以下是我在網上摘的。很全面。看壹看:
新奧隧道法
NATM是新奧法隧道施工法的簡稱。原文是NATM奧體隧道法的縮寫。Ann與法國稱之為收斂約束法或某些國家稱之為動態觀測設計施工法的基本原理是壹致的。在我國，NATM常被稱為“錨噴施工法”。采用這種方法修建地下隧道時，對地面幹擾小，工程投資相對較小。這種方法在我國地下隧道施工中應用廣泛，積累了成熟的施工經驗，工程質量也能得到較好的保證。采用該方法施工時，對於巖層，可采用壹次或全斷面開挖，錨噴支護和錨噴支護復合襯砌，必要時可進行二次襯砌；對於土層，壹般需要在開挖、支護、襯砌前對地層進行加固，在有地下水的條件下進行必要的降水後才能進行施工。
NATM初期支護是永久襯砌的壹部分，承擔了整個隧道的60%?對於70%的應力，在初期支護中，提倡采用錨桿、掛網、噴射混凝土將圍巖和噴射混凝土支護連接成壹個整體，充分利用了圍巖的承載能力，摒棄了傳統采礦方法中初期支護只是臨時設施，在破壞條件下強行支護圍巖的措施，變被動應力為主動應力，不僅節約了支護材料和資源，而且取得了較好的支護效果。
隨著我國隧道工程的增多，NATM得到了越來越廣泛的應用。光面爆破作為NATM的重要環節，越來越被施工單位廣泛采用。光面爆破施工能使巖層準確地沿設計輪廓破裂，使巖石表面光滑、規則，圍巖的完整性和穩定性不受明顯破壞。由於其顯著的優點，光面爆破已成為我國推廣應用NATM公認的三大技術措施之壹。
光面爆破的設計涉及很多方面，包括炸藥、起爆設備和起爆方法的選擇，其中最重要的是光面爆破參數的選擇。其中最小抵抗線、周邊眼密度系數、周邊眼線裝藥密度是光面爆破的三大要素。在爆破過程中，還要考慮工程計劃進度、施工機械供應等。只有滿足所有條件，光面爆破才能充分體現其優勢。但在工程中，光面爆破參數的調整不能只靠計算結果，還要靠工程類比和試驗，才能使實際效果與設計的預期效果相壹致。
雖然光面爆破有很多優點，但對施工工藝和鉆孔精度要求很高，超挖和欠挖的控制壹直是工程中的難點。在實踐中，建設以“寧超不欠”為原則。精心的管理，熟練的施工隊伍，認真負責的工作態度，可以克服光爆帶來的負面影響。
(1)全臉法。即全斷面開挖法是指根據設計開挖面壹次性開挖成型。開挖順序為全斷面開挖、錨噴支護、混凝土襯砌。常用於？-?深孔爆破可用於堅硬巖石等石質隧道。
全斷面開挖法作業空間大，有利於采用大規模機械化作業，提高施工速度，工序少，幹擾少，便於施工組織管理。缺點是開挖面積大，圍巖相對穩定性降低，每循環工作量比較大，要求施工單位具有較強的開挖、排渣、運輸和支護能力。V型圍巖采用全斷面開挖，達到了預期效果。
全斷面施工開挖面大，鉆爆施工效率高。深孔爆破可以加快開挖速度，對圍巖的爆破振動較小，有利於轉移巖體的穩定。缺點是每次深孔爆破震動大。因此，需要精心進行鉆爆設計，嚴格控制爆破作業。
全斷面開挖法的主要工序是:使用移動臺車(或臺階)，先對全斷面進行壹次鉆孔，並進行加載連接，然後將鉆孔臺車退到50米以外的安全地點，再進行起爆，使鉆孔臺車壹次爆破成型，排渣後再移動到開挖面，開始下壹個鉆孔爆破作業循環，同時進行墻拱後錨噴支護或襯砌。