東海航線也被稱為“東方海上絲綢之路”。春秋戰國時期，齊國在膠東半島開辟了壹條“沿海”的黃金通道，直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島和東南亞。到了唐代，山東半島和江浙沿海的中、韓、日海上貿易逐漸興起。宋代，寧波成為中、朝、日海上貿易的主要港口。
中國的海上絲綢之路主要由三個主要港口組成，即廣州、泉州和寧波，以及其他支線港口？。2065438+2007年4月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，並聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市對海上絲綢之路進行保護和申遺。
經濟影響
古代海上絲綢之路從中國東南沿海出發，經過中南半島和南海國家，跨過印度洋，進入紅海，到達東非和歐洲。成為中外貿易和文化交流的海上大通道，促進了沿線國家的發展。中國出口到世界各地的主要商品，從絲綢到瓷器、茶葉，形成了持續吹向全世界的東方文明之風。
特別是宋元時期，中國的造船技術和航海技術有了很大的提高，指南針的導航能力全面提高，民間的海上貿易也得到發展。在此期間，中國與世界上60多個國家有直接的“海上絲綢之路”商業往來。通過意大利人凱爾·波洛和阿拉伯人伊本·白圖塔的筆墨，在西方世界窺見東方文明的同時，引發了“崛起的大海上來自世界各地的商人”的繁榮，引發了大航海時代的熱潮。