1，在高速公路上
2005年至2017年，我國高速公路新增7萬多公裏，總裏程12.3萬公裏，位居世界第壹。美國以103020公裏排名第二，加拿大以17000公裏排名第三，其次是西班牙14700公裏，德國12970公裏，日本11520公裏，法國165438公裏。
2.在鐵路上
中國鐵路裏程654.38+0.2萬公裏，居世界第二。雖然中美差距很大，但是中國高鐵占優勢。隨著時間的推移，中國的高鐵壹條壹條的開通。高鐵規劃的四縱四橫已經完成，八縱八橫正在緊鑼密鼓的進行中。
3.在鋼鐵上
今天的現代文明主要是以鋼鐵和水泥為基礎的。如果壹個國家連鋼鐵和水泥都生產不了，工業化和經濟發展就無從談起。
2015年，全球粗鋼產量從2005年的165438+5億噸增加到1620萬噸，增加4.7億噸，增幅為41.4%。同期，我國粗鋼產量由3.6億噸增加到8億噸，增加4.5億噸，增長率為125.9%。2015年，印度粗鋼產量也首次超過美國，成為全球第三大粗鋼生產國。
4、在水泥上
2015年，全球水泥產量為4100萬噸。2005年，全球水泥產量為2365438億噸，近十年增長了近壹倍。從水泥產量排名來看，2015年世界前十位國家分別是中國、印度、美國、土耳其、巴西、俄羅斯、印度尼西亞、伊朗、朝鮮、越南。
5.技術上
世界橋梁界流傳著壹句話:世界橋梁建設要看70年代以前的歐美，90年代的日本，20世紀的中國。目前，世界上大多數高難度、破紀錄的橋梁都是中國建造的。世界上最高的五座橋都在中國。在已經建成或在建的20座最高橋梁中，國外橋梁僅占5座，而中國“占據”了15座。
《人民日報》海外版——讓中國基礎設施以高質量享譽世界(兩會寄語)
人民網-劉曉明:中國交通基礎設施規模位居世界前列。