本文核心數據:新能源汽車全球競爭格局
1，世界各國各城市都出臺了禁售燃油車的時間表。
近年來，隨著全球對新能源汽車的關註，意大利、法國、西班牙、美國、中國等國家都明確禁止銷售燃油汽車。與此同時，全球最大的新能源汽車市場歐洲國家紛紛推出新能源汽車補貼計劃，推動新能源汽車產業發展。
2.各大車企開始大力發展新能源汽車。
隨著各國禁售燃油車的敲定，德國著名車企奧迪也推出了新能源汽車的發展計劃。從2021開始，奧迪將推出比傳統燃油車更多的新能源車。2023年，奧迪A6內燃機上市，同時推出A6 e-tron2025年，奧迪的目標是擁有20輛純電動汽車。綜合來看，奧迪此舉是為了順應各國禁售燃油車的趨勢，搶占汽車市場。瑞典著名豪華汽車品牌沃爾沃也加入了新能源汽車的競爭。2017年，沃爾沃宣布了全面的電氣化戰略，並制定了2025年交付1萬輛新能源汽車的目標。
3、特斯拉瘋狂布局充電設施
近日，特斯拉公布了絲綢之路同壹路徑上的路段，布局了27個電動汽車充電站。這條路長5000公裏，平均每100-300公裏就有壹個充電站，司機可以在15分鐘內將車充滿電，壹次續航250公裏。除了中國，特斯拉還在美國、歐洲等國家布局了大量充電樁，旨在贏得配套設施消費者的青睞，搶占新能源汽車市場。
綜合來看，各國敲定禁售燃油車的時間，使得不少車企開始布局新能源汽車市場，推動了新能源汽車行業的發展。在各國和知名車企的努力下，新能源汽車將成為未來的主流發展趨勢，內燃機時代將成為歷史。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車電機及控制器行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。