互聯網不僅深刻改變了消費習慣，也催生了商業模式和管理方式的變革，沖擊著傳統企業。埃森哲供應鏈與物流服務咨詢總監趙琪認為，企業在價格、毛利和發展上的壓力比以往任何時候都大，供應鏈管理越來越復雜。這種復雜性不僅來自於成本上升和銷售增長緩慢，還來自於消費者對產品和服務越來越挑剔。
“互聯網+”重塑供應鏈管理新模式，回歸“客戶拉動”本質
隨著國家“互聯網+”戰略的全面實施，“互聯網+”成為最熱門的詞匯。從供應鏈管理的角度來看，傳統的工業思維是大規模生產，追求低成本運營，然後從不同渠道影響終端消費者；互聯網技術迫使企業從B2B模式向C2B個性化模式轉變。供應鏈逐漸將需求驅動的概念擴展到如何與客戶互動，從而深入理解和服務客戶。
在第六屆物流供應鏈精英論壇上，聯想集團采購總監陸雲波表示，在家電數碼產品日新月異的今天，越來越多的企業正在逐步嘗試C2B模式。這種做法的本質是顛倒供應鏈環節的順序。正是“互聯網+”產生的渠道拓展和大數據挖掘，讓這種顛覆成為可能。
提升效率轉化為剛性需求，“互聯網+”創新探索初見成效
雖然“互聯網+”和供應鏈的相遇對企業提出了更高的要求，但很多業內人士看到了未來。對此，佘山論劍主辦方樂思門咨詢創始人兼首席顧問胡敏認為，互聯網不僅改變了傳統的供應鏈模式和市場格局，也給行業帶來了巨大的商機和發展機遇。借助互聯網的強連接性，信息流和物流可以同步，可以有效提高管理效率和透明度，使供應鏈管理更加適應互聯網時代的規律。
以供應鏈管理中的運輸環節為例，B2C物流已經全面互聯網化，消費者和貨主獲得了更好的體驗，而企業級運輸市場才剛剛起步。國內領先的社區化運輸管理平臺OTMS，直指供應鏈管理中最關鍵但又最薄弱的運輸環節，通過“Saas系統+App終端”連接運輸，解決當前分散、信息不暢的問題，無縫連接貨運中的托運人、第三方物流公司、運輸公司、司機、收貨人，形成基於核心流程的透明開放的生態系統。在這個基於社區的運輸管理平臺上，訂單從下達到完成都可以實時監控和反饋，流程管理完全透明。“使用基於雲的社區化運輸管理系統，可以幫助大型貨主建立運輸管理的全網視圖，為企業優化終端客戶體驗、提高運輸管理效率、降低系統實施成本提供全新的解決方案。這不僅是技術上的突破，也是管理理念上的創新。”oTMS創始人段燕說。
這些成功的實踐讓行業看到了更加光明的市場前景。樂思門咨詢公司創始人胡敏評論道:“雖然運輸成本和碎片化可能在短時間內仍然存在於供應鏈管理領域，但工人要想做好工作，必須先磨刀霍霍。‘互聯網+’為從業者提供了新的治理思路，是加速供應鏈管理升級的有效途徑。其前景值得期待。”