1996年5月生產皮卡並投放市場，成為專業皮卡生產廠家。
1998年2月，保定長城汽車有限公司率先通過iso國際質量認證，成為河北省國內皮卡和汽車行業第壹家。
65438-0998年6月，長城皮卡首次位居中國皮卡市場第壹。6月26日改制為長城汽車股份有限公司..
從65438年到0999年，長城汽車在國內皮卡市場銷量和產量排名第壹，隨後產銷量連年翻番，創下了驚人的增長速度:當年的萬輛皮卡下線，將皮卡在中國的銷量推向了高潮。同年年底，在國內同行中率先推出四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的專業皮卡廠，有力地推動了整個行業的發展。
長城內燃機制造有限公司成立於2000年。成為自主品牌中最早擁有核心力量的企業。65438+10月18控股成立保定長城華北汽車有限公司。
2001通過2000 iso認證。長城工業公司不惜投入巨資，高起點建設了國內同行業規模最大、設備先進的現代化發動機生產基地。
在國內率先推出智能多點噴射發動機，並完成嚴格的國家標定測試，不僅實現了“身心合壹”和自給自足，還配套了數十家國內知名重型汽車廠。現代化發動機生產基地的建成標誌著長城汽車進入了快速發展的軌道。
2003年成為中國首家在香港h股上市的民營汽車企業。
2008年6月28日，長城汽車h股最低價格為65，438港元+0.65，438+00(復權前價格)。兩年後最高價2065年6月30日29.40港元，438+06，5438，漲幅25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車h股最低8港元，2013年2月28日最高32.55港元，上漲3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在a股上市。
2013國家發改委公布了2013年度國家認定企業技術中心評價結果及R&D費用排名。長城汽車技術中心得分92.6，被評為“優秀”，在中國汽車企業中排名前三，在自主品牌中排名第壹。研發支出在中國車企中排名第六，在自主品牌中排名第壹。
2017年“首屆世界十佳變速器評選獎”揭曉，長城汽車自主研發的7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”榮譽。
19年5月，長城汽車榮獲“2018中國上市公司品牌價值榜”第壹名。
5月29日，2018世界智能駕駛挑戰賽落幕，哈佛無人車斬獲多項大獎。
2018年6月30日，長城汽車董事長魏建軍當選“改革開放40年？致敬中國汽車人物”。
擴展數據:
長城汽車堅持在技術研發上“過度投入”，註重有效研發，追求行業領先，為持續自主創新奠定了堅實基礎。長城汽車擁有世界壹流的R&D設備和系統，具備SUV、轎車、皮卡、動力總成三大系列的開發設計能力。
同時，構建以寶鼎總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲、北美等全球R&D布局。，並進行新產品、新能源和智能汽車的研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家企業技術中心”、“博士後科研中心設站單位”、“國家創新型企業”。
在R&D設施方面，長城汽車擁有國內最先進的綜合測試場地之壹，擁有R&D、試制、測試、建模、數據五大功能的哈弗技術中心，實現了整車和零部件的R&D布局，實現了R&D實力的質的飛躍。同時，公司加大R&D設施建設，先後在日、美、德、印、奧、韓設立海外R&D中心，進壹步完善全球R&D布局。
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長城汽車官網-發展歷程