蘇伊士運河-
蘇伊士運河位於埃及東北部，是亞洲和非洲的分界線，是連接地中海和紅海的重要國際航道。
1859年4月25日，運河在塞得港破土動工。當時的蘇伊士地峽是壹片廣闊的沙漠，炎熱少雨的氣候讓整個運河地區變成了埃及勞工的人間地獄。經過10年的努力，埃及人民付出了120000條生命，最終運河在1，869，1，654，38+0，7建成通車。
埃及是第壹個在尼羅河及其支流、地中海和紅海之間開鑿人工運河的國家。這個項目可以追溯到約公元前1874年法老SENAUSRET三世。這條運河被廢棄並淤塞，然後重新開放了幾次:
-第壹階段運河，公元前65438年+公元前0365438年+公元前00年
-公元前610年的運河
-運河在-公元前510年大流士時期
公元前285年托勒密二世的運河。
-羅馬時期的運河(圖拉真國王)公元前117
-公元前640年埃米爾·埃爾·莫梅內時期的運河。隨著伊斯蘭的征服和開放，150年。
——蘇伊士運河實際上是連接地中海和紅海的第壹條通道。1869 165438+10月17蘇伊士運河開通國際運輸。
-蘇伊士運河於7月26日被埃及收歸國有，1956。
——蘇伊士運河關閉了5次，最後壹次是最嚴重的，持續了8年。
——蘇伊士運河於6月5日復航，1975。
當前運河狀況概述
長度:
-總長190.25km
-19.5km從航線浮標到塞得港燈塔。
-從等候區到南入口8.5公裏。
-從塞得港到伊斯梅利亞78.5公裏。
-從伊斯梅利亞到陶菲克港83.75公裏。
-提速區段長度為78.00公裏。
-水面寬度(北/南)345/280米
-浮標之間的寬度(北/南)215/195米。
-運河的深度為22.5米
-船的最大允許吃水深度是62英尺。
-交叉區域4800/4350平方米
-最大噸位為21萬噸。
-滿載油輪的限速為13km/h
-貨船限速14km/h。
蘇伊士運河的優勢
-世界上最長的無船閘運河。
——與其他水域相比，事故率幾乎為零。
-它日夜都可以航行。
-當船太大時，河有可能變深變寬。
-引進了VTMS(航運管理系統)，這是壹個非常精確的電子雷達觀測網絡。
——蘇伊士運河可以為各種超級貨輪服務。
蘇伊士運河對世界貿易的影響
-沙特阿拉伯吉達港與好望角周邊黑海的康斯坦察港之間的距離為11771英裏，而通過蘇伊士運河的距離僅為1698英裏，節省了86%的距離。
-荷蘭鹿特丹到日本東京的距離，通過蘇伊士運河也可以節省23%。
世界航運7%的貿易量經過蘇伊士運河，其中35%是紅海和波斯灣沿岸港口，20%是印度和東南亞港口，39%是遠東地區。