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釣魚分線公交是什麽意思?

妳好!

1,綁定鉤子的線叫子線。

2.主線是副線和連桿之間的線。

3.我來說壹下池魚專用母女線的區別,以及總線和女兒線的用法。相信這對新加入池釣行列的漁民會有很大的幫助。

如果妳是壹個海釣愛好者,妳不能把公交和分線搞錯,因為兩者有明顯的區別。在浮石釣的情況下,總線多為熒光浮線或接線,子線主要為“卡萌線”系列。釣友可以正確使用。

但在池塘釣魚方面,總線和分線的區別就是釣魚圈裏的“模糊地帶”。漁夫買了壹盒“釣魚線”後,公交車用的就是這個盒子(指品牌,以數量判斷粗細),子線也用這個盒子。但是,這不能怪漁民無法判斷魚線的用途,因為釣具廠家根本就沒有生產“池塘釣魚專用”。

池塘釣魚的母線和副線雖然都是釣具的消耗品,但是副線用完後就丟棄了,消耗量很大。在有利可圖的形勢下,釣具廠商都在爭先恐後地在這方面動腦筋。

母線要求質量更高,成本更貴。漁民可以壹次又壹次的重復使用,導致無法實現量價平衡。所以壹般釣具廠家都不敢避。釣魚的人怎麽有機會分辨出總線和分線的區別?

為了讓垂釣者對池塘垂釣的總線和分線有更深入的了解,我們就從它們的特點來講解壹下。

子線是它和大魚相遇的位置。因此,它需要更高的張力值。當然如果是直線的話,釣魚線也差不多。但是,當我們使用子線時,會有壹個結。我們必須要求釣魚線有壹個更大的結張力值。

卷曲度是選擇子線的重要因素之壹,因為如果子線容易卷曲,會影響魚對魚的反應。

韌性是副線的另壹個要求。只有更強的韌性,才能抵擋住大魚的橫沖直撞。而且要有適度的延展性,這樣才能緩沖魚的瞬間爆發力。

雖然有人聲稱魚的智商不高,但也不必太在意線的粗細和柔軟度。當他們胃口大開的時候,連“牛繩”都不會怕了。但是,當魚以“龜毛”為餌時,較細的線和較軟的子線肯定會有更好的效果。

除了對柔軟度的要求,子線的透明度也是判斷子線好壞的重要因素。有些魚雖然視力不好,但有側線輔助感知異物。子線越透明,越能釣到不警惕的魚。

光滑柔順的外觀是子線的另壹個要求。可能妳覺得水好軟。怎麽會有摩擦呢?其實只要有物質(包括空氣)確實存在,就會有摩擦。因此,光滑柔順的外觀是制線的技巧之壹。

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