縱觀中國的汽車市場，壹款熱銷車型大概有這幾個因素:第壹，品牌實力足夠強大，可以用同樣的價格買到合資車，而不是自主車。其次，它的外觀非常時尚炫酷，是壹款令人賞心悅目的車，總能吸引行人的目光。第三，車內空間壹定要大。能買SUV就絕對不會買車。第四，價格合理，足夠吸引人。第五，出於大家的心理，我的親戚朋友買了這輛車，我不能落後。
中國有句話:“壹個膽小如鼠，兩個壯如牛，三個膽大妄為。”。雖然看起來俗氣，但它的形象徹底說明了人們的從眾心理。對於壹輛車，越來越多的人會產生羊群效應，促使更多的消費者購買。如果他們排隊的話，他們會覺得可以把錢放進去。大眾在中國的火爆很好的說明了這壹現象。
為什麽那種又冷又不安全的車還買？
相反，壹輛車上市後，如果無人問津，勢必會淡出人們的視線。所以基於大眾車的形成因素，汽車變得冷門，逐漸淡出人們的視野。可能有以下五個因素。
品牌力不強，在市場競爭中不穩定。
造型怪異，不符合大眾審美。
不實用，身體太小或者太大。
如果定價不合理，市場競爭會很激烈，消費者會因為價格過高而購買其他型號。
證明買的人太少，客觀上產品力不強，質量無關緊要。
如果壹輛車變得冷門，會有什麽壞處？根據齊晨軍老師的總結，冷門車型與熱門車型相比，往往存在以下現象。
首先，因為沒有羊群效應，冷門車越來越冷門。
其次，由於銷量低，車企在停產前會逐漸減少冷門車的產量。這會造成零配件的生產減少、停產，零配件供應停滯，影響車輛維修。
再次，給人壹種市場不認可的印象，二手車的安全率變得很低。換車時只能以低於同型號的價格出售，相當於車主損失了資金。
車主和業內人士要看這麽多問題。既然買冷門車有這麽多弊端，為什麽有些消費者還願意花錢買這些冷門車？可能有幾個原因。第壹，提出新的思路。
冷門車的壹大特點是往往是比較少見的品牌或者車，往往有另類的風格或者特殊的功能。所以車主開著這樣的車上街，回頭率肯定會高很多。比如在很多車主還沈迷於SUV的時候，美系皮卡可以滿足壹部分消費者的新心情。
其次，有些車能表現出不錯的品味。
當很多消費者還在追逐BBA的時候，穿著有著強烈英倫範兒的捷克顯得特別紳士。所以，如果妳想展現妳的不凡品味，冷藏車可能是最好的。
第三，壹些冷門車性能出眾。
很多冷門車都有同級別或同價位車無法比擬的性能優勢。比如妳打算買30萬左右的跑車，很多人會追上寶馬3系這樣的豪華跑車，豐田86這樣的入門級跑車，但也有人會買福克斯rs這樣的高性能小鋼炮，這就讓前兩款車的粉絲默默承受了。
最後，我受不了降價銷售的誘惑。
有些車型幾個月都賣不出去，經銷商必須盡快以最低折扣賣出，以回收資金，改善經營狀況。不被金錢迷惑的消費者很難放棄不斷購買的想法。既然能解決代工的功能，買這些專車能省下不少購車費用，何樂而不為呢？