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2022年上半年哪些品牌和車型賣的比較好?

在過去的上半年,由於疫情、缺芯、原材料價格上漲等原因,汽車行業仍然面臨著較大的沖擊。4、5月份,很多車主陸續投訴,很多品牌終端店甚至無車可賣,對銷量有壹定影響。7月份最終公布結果的時候,會有幾個喜憂參半的場面,轎車和SUV領域誰最受歡迎?讓我們來看看。

傳統車企:壹汽大眾銷量奪冠,比亞迪增長最快。

乘聯會上半年銷量快報數據顯示,2022年6-6月國內汽車累計銷量為9261,000輛,同比下降7.2%。銷量排名前15的車企中,合資品牌有9家,分別是壹汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風日產、廣汽本田、壹汽豐田、東風本田、華晨寶馬。自主品牌有6個,分別是比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱汽車、奇瑞汽車。由於上海疫情,SAIC乘用車銷量受到較大影響,被擠出65,438+05前。

從表中可以看出,整體銷量呈下降趨勢,大部分車企銷量也有所下降,其中上汽通用降幅最大,超過33%。然而,並不是所有車企的銷量都下降了。比亞迪、廣汽豐田、奇瑞汽車銷量同比增長。其中比亞迪依然沖高,漲幅超過100%。

比亞迪的增長點主要體驗在新能源汽車上。比亞迪宋DM-i系列壹直有著較高的市場知名度和銷量,海豚純電動也在細分領域獲得了銷量第壹。今年3-5月,比亞迪連續三個月蟬聯月度汽車銷量榜第壹。6月,比亞迪銷售了64,265,438輛DM-i車型和69,544輛EV車型。

長安汽車能超越吉利獲得第三名,和長安汽車今年車型種類多,新車政策密集有關。長安汽車的UNI系列以其年輕動感的設計和高配置成為年輕消費者的熱門選擇,其“KTV”系列車輛也取得了不錯的銷售成績,可謂大獲成功。

相對而言,長城汽車表現壹般,銷量逐漸成為第二梯隊。雖然WEY和Tanks今年也推出了不少新車,市場人氣不錯,但銷量並沒有大幅上升,這可能與產品策略有關。曾經哈弗H6得天獨厚的高性價比優勢,如今新車很難創造出這種差異化優勢,缺乏在同級競爭激烈的市場中取勝的手段。此外,新能源方面,由於零配件價格上漲,黑貓、白貓兩款車型停止接單,長城歐拉好貓只有壹款車型在售,因此歐拉6月銷量為11516,較其他傳統車企有所放緩。

新能源是其他車企的重要增長點。比如奇瑞6月銷量105005輛,新能源汽車22849輛,新能源乘用車同比增長203%。廣汽乘用車6月銷量主要來自廣汽愛安新能源汽車,6月銷量達到24109輛,同比增長182.44%。吉利6月銷量126595輛,純電動汽車銷量19591輛,同比增長399%;長安汽車自主品牌新能源6月銷量18268輛,同比增長33.12%。

造車新勢力:“小李娜”新格局蔚來第五場。

上半年“缺芯”和原材料上漲對新能源行業沖擊較大,但國產造車新勢力依然能夠克服困難,交出壹份亮眼的成績單。這壹次,Xpeng Motors在上半年的銷售大戰中獲得了第壹名,擊敗了哪咤汽車和李。蔚來被擠到了第五名,“蔚小李”的格局正在被打破。

Xpeng Motors今年6-6月銷量68,983輛,同比增長65,438+020%,6月銷量65,438+05,295輛。目前,Xpeng Motors累計交付量已超過20萬輛。其中,Xpeng Motors的小鵬P7成為品牌銷售的主力。此外,P5和G3在20萬級別領域嶄露頭角,得到不同消費群體的認可。接下來,Xpeng汽車首款中大型純電動SUV小鵬G9將正式上市,而主打低端市場的小鵬N5可能會進壹步推動Xpeng汽車的銷量增長。

哪咤汽車上半年累計銷量63131,同比增長199%。6月銷量13133。這次

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