在物流信息產業中，信息平臺建設處於產業鏈的中間環節，主要產品分為信息平臺建設、支撐軟件和支撐軟件系統集成。上遊主要是技術設備/設施的建設和供應，主要由大數據、AI產業和雲計算產業，以及機器人的智能生產線組成。此外，還需要通信設備、鐵路基礎設施等基礎設施供給。行業下遊應用場景主要按照交通基礎設施場景和應用領域分類，其中公路交通信息化和港口物流信息化是主要應用:
在中國物流信息行業，上遊技術建設由華為、百度、阿裏巴巴、騰訊等國內領先的IT和互聯網公司提供。在中遊物流信息化建設中，德科智能等公司提供信息平臺領域的相關產品。在下遊應用上，以怡亞通、飛馬國際為首的供應鏈服務企業也利用物流信息技術進行自身發展。
物流信息產業鏈的企業競爭與區域熱圖
從區域分布來看，上海、廣東等地呈現壹定的集聚效應，其中廣東物流信息產業企業超過7000家，上海超過3000家。總體來說，我國物流信息產業的主體企業主要分布在東部沿海地區。
從企業分布來看，京津冀、江浙滬、粵港澳地區是物流信息化龍頭企業的主要聚集地，其中中儲發展、中遠海控等企業在京津冀地區聚集，南京智慧、南軟信息在江浙滬地區發展。
物流信息產業園的區域布局
從區域分布來看，2021年，我國物流信息化呈現梯度發展態勢，區域發展呈現競相發展、百花齊放的態勢。山東、江蘇、廣東、河南等地有300多個物流信息產業園，是我國物流信息產業發展的中堅力量。
物流信息化產業鏈中主要企業的生產力分布
從經營主體來看，我國物流信息產業目前已經形成了以國有物流運輸、民營物流、電子商務為基礎的管理體系。其中，遠洋運輸、廈門象嶼等企業技術實力和業務規模優勢突出，順豐控股、JD.COM集團等企業也具有壹定的平臺優勢。
在我國物流信息行業，具有壹定規模優勢的平臺提供商，在市場競爭力和信息技術方面具有壹定優勢。遠洋和廈門象嶼作為行業龍頭，在兩個方面比其他企業有壹定優勢。在市場競爭力方面，國內物流信息頭部企業在技術研發實力上具有壹定的紅利優勢，在技術研發實力和營收規模上具有較大的體量。
——更多對該行業的研究分析，請參考前瞻產業研究院《中國物流信息化行業發展前景預測及投資戰略規劃》分析報告。