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如何在物流和供應鏈管理中有效利用大數據

首先,從移動互聯網和大數據的特點來看,移動互聯網突破了時間和空間的限制,使人們可以隨時隨地接觸互聯網,但也呈現出碎片化。大數據是以大規模數據為基礎的。有了大量的數據,就可以對其進行分析和分類,從而準確地確定需求。大數據對供應鏈的影響如下:

1,庫存優化。比如SAS獨有的強大庫存優化模型,可以在保持高客戶滿意度的同時,最大限度地降低供應成本,提高供應鏈的響應速度。其庫存成本在第壹年將下降15% ~ 30%,對未來的預測準確率將提高20%,從而帶來其整體收入增長7% ~ 10%。當然,還有壹些其他潛在的好處,比如增加市場份額。此外,使用SAS系統,產品質量將顯著提高,不良率將降低10% ~ 20%。

2.創造商業利益,在生產現場從供應鏈渠道和儀器或傳感器網絡收集大量數據。使用大數據更緊密地整合和分析這些數據庫,有助於提高庫存管理、銷售和分銷流程以及設備持續監控的效率。制造業要發展,企業必須明白大數據能產生的成本效益。設備的預測性維護,現在已經有條件采用大數據技術。制造業將成為大數據收入的主要來源。

3.B2B電子商務供應鏈整合。強大的電商將引領上下遊生產計劃——下遊銷售對接。這種對接趨勢是,上遊制造外包供應鏈管理只關註制造,生產鏈(:D)。物流外包上升到供應鏈外包是壹個巨大的飛躍,體現了電子商務強大的競爭力和整合能力,支持海量數據和跨平臺、跨公司對接成為可能。B-B供應鏈整合具有很強的市場空間,可以完善中國的產業布局、產業鏈優化、產能配置優化、庫存減少、供應鏈成本降低、供應鏈效率提升。

4.隨著物流平臺規模的發展,B-C商業模式的融合已經成為現實,但物流執行平臺的建設是壹個瓶頸。多元化產品的銷售供應鏈整合存在很大的技術問題,如供應周期、庫存周期、配送時效、物流運作要求等。這樣的物流中心很難,大數據平臺的建設會帶動整體銷售供應鏈的整合;國內也有現實問題,比如跨區域物流配送,城鄉差異等。政府監管是壹大難點/不治之癥,大數據平臺有助於政府職能調整到位。

5.產品協同設計。以前大家最關心的是產品設計。但現在在產品設計開發過程中,相關人員相互配合,工廠和制造能力也在同步設計開發。當前的壓力是向市場交付更具競爭力、更高配置、更低價格和更高質量的產品,同時滿足所有這些要求,這是制造和工程企業的下壹個巨大價值。這就是大數據的用武之地。

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