英國政府2月4日宣布，將從2035年起，禁止銷售新的汽油、柴油或混合動力汽車，這比原計劃提前了5年。
據路透社報道，英國首相約翰遜（Boris?Johnson）表示，各國必須采取行動應對二氧化碳排放。在廣泛征求意見後，英國將在2035年停止銷售燃油新車，包括汽油、柴油和混合動力車，如果在未來十多年的時間內能很快實現從燃油到清潔能源的過度，禁售令有可能更提早生效。
今年11月，英國將在格拉斯哥舉行第二十六屆聯合國氣候大會（COP26）。有業內人士稱，這個禁售令更像是約翰遜政府對“COP26”的表態，旨在為英國贏得環境保護聲譽。
早在2017年，英國政府就曾提出從2040年起不再銷售新的內燃機汽車。而此次約翰遜政府則將這個期限又提前了五年到2035年。
英國是歐洲第二大汽車市場，以柴油和汽油為主的燃油動力車占汽車整體銷量的90%，隨著英國政府近年來大力推廣電動車，電動車在英國的市場需求持續提升，但潛在消費者仍對充電設施的缺乏感到擔憂，同時市場銷售的電動車型不多，定價較高，阻礙了更多消費者選購。
2019年，英國政府推出總額為250萬英鎊的補貼計劃，在更多城市街道安裝了1000多個充電設施。
盡管禁售令到2035年才生效，但對傳統車企的影響將很快體現，目前英國汽車市場銷量占比前三的車企為福特、大眾和沃克斯豪爾（Vauxhall），電動車市場銷量占比前三的車企是特斯拉、三菱和寶馬。這個新的禁售令距離生效還有15年時間，汽車制造商投資開發新車的周期通常為7年，這將促使車企更快采取應對策略，未來幾年內將有更多電動車型進入英國市場。
受影響較大的可能是德國車企，英國是德國汽車最大的單壹出口市場，占其全球汽車銷量的20%，因此，德國車企將面臨更激烈的競爭。
在2015年大眾汽車排放醜聞及歐盟實施更嚴格的二氧化碳法規之後，世界各國相繼宣布了零排放汽車相關計劃。
巴黎、馬德裏、墨西哥城和雅典的市長表示，計劃在2025年前禁止燃油車輛進入市中心。法國也正準備在2040年前禁止銷售以石化燃料為動力的新車。
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