樓主說的長江新城和光谷的潛力，要從區域的綜合實力，尤其是產業發展來看。其實武漢重點發展的不僅僅是這兩個產業高地和地方，從功能區來說還有武漢開發區(沌口)和臨空經濟區(東西湖)，屬於多點開花，而不是兩個區域爭霸。但從發展潛力來看，從武漢目前的城市發展格局來看，在過去的30年裏，我更關註光谷。
創新生態鏈聚合
妳可以思考壹下中國城市發展的歷程和觀念的轉變。過去，它是壹個小鎮，但現在它將成為壹個大都市。其實在壹個城市，也有這種趨勢，撒胡椒面，多開花，而不是做強做大。產業之間很難形成協同效應，帶來化學反應，所以大趨勢還是資源積累。
長江新城、光谷都是“創新型”發展路徑，都準備做高端產業。目前，光谷是武漢創新資源最豐富的地方。比如妳看武漢這幾年發展的互聯網行業，小米，小紅書，鬥魚，盛天網絡等。基本都位於光谷。這些優質項目將持續吸引產業鏈上下遊企業和大量光谷互聯網人才。所以從這個角度來說，創新資源的集中度肯定會越來越高，而不是越來越分散。從這個角度來說，光谷更勝壹籌。
空間發展模式
壹個地區的地理位置對未來的發展起著重要的作用。
東湖高新區光谷，面積518平方公裏，位於武漢市東南部，東鄰鄂州。據傳，武漢與湖北的融合將進壹步拓展光谷的發展空間。個人認為應該不是空穴來風。另外看交通情況，光谷靠近武漢火車站，距離天河機場1小時車程，距離即將投入使用的鄂州機場1.5小時車程。交通非常便利。此外，經過30年的發展，光谷已經形成規模，基礎設施建設基本完善。
長江新城在這方面還不錯。距離天河機場、武漢火車站不遠，規劃中的立體交通體系令人期待。以及黃陂的後花園，應該說空間格局很好。目前的主要問題是什麽？即使是現在，基礎設施還是比較差，後期開發投入太大，要逐步滾動開發，至少要幾十年。
這壹點上，兩者打成平手，光谷略勝壹籌。
沒什麽好說的了。從30年來看，我們更看好光谷。從更長遠的角度來看，這很難預測。
長江新城，規劃中的武漢“第四鎮”，下轄闞家集-蕪湖。武漢中北路距天河機場約18KM，距武漢站8KM。中期100平方公裏，遠期500平方公裏。目前仍在規劃中。
光谷正在建設中。以前光谷的核心是“魯巷-光谷廣場-關山大道”，現在逐漸向東擴展。光谷中心城建設如火如荼，武漢雲基地、華為、小米、武漢生物城、天馬等高科技產業園建成並開工。
相比還在規劃中的長江新城、光谷核心、關山大道，不言而喻是壹個成熟的商圈，光谷東的產業也逐漸入駐，知名度也逐漸上升。隨著地鐵2號線南延線的開通，以及地鐵11號線的運營，作為服務業的光谷東正逐漸走向正規。
長江新城和光谷東哪個潛力更大？只能說長江新城還沒有起步，未來難以預料。那裏的房價在壹萬左右，未來還有升值空間，但空間有多大就不好說了。光谷發展了30年，現在壹路向東已經成熟，光谷東的產業已經落地，不是停留在規劃中。目前光谷的房價在1.8萬元/平左右，足以說明大家對市場的信心。
絕對的長江新城，武漢的未來之城！
說畫餅的都是吃不到葡萄的酸人！武漢這幾年的發現可見壹斑。前幾年有人抱怨武漢天天在施工，大工地！現在呢？大家都體會到了武漢公交帶來的便利，而且還在建設中！(當初打電話的也是這群人)
我也這麽認為武漢不發展，就跟不上國家新壹輪產業升級的步伐，跟不上時代帶來的新機遇新使命！這將是武漢歷史上的壹個悲劇，因為目前只有武漢能率先在中部崛起。我們不去催誰？因此，噴霧器...長江新城建設有條不紊，生個孩子十月就懷孕了，何況是國家級產業新城？
武漢是全國乃至全世界大學生和科研院所最多的城市，人才輸出豐富，但可悲的是留不住人才！長江新城的壹個重要任務就是留住我們培養出來的這些人才為我們城市的發展做貢獻，而今年早些時候的長江青年城項目就是為此做準備的！
然後同樣沒閑著的新城投資集團也壹直在公布簽約項目。包括之前回國的百萬人才，吸引中國的，包括地產萬達，恒大，互聯網巨頭阿裏，小米等等...
