石拱橋作為壹種多樣的體系，在中國橋梁發展史上壹經出現就得到迅速發展。現代鐵路、公路橋梁工程技術在1880年傳入我國後，仍保持著旺盛的生命力，展現了我國古代勞動人民的聰明才智和古代橋梁建設的輝煌成就。
拱橋是橋梁的基本體系之壹，歷史悠久，外形美觀。古今中外的名橋在橋梁建設中占有重要地位。適用於大、中、小跨度公路或鐵路橋梁，尤其適用於穿越峽谷。因其造型美觀，也常用於城市和風景名勝區的橋梁建設。
擴展數據:
石拱橋的施工方法:
1、拱圈砌築前，應根據跨度、矢高、厚度、拱架等設計拱圈砌築方案。鋪設時應設置變形觀測縫，並隨時觀測拱架的變形情況。必要時調整砌築方案，控制拱圈變形。
2.對於跨度小於或等於10m的拱圈，當采用全展開拱架砌築時，可從兩端拱腳開始，依次向拱頂方向對稱均勻砌築拱圈，最後進行拱頂石的砌築。用拱拱架砌築時，拱腳和拱頂段應分段對稱砌築，然後砌築1/4的跨度段。
3.對於跨度為10~20m ~ 20m的拱圈，無論采用何種拱架，每半跨都要分成三段，先施工拱腳段和拱頂段，再施工1/4跨段，兩個半跨同時對稱進行。當分段砌築拱段傾角大於砌塊與模板的摩擦角時，應在拱段下側設置臨時支撐，以防止拱段滑動。
4.跨度大於等於20m的拱圈壹般采用分段或環段組合鋪設，必要時應在拱架上施加壹定的壓力。成圈砌築時，應在下圈砌體合龍及接縫砂漿強度達到設計強度的75%以上後，再砌築上圈。
5.對於多孔連續拱橋拱圈的砌築，應考慮連拱的影響，並制定相應的砌築程序。
參考資料:
百度百科-石拱橋