死了，可以初步判定橋墩可能傾斜或不均勻沈降；對於壹座雙曲拱橋，在主拱圈檢查時發現拱頂下沈較多，主拱肋上有較多徑向裂縫時，也可以初步認為橋臺上可能有水平位移。進行詳細調查。
橋梁墩臺沈降的詳細檢查，應嚴格按照國家壹、二等水準測量規定，用精密水準儀進行測量，並在兩側永久水準點上閉合。觀測點壹般選在橋墩頂面兩端，其觀測標誌可作為水準觀測點，在橋墩上預埋鉚釘頭。
在橋墩傾斜度的詳細檢測中，可以在橋墩上設置固定的鉛垂線測點，用全站儀或吊球測量橋墩傾斜度。小跨徑橋梁墩臺水平位移的觀測可采用專用鋼絲尺固定拉力的懸掛測量進行，測量結果可直接與竣工資料進行對比。鋼絲尺優選由銦鋼制成，以避免溫度變化的影響。
3施工質量控制
在橋梁施工開始前，應熟悉並仔細研究橋梁的圖紙。因為設計圖紙是橋梁施工的唯壹依據，也是施工質量控制的依據，所以橋梁施工前必須做好圖紙的審核工作。審查圖紙的主要工作包括:與圖紙匹配的圖紙描述是否完整，圖紙的設計是否完整，是否有遺漏或缺陷和矛盾，設計圖紙使用的表示方法是否明確，是否符合國家有關標準和要求。
壹座大橋的施工過程至少包括上百道工序。只有每道工序質量合格，才能保證橋梁的整體質量。每道工序的質量主要取決於橋梁建設者的專業素質、責任感、使命感和科學的施工管理。因此，橋梁施工階段質量控制的目標應以工程的施工合同條款、施工技術規範和設計文件為依據，以過程質量的嚴格控制為核心。管理人員的質量控制主要是通過加強施工人員的工作質量來保證工序質量，最終在保證各工序質量的前提下，保證整體工程質量滿足設計和施工的要求，使成橋安全、可靠、高效地投入使用。
檢查和驗收地基的平面位置、標高、尺寸、處理和排水、地質條件和承載力。檢查驗收沈井的基底、平面尺寸、壁厚、傾斜度、沈井葉片底面標高。沈樁中軸線傾斜率、單排樁樁位、群樁樁位等項目驗收。檢查和驗收鉆孔灌註樁的孔位、直徑、孔形、孔深和傾斜度、鉆孔和挖孔灌註樁的承載力、樁混凝土抗壓強度等項目。驗收鋼筋型號、鋼筋抗拉強度、錨固長度、保護層厚度、搭接長度、焊接區位置、鋼筋彎折位置、焊接長度、鋼筋骨架尺寸、保護層厚度。模板標高、軸線偏差、內部尺寸、支架和拱架縱軸線平面位置、弧形拱架標高合格。預應力混凝土中預應力鋼筋綁紮、鋼筋冷拉、施加預應力、預留孔洞、孔洞灌漿等工程的驗收。
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