中國最不缺錢。缺的是好項目，好的營商環境和政策！
長江新城將是壹個高科技產業的城市，這還有待觀察。
現在比較不容易。可以說，長江新城和光谷都是武漢重點發展的區域。現在的情況是，長江新城大餅已經畫好，定位很高，但才剛剛起步；而且光谷發展多年，有基礎，所以目前來看，光谷肯定比長江新城好。至於未來誰的發展潛力大，現在還沒有定論，要看長江新城的發展。長江新城雖然定位很高，但未來能否發展得和定位壹樣好還是個未知數。
長江新城是武漢的“未來之星”。武漢獨特的城市格局是“兩江交匯，三鎮分離”，長江新城是武漢的“第四鎮”。建設具有國際影響力的城市新區，規劃建設面積中期100平方公裏，遠期500平方公裏。長江新城為武漢未來30-50年的發展預留了空間，這是壹個長期的發展戰略。
光谷位於武漢市東南部洪山區，江夏區，規劃面積518平方公裏。屬於國家光電子產業基地，也是湖北自貿試驗區。現在發展的很好。武漢現有高等院校42所，國家級、省級科研院所56個，專業技術人員20多萬人，在校大學生80多萬人。它擁有許多工業園區，是武漢的高科技中心，未來發展潛力巨大。
不知道武漢要發展什麽？我以為是科技發展，政府大力發展生物城和光纖。我看到的似乎是工廠。這是科技嗎？這個東西能提供多少個工人站？我在南京軟件大道上班，11。七八年過去了，我已經從壹個冷清的地方發展到了很多寫字樓，成為了南京程序員最集中的崗位。當時，武漢也開始建設金融港。現在七八年過去了，我好像路過三棟有點高度的寫字樓。武漢這幾年搞光谷東，華山軟件新城，長江新城後面是什麽鬼？總體來說，政府對武漢發展的規劃是壹般的。光谷自然發展的大部分原因還是基於壹群活躍的年輕人。政府應該沒想到他會發展成這樣。現在要重新規劃光谷東，讓人感覺半途而廢了。可能原來的計劃又小又爛，他們想放棄。這方面可以向成都高新區學習。南京河西這兩個地方是商圈的典型代表。飛過的無人機是壹種科技城的感覺。和武漢相比，基本沒有這種寫字樓密集高大，規模巨大的地方，這讓武漢有在發展中感覺很隨意。壹般來說，政府規劃3分發展，剩下7分就看年輕人的活力了。武漢大學生的整個分布基本都在光谷，武漢的動力就在這裏。希望武漢把光谷發展好。如果是去漢口發展，租房子搬去廣州還是可以接受的。如果光谷能向北發展，廣州深圳。
我是武漢光谷的。我們簡單討論壹下:
目前光谷肯定比長江新城好，因為長江新城剛規劃，剛開始建設。光谷已經發展了十幾年，涉及場地大，產業結構廣，高科技機構和企業密集，交通發達，配套齊全。只有光谷世界城讓人耳目壹新，裏面非常大，環境非常好。該建築群是亞洲最大的建築群，有23個足球場和壹條獨特的步行街。
光谷世界城的地鐵有很多出口，只要走對了出口，不出地面就可以從地鐵直達世界城。這樣的地方不止壹個。光谷中心的轉盤造型獨特，尤其是晚上燈光變化超級好看。每天晚上，許多人在廣場上放松。我家有兩公裏遠，每天晚上都可以走過去。許多人都很活躍，尤其是在周六、周日或節假日。人多，尤其是大學生，特別有活力。
世界城的小吃非常非常發達。如果妳想品嘗壹些餐館，妳必須等很長時間才能拿到號碼。我們做的就是早上去取號，然後出去溜達溜達，兩三個小時後再吃飯。基本上很快就是妳的號了。很多人都這樣。十年之後，很難說誰強誰弱。畢竟長江新城是新規劃的，比較偏僻。場地自然比光谷大，規劃預估更好。
長江新城潛力更大，處於海陸空立體交通的中心，即距離陽邏新港、武漢火車站、天河機場等距離。長江新城規劃起點高，屬於武漢未來最高城市建設成就模型展示區，高端前沿新興產業示範區，武漢頂尖高端人才聚集居住區，武漢國際交流前沿。長江新城地理位置優越，位於武漢長江段的中心，東臨光谷，西臨老漢口城，南臨武昌青山。境內港口、河流、湖泊縱橫交錯，還有武漢長江中遊數百平方公裏未開墾的處女地。壹張白紙好畫最新最美的圖！
現在的新事物如雨後春筍，日新月異，發展迅猛。壹個地區的發展是由新興產業帶動的。武漢位於中國的核心地帶，南有荊襄，西有巴蜀，北有三晉魯豫，東有吳輝。它是中國的重要地方，中國的心臟，荊楚文化的發源地，也被稱為中國的脊梁。它有獨特的發展條件。武漢不僅是壹個發達的商業城市，也是中國的輕重工業基地，人才儲備很好。武漢大學等國家重點學校也落戶於此，為武漢的發展帶來了科技保障。如今，北方的北京中關村，東南的北京雄安副中心、上海浦東新區，廣州、深圳等新興產業特區相繼建成，北方的鄭州也下了很大功夫。只有武漢的新興產業處於發展的初級階段，但可以因為落後而少走彎路，然後彎道超車。但新興工業區叫“光谷”社區，這就不壹樣了。為什麽中國的新興園區要步外國人的後塵叫洋名？
這個特區壹旦建立，可以扭轉產業結構的現狀，給中部骨幹的發展帶來巨大的戰略變化。可以說是武漢產業轉型的契機。在武漢建立光子物理基地是中央政府的願景。這個基地壹旦建立，將會帶動整個長江經濟帶的快速發展，可以說是前途無量。而武漢新區是以商住地產為主的格局，對武漢的大膽發展幫助不是很大。頂多會攤上地產煎餅。
強者永遠強大，永恒。
除非有不可預測的人為和自然外力，否則光谷會壹直發展下去。經過幾十年的發展，光谷的高新技術產業布局已基本完成。無論是政策、人才、配套服務還是資本，都繼續看好光谷，向光谷聚集。說光谷會衰落？在光谷廣場隨便問壹個大學生，妳都會得到答案。年輕、有活力、有創新精神的人才永遠是最重要的資本，更何況長江新城，光谷最大的優勢是世界罕見。看看光谷廣場每天幾十萬的人。他們有沒有可能在短時間內搶著填海造城？
長江新城的構想是美好的，但目前還處於論證或剛剛起步的階段，不確定因素太多。如果按部就班地推進，至少要二三十年才能達到光谷現在的水平，更何況光谷不會停止前進。除非國家給新城和深圳壹樣的政策待遇，否則有可能嗎？沒有政策的傾斜，短時間內高速發展幾乎是不可能的。從區位優勢來看，新城新港還是不錯的，但作為壹個內陸港，最終能發揮多大的能量，取決於長江上下遊的發展、連接、配套和需求，就像深圳和香港的關系壹樣。沒有上下遊的呼應和聯動，新港的優勢將大打折扣。同時，長江下遊的河運和陸運系統還在發展和完善，下遊的港口城市離海口和全國最發達的地區更近。因此，充分估計港口之間的競爭和截流效應，新城的區位優勢只能謹慎樂觀。最重要的是“打鐵還需自身硬”。有了優秀的工業“輸出”，才能有更多的“輸入”。否則妳只是壹個“中轉站”，光谷的經歷就是最好的證明。
另外，客觀來說，從目前來看，長江新城的生態環境並不比光谷好。壹江之隔的WISCO重工業區、化工區空氣汙染分分鐘可達對岸，新城核心區電廠、水泥廠等大型傳統產業聚集，必然影響生態環境，而這些制約新城發展的重要問題的解決也不是壹朝壹夕能實現的。
綜上所述，長江新城未來超越光谷的最佳途徑只能寄希望於國家的政策傾斜。當然，如果長江新城的規劃能夠紮實推進，發展中的各種問題能夠妥善解決，長江兩岸的新城相互呼應，相得益彰，對武漢的發展是壹件好事。看到了，歡迎討論。
下面前五張圖是長江新城區域，後四張圖是光谷。
如果武漢能超越深圳，我相信長江新城也能超越光谷。畢竟人家前期有30多年的歷史不會等妳超越，很多科技研發也會有成果。壹定時間內距離越來越大；那些說長江新城能在短時間內超越光谷的人，簡直是在做夢